Риск в промышленности и охране труда
Характерной особенностью деятельности специалистов экстремальных профессий (летчиков, пожарных, полицейских, спасателей, минеров и др.) является необходимость периодически выполнять трудовые задачи в условиях риска. По данным Н. В. Потехиной и Л. А. Цветковой (2005), 90% спасателей МЧС говорили о том, что в их профессиональной деятельности были ситуации, в которых они рисковали своей жизнью. При этом 65% из них в момент принятия решения о своих действиях осознавали присутствие в сложившейся ситуации различной степени риска для своей жизни. Эмоциональные реакции, вызываемые этим осознанием, были в большинстве случаев отсроченными, возникающими при повтором «проживании» происшедшей ситуации в связи с переосмыслением ее значимости и понимании возможных последствий.
В отношении специалистов опасных профессий выделяются следующие виды риска при осуществлении профессиональной деятельности: ситуативный (разрешение возникшей ситуации); прагматический (направлен на достижение поставленной цели); социальный (служит для утверждения в социуме, получения нового социального статуса и др.); познавательный (получение новых знаний, информации); ценностный (связан с возможностью самореализации, с повышением веры в свои реальные и потенциальные возможности); немотивированный (с целью получения острых ощущений) (Солнцева Г. Н., Корнилова Т. В., Петровский В. А. и др.).
|
|
|
Ситуации риска в профессиональной деятельности могут возникать не только в экстремальных профессиях, но и в обычных под влиянием различных факторов: наличия опасности, угрозы для жизни или здоровья, дефицита времени, неполной, неопределенной, ложной или противоречивой информации, ее избытка или недостатка, а также низкой вероятности релевантной информации, неожиданности возникновения ситуации и т. д. Даже прием на работу нового сотрудника может быть риском.
Когда мы слышим слово «экстрим», то в первую очередь думаем об экстриме спортивном. Но ведь экстремальным бывает не только спорт, но и работа. Специалисты‑кардиологи не сомневаются: излишне ответственное отношение к труду не принесет ничего, кроме забот. Что примечательно, они отмечают, что спортсмены, творческие люди и всяческие экстремалы как раз весьма защищены от проблем с сердцем. А вот офисные сотрудники, зачастую оказывающиеся в стрессовых ситуациях, – их «постоянные клиенты». Перед вами – несколько категорий работников, прежде всего подпадающих под риск сердечных заболеваний.
1. Предприниматель и руководитель. Плотный рабочий график, непрекращающиеся переговоры, завалы отчетов и накладных, никогда не выключающийся мобильный телефон и прочее, прочее, прочее. Как сказал кто‑то из мыслителей, «господин – раб своего раба». И это так: руководитель зачастую становится рабом работы, жертвуя ради нее очень многим. У таких людей сердце бьется учащенно, пульс «зашкаливает» и адреналин выделяется в кровь, пожалуй, пуще, чем у каскадера. Психологи советуют не забывать о приоритетах (семья, здоровье, отдых) и посещать спортзал. Хотя посоветовать, конечно проще, чем сделать…
|
|
|
2. Менеджеры «у руля». В первую очередь имеются в виду менеджеры среднего звена, которые находятся в несколько зависшем положении между категориями «начальник – подчиненный». По сути, особенности отношения к работе не слишком отличаются от руководящих позиций.
3. Банковские служащие. Все, что связано с финансами, у многих вызывает учащенное сердцебиение. Ответственность, падения и рост курсов, множество клиентов, некоторые из которых наверняка еще и недовольны… И еще – сидячий образ жизни, который, кстати говоря, относится и к предыдущим категориям, и к последующим.
4. Бухгалтеры и юристы. Нам нечего прибавить к уже написанному. Причины повышенного риска «подхватить» сердечное заболевание такие же, как и у руководителей и ответственных менеджеров. К тому же надо с замиранием сердца следить за законодательными изменениями.
|
|
|
5. Водители. Специфика этой профессии отличается от предыдущих, но от этого она не становится более подвижной. Машина‑то движется, а вот человек сидит на одном месте, еще и долго, стоит в пробках, на него действует постоянная вибрация…
Все ли это профессии? Конечно, нет. Кардиологи приводят еще некоторые виды занятости, «экстремальные» для сердечного здоровья. Однако все они объединены а) нервозностью и обилием стрессовых ситуаций и б) образом жизни, в котором мало места для физических нагрузок и отдыха. Так что делаем выводы: не каждый экстрим полезен, с ним надо быть осторожными. И это не значит плюнуть на любимое дело. Стоит лишь ответственнее относиться к здоровью и собственному благополучию.
Источник: x3mblog.ru/tag/extrim
Профессиональная деятельность, связанная с возникновением рискованных ситуаций, характеризуется наличием «проблемностей», которые Ю. Я. Голиков и А. Н. Костин подразделяют на три вида: неопределенность, неоднозначность и затруднения. Однако дело не только в этом. Многие виды трудовой деятельности связаны с воздействием на работающих неблагоприятных гигиенических условий, являющихся факторами риска для здоровья. Поэтому, по данным интернет‑опроса работающих жителей России (Joblist.ru), 60% россиян уверены в пагубном влиянии работы на их здоровье, 65% опрошенных фактором риска считают нервную работу, 43% – сидячую и малоподвижную работу за компьютером, а неподобающие условия труда и тяжелый график – 20% опрошенных, 16% опрошенных считают, что их здоровье ухудшается из‑за того, что они работают на вредном производстве. О том, что выбранная работа будет риском для здоровья, знали только 28% россиян, большинство же только догадывались (55%). Для 17% опрошенных вред работы для здоровья стал сюрпризом. Те, кто знал о вреде будущей работы, все же выбрали ее из‑за случайности (48%), ради денег (22%) и престижности (12%). На вопрос, почему они не сменят работу на менее вредную, 45% россиян ответили, что не умеют делать другую работу, 28% считают, что любая работа вредна, 5% держатся ради денег, а 4% – ради престижа профессии.
|
|
|
В психологии труда речь идет о профессиональном, хозяйственном и приемлемом рисках.
Профессиональный риск – это риск, связанный с профессиональной деятельностью человека. Он характеризует статус человека и его возможности.
Хозяйственный риск характеризует сферу деятельности. Понятия «хозяйственный» и «профессиональный» – перекрещивающиеся.
Приемлемый (допустимый) риск – это такая минимальная величина риска, которая достижима по техническим, экономическим и технологическим возможностям. Таким образом, приемлемый риск представляет собой некоторый компромисс между уровнем безопасности и возможностями его достижения. Величина этого риска зависит от вида отрасли производства, профессии, вида негативного фактора, которым он определяется. В настоящее время принято считать, что для действия техногенных опасностей в целом индивидуальный риск считается приемлемым, если его величина не превышает 10–6.
Из освоенных в настоящее время людьми более чем двух тысяч профессий (Лысцов В. Н., 1985) каждая обладает определенной долей риска. Несчастные случаи при различных видах профессий, смерть, наступающая в результате профессиональных заболеваний, – конкретное проявление вероятной опасности той или иной профессии. Количественной мерой профессионального риска смерти может быть принята вероятность гибели человека на единицу времени, например за год (Ковалев Е. Е., 1976). <…> Наиболее низкий риск смерти в швейной, обувной, текстильной, пищевой и бумажной промышленности, более высокий – в химической, на транспорте, в строительстве, сельском хозяйстве. К особо опасным профессиям относится, например, работа верхолазов‑монтажников (в 10 раз выше приемлемого уровня риска), летчиков‑испытателей (в 40 раз), летчиков‑истребителей (в 65 раз). Таким образом, опасность профессии зависит от объективно присущей ей величины риска. Вот, например, перечень обладающих высокой степенью рисков трюков высшей категории в работе каскадеров: падение в воду с высоты более 15 метров в одежде с оружием; съемка в горящей одежде без защитного костюма; езда в горящем транспорте; прыжки в автотранспорте через пропасть; катастрофы с загоранием или взрывом транспорта; переворот полный, на 360 градусов, автофургона на ходу и т. д. Некоторые исследования свидетельствуют, что повышенной степенью риска могут обладать и безопасные с точки зрения здравого смысла профессии. Одно из таких исследований, проведенное в Бразилии, показало, что, судя по количеству выплаченных страховок, наибольший риск получить увечья угрожает футболистам. Далее в списке идут водители автотранспорта, агенты брачных бюро, полицейские, боксеры, журналисты и железнодорожные контролеры.
Альгин А. П. 1989, с. 59–60
Среди производственных рисков особое место принадлежит риску получить травму. По данным М. А. Котика (1981), в 76,5% случаев травматизма виновниками являются сами пострадавшие, в 6,1% случаев – другие рабочие; 10,7% несчастных случаев происходят по техническим причинам и 6,7% – по организационным.
Возникновение рискованных ситуаций и травматизм могут быть спровоцированы самим работником вследствие снижения уровня самоконтроля, т. е. уменьшения удельного веса ориентировочных и контрольных операций, нарушения техники безопасности и предпочтения опасных способов действия хорошо известным безопасным, а также выбора опасных действий из нескольких альтернативных.
Некоторые люди склонны к этому исходя из своей природы. Так, в работах Е. А. Климова (1969) показано, что ткачихи‑многостаночницы, у которых была инертность нервных процессов, чаще прибегают к профилактическим работам, чем ткачихи с подвижностью нервных процессов. Следовательно, первые имеют меньше шансов допустить брак в работе, чем вторые.
