Организационная структура предприятия – Эксплуатационное локомотивное депо Ульяновск
Эксплуатационное локомотивное депо ст. Ульяновск выполняет работу по вождению грузовых и пассажирских поездов, а также маневрово – хозяйственных работы на станциях участков обращения поездов.
Эксплуатационная работа выполняется специализированными колоннами грузовой, пассажирской и маневрово – хозяйственной.
В приписном парке депо имеются поездные локомотивы 2ТЭ10М(У) для вождения грузовых поездов; тепловозы М62 и ТЭП70БС для вождения пассажирских поездов и ТЭМ2 для выполнения маневрово - хозяйственной работы.
Зона обслуживания локомотивного депо состоит из участков обращения: Ульяновск – Инза протяженностью 161 км;
Ульяновск – Сызрань протяженностью 150 км;
Ульяновск – Юдино протяженностью 280 км;
Ульяновск – Бугульма протяженностью 369 км.
Эксплуатационной работой занимаются локомотивные бригады под непосредственным руководством машинистов инструкторов.
Маневрово – хозяйственную работу на станции Ульяновск и прилегающих станциях выполняют локомотивные бригады, проживающие в Ульяновске, а на удаленных станциях локомотивными бригадами по месту жительства.
Управленческая структура предприятия – эксплуатационного локомотивного депо Ульяновск
Организационно – управленческой работой депо занимается штат инженерно-технических работников во главе с начальником депо.
Организация работы начальника депо
В непосредственном подчинении начальника эксплуатационного локомотивного депо находятся: главный инженер, заместитель начальника депо по эксплуатации, заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам, дежурные по дело, начальник резерва локомотивных бригад (старший нарядчик локомотивных бригад), старший техник-расшифровщик, техники-расшифровщики, экономисты, инженер по организации и нормированию труда и другие работники депо предусмотренные штатным расписанием.
|
|
|
Организация работы заместителя начальника депо по эксплуатации
В непосредственном подчинении заместителя начальника депо по эксплуатации находятся: инженер цеха эксплуатации, нарядчики локомотивных бригад, машинисты-инструкторы локомотивных бригад и другие работники цеха эксплуатации, предусмотренные штатным расписанием.
Основные обязанности заместителя начальника депо по эксплуатации:
осуществляет руководство цехом эксплуатации в соответствии с действующими законодательными и нормативными актами в пределах прав и обязанностей, определенных Уставом локомотивного депо;
Организация работы главного инженера депо
Главный инженер депо является заместителем начальника депо и несет ответственность за результаты производственной деятельности предприятия, в отсутствии начальника депо может исполнять его обязанности.
|
|
|
Организация работы заместителя начальника депо по кадрам и социальным вопросам
- осуществляет профессионально-квалификационное формирование и воспроизводство кадрового потенциала предприятия;
- определяет круг специалистов, подлежащих очередной и повторной аттестации, обеспечивает подготовку необходимых документов;
- организует своевременное прохождение медицинского освидетельствования и переосвидетельствования работников, связанных с движением поездов и безопасностью движения.
Организация работы инженера по эксплуатации
Обязанности инженера по эксплуатации:
- участвует в проведении оперативных совещаний по случаям нарушений безопасности движения и браков в поездной и маневровой работе;
- готовит и участвует в проведении совещаний по безопасности движения поездов с локомотивными бригадами;
- координирует работу с книгой замечаний машинистов, обеспечивает оперативность передачи информации соответствующих предприятий по выявленным недостаткам и принимаемым мерам по их устранению.
1.1. Организация работы машинистов-инструкторов
|
|
|
Машинист-инструктор назначается на должность из числа наиболее квалифицированных машинистов локомотивов, имеющих квалификацию машиниста 1 или 2 класса, высшее или среднее специальное образование.
Машинист-инструктор локомотивных бригад, в зависимости от специфики работы специализируется:
- по подготовке и обучению локомотивных бригад;
- по автотормозам и организации расшифровки скоростемерных лент и электронных носителей памяти (далее по автотормозам);
- по рациональному расходу топливно-энергетических ресурсов (далее — по теплотехнике);
- машинисты-инструкторы локомотивных бригад специализируются по видам движения (пассажирское, грузопассажирское, грузовое, маневровое, хозяйственное).
1.2. Организация работы дежурного по депо
Дежурный по депо обеспечивает:
- руководство работой всех работников единой смены депо;
- выдачу локомотивных бригад по суточным планам диспетчерского аппарата и графику движения поездов и на другие виды работ;
- планирование (подготовку) и выдачу локомотивов под поезда и на другие виды движения согласно плану и графику оборота, а также их постановку в ремонт и на техническое обслуживание.
В единую смену, возглавляемую дежурным по депо входят:
|
|
|
- нарядчики и работники, занятые на вызове локомотивных бригад в поездку;
- локомотивные бригады, занятые на прогреве, экипировке локомотивов, маневровой работе на деповских путях и путях складов топлива.
