Основные показатели работы камер сгорания
Тепловая мощность камеры (кВт) выражается количеством тепла, которое выделяется в единицу времени при полном сгорания топлива [5]:
, (1.1)
где
В - расход сжигаемого топлива, кг/с;
- низшая теплота сгорания топлива, кДж/кг.
Объемная теплонапряженность q (кВт/м3) характеризует компактность, а значит, и эффективность использования объема:
, (1.2)
где - объем камеры сгорания, м3 (принимается обычно равным объему пламенной (жаровой) трубы).
С повышением давления в камере мощность и теплонапряженность её увеличиваются, так как при этом возрастает массовый расход воздуха через камеру, а, следовательно, и расход сжигаемого топлива. Поэтому при оценке камер сгорания их объемную теплонапряженность обычно берут относительно к давлению в камере, т.е.:
, (1.3)
где - давление на входе в камеру, МПа.
Потери энергия в камере сгорания состоят из тепловых потерь и потерь давления.
Тепловой к. п. д. камеры сгорания учитывает все тепловые потери:
, (1.4)
где - потери теплоты от неполного сгорания топлива (химический и физический недожог). У современных камер сгорания эти потери не должны превышать 1-5 % общего расхода теплоты при работе на всем диапазоне рабочих нагрузок и 1-3 % при работе на расчетной нагрузке;
- потери за счет отдачи теплоты, в окружающее пространство нагретой поверхностью камеры и примыкающих к ней трубопроводов. Эти потери обычно бывают не более 0,5 % расхода теплоты.
|
|
В существующих камерах сгорания тепловой к. п. д., при работе на расчетном режиме:
Полные потери давления в камере сгорания складываются из гидравлических потерь и дополнительных.
Гидравлические потери возникают без подвода теплоты к камере, в результате потерь на трения при прохождении газового потока и местных сопротивлений от воздухо-направляющих ребер, завихрителей и т.д. Эти потери определяются при холодной продувке камеры.
Дополнительные потери давления вызваны нагревом газа при сгорании топлива в камере. Плотность газа в этом случае уменьшается, а скорость газового потока увеличивается. Процесс снижения давления в газовом потоке при подводе теплоты подробно рассматривается в курсе газовой динамики.
Полные потери давления принято выражать в долях или процентах по отношению к давлению полного торможения воздуха на входе в камеру:
, (1.5)
где - полная потеря давления в камере;
- давление полного торможения газов на выходе из камеры.
Давление полного торможения воздуха в газе:
, , (1.6)
где - статическое давление воздуха на входе и газа на выходе, МПа; rВ rГ - плотность воздуха и газа, кг/м3; wВ wГ - средние скорости воздуха во входном сечении и газа в выходном сечения камеры, м/с.
|
|
В современных конструкциях камер сгорания полные потери давления обычно бывают в пределах = 1-3 %.
Потери давления в камере сгорания снижают к. п. д. ГТУ. Это можно учесть с помощью аэродинамического к. п. д. камеры сгорания , который обычно составляет: . Общий к. п. д. камеры сгорания можно выразить в виде произведения:
. (1.7)
У современных камер сгорания .
Общий коэффициент избытка воздуха в камере сгорания:
, (1.8)
где и - соответственно расход воздуха и топлива в камере, кг/с;
- теоретически необходимое количество воздуха для сжигания 1 кг топлива рассчитывается элементарному составу топлива.
Как уже отмечалось в современных ГТУ a = 4-8.
Непосредственно в процессе сгорания участвует не все количество воздуха GB, а только часть его - первичный воздух, поступающий в зону горения:
, (1.9)
где a1 - коэффициент избытка первичного воздуха, зависящий от конструкции камеры сгорания и вида сжигавшего топлива.
Обычно .
Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 787; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!