Л. А. Копытова (1964) изучила стили деятельности у токарей‑наладчиков. Те, у кого была слабая нервная система, осуществляли больше профилактических и контрольных действий. Рабочие с сильной нервной системой, обладающие меньшей тревожностью, чаще отлучаются от станков, т. е. рискуют обнаружить неполадки в работе оборудования с задержкой. В зависимости от соотношения ориентировочных и исполнительных операций находится и соотношение контрольных и собственно рабочих операций. Чем больше ориентировочных действий выполняется до начала деятельности, тем больше контролирующих операций осуществляется во время работы. Это было выявлено М. Г. Субханкуловым (1964) у учеников токарей по металлу, у которых отмечалась инертность нервных процессов.
Существуют данные (Гуревич К. М., 1974; Шрейдер Р. В., Шадриков В. Д., 1976), что для людей с преобладанием возбуждения характерна торопливость, преждевременность действий, что опять‑таки создает рискованную ситуацию для качества и безопасности деятельности.
К этому циклу работ можно отнести исследование А. К. Гордеевой и В. С. Клягина (1977) о проявлении силы нервной системы в деятельности водителей автобуса. Авторы объясняют меньшую аварийность у водителей, имеющих слабую нервную систему, стилевыми особенностями их деятельности: тщательным планированием и организацией работы, более качественным учетом возможных программ реализации намеченного плана, сочетающимся со значительной углубленностью анализа своих поступков. Значительная часть времени у таких водителей уходит на «проживание, просматривание и проигрывание» вероятных дорожных ситуаций, которые не прекращаются и во время вождения автомобиля. Водители с сильной нервной системой пользуются этим приемом реже. Таким образом, слабая нервная система обеспечивает более высокий уровень прогнозирования.
М. Р. Щукин (1977), изучая деятельность токарей и паяльщиков, выявил, что лица с подвижностью нервных процессов проявляют торопливость, что создает риск ухудшения качества и безопасности работы.
Обнаружено, что часть «подвижных» рабочих проявляют торопливость, что выражается не только в быстром темпе деятельности, но и в недостаточной тщательности выполнения действий и ослабленном контроле. Редкое выполнение контрольных действий в ряде случаев приводит к ухудшению качественных показателей работы. <…> Следующая сторона деятельности, в которой обнаружены типологически обусловленные различия, связана с организацией рабочего места (Асфандиярова С. И. с соавторами, 1964). Если у инертных наблюдается склонность заранее расположить инструмент и приспособления в определенном и привычном порядке и запастись материалом, то у подвижных в расположении инструмента и обеспечении будущей работы строгой организации не наблюдается.
Индивидуальные особенности выявлены также в соблюдении предъявляемых к работе требований, в том числе и правил техники безопасности (Асфандиярова С. И. с соавторами, 1964; Гордеева А. К., 1979, Данч И., 1974, и др.).
Лица с инертной и слабой нервной системой более тщательно и пунктуально выполняют эти требования. Улицже с подвижной и сильной нервной системой наблюдаются более частые отступления от них. Это, естественно, приводит к более частому возникновению ошибок и брака в работе.
Щукин М. Р. 1984, с. 27–28
По данным И. Данча (1974), у токарей при планировании операций люди с сильной нервной системой были более активны, выделяли больше операций, зато у лиц со слабой нервной системой оказалось больше запланированных мер безопасности. У первых при выполнении простой, знакомой работы отмечалось больше ручных подач и смен скоростей, у вторых – количество замеров и машинных подач. Допуски «слабых» близки к точным размерам, а минусовые допуски «сильных» приближаются к критическому пункту указанного в инструкции размера.
В серийной, повторяющейся работе по общей дневной производительности обе группы не различаются, но среднее время ручной обработки поверхности детали, число остановок станка в целях замера, число замеров у «слабых» больше.
Эти данные показывают, что по предварительному планированию, контролю и исполнительному действию и точностным показателям между токарями с сильной и слабой нервной системой очевидны различия. «Слабые» активнее планируют меры безопасности, «сильные» – активную работу на станке. Большая осторожность «слабых» проявляется и в более частых замерах, склонности к плюсовым допускам. Однако это говорит и об их большей старательности и уменьшает риск ошибок.
Токари, обладающие сильной нервной системой, характеризуются большей инициативой в ситуации и более смелой стратегией действия. Они проводят измерения не так часто, реже останавливают станок для получения дополнительной информации о размерах, но частая смена не суживает их гностическую деятельность. Такие работники планируют большее число производственных операций (выделяя иногда и части каких‑то отдельных операций), но не очень заинтересованы в припоминании мер безопасности.
Риск подвергнуться производственному травматизму зависит и от ряда других факторов. Венгерские психологи И. Балант и М. Мурани (1968) отмечают, что для мужчин этот риск выше, чем для женщин. Например, в 1960 г. на тысячу мужчин приходилось 71,9 несчастного случая, а на тысячу работающих