Организация работы машиниста-наставника по инструктажу
Машинист-наставник по инструктажу обязан:
- проводить инструктаж локомотивным бригадам, заступающим на работу, смене дежурных по депо, нарядчиков, техников расшифровщиков.
1.3. Организация работы техника-расшифровщика скоростемерных лент и электронных носителей информации
Расшифровка скоростемерных лент и модулей памяти локомотива должна производиться в течение суток после их поступления в отделение расшифровки,
Техник-расшифровщик обязан:
- обеспечивать своевременную и качественную расшифровку скоростемерных лент и электронных носителей информации и их сохранность.
1.4. Организация работы нарядчика локомотивных бригад
Нарядчик локомотивных бригад обязан:
- обеспечивать планирование прибывающих локомотивных бригад по графику работы или на следующую смену;
- производить вызов локомотивных бригад на явку при вызывной системе работы под поезда, указанные дежурным по депо;
- осуществлять контроль соблюдения локомотивными бригадами установленной непрерывной продолжительности рабочего времени по участкам обслуживания, норм отдыха в пунктах оборота и домашнего отдыха.
Нарядчиком локомотивных бригад должны соблюдаться следующие условия постановки локомотивных бригад на явки:
- нормативное время домашнего отдыха (предоставляемого после поездки) рассчитывается по данным поездки и должно составлять:
Т отд.норм. = (Т рабочее) х 2,6 – Т отд п. об.
где : Т рабочее — общее рабочее время локомотивной бригады за поездку в оба направления;
Т отд п. об. — время отдыха в пункте оборота;
2,6 — коэффициент расчета, установленный Трудовым Кодексом РФ, определяющий отношение рабочего времени за неделю к нерабочему времени исходя из 40-часовой рабочей недели.
При этом допускается предоставление сокращённого отдыха до 0,75 нормативного, но в любом случае: минимальное время домашнего отдыха между поездками должно составлять не менее 16 часов. О сокращении отдыха в журнале наряда делается соответствующая отметка. После двух ночных поездок подряд не допускается предоставление сокращенного междусменного отдыха.
- для локомотивных бригад не допускаются ночные поездки более двух ночей подряд. Ночными следует считать поездки с работой, начинающейся или заканчивающейся в период с 0 часов до 5 часов местного времени.
Предоставление выходного дня локомотивной бригаде осуществляется по графику работы на месяц (квартал) путем прибавления 24 часов к расчетному отдыху. Число дней еженедельного непрерывного отдыха должно быть равно числу воскресений (при шестидневной рабочей неделе) по календарю в течение учетного периода.
Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не должна составлять менее 42 часов.
К работе в выходной день локомотивная бригада может быть привлечена в случаях производства работ, необходимых для предотвращения производственной аварии либо устранения последствий производственной аварии или стихийного бедствия (снежных и песчаных заносов, обвалов, оползней, последствий ураганов, смерчей, бурь, ливневых дождей, наводнений и землетрясений) и с письменного согласия работника. Для этого издается приказ начальника эксплуатационного локомотивного депо, в котором указываются причины привлечения работников в выходной день.
1.5. Организация инструктажа локомотивных бригад
Различают три вида инструктажей:
- предрейсовый — по материалам и указаниям, направляемым для ознакомления локомотивных бригад, особенностям работы в предстоящую поездку или смену;
- внеочередной — по случаям грубых нарушений безопасности движения (крушений, аварий, проездов запрещающих сигналов и т.д.);
- инструктаж после перерыва в работе свыше 10 календарных дней.
Предрейсовый инструктаж проходит каждый член локомотивной бригады при явке на работу.
По окончании предрейсового инструктажа локомотивная бригада в полном составе является к дежурному по депо, который проверяет результаты инструктажа каждого работника локомотивной бригады или наличие отметки о прохождении инструктажа в маршруте машиниста бригадира по инструктажу.
1.6. Организация проведения совещаний (дней безопасности) с локомотивными бригадами
Производственные совещания локомотивных бригад проводятся каждую среду с целью предупреждения нарушения безопасности движения, подведения итогов эксплуатационной работы, выработки решений и принятия мер по замечаниям машинистов.
Каждый работник локомотивной бригады один раз в месяц обязан присутствовать на производственном совещании.
1.7. Организация работы инженера по охране труда
Инженерно охране труда обязан:
- осуществлять контроль за соблюдением в локомотивном депо законодательства, норм и правил охраны труда;
- проверять и принимать меры к устранению недостатков в обеспечении работающих спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты согласно нормам выдачи;
Организация работы психолога депо
Психолог обязан:
- планировать и проводить работу по профессиональному психофизиологическому отбору лиц, поступающих на работу в депо;
- планировать проведение работы по периодическому психофизиологическому обследованию работников локомотивных бригад и машинистов-инструкторов;
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 1159; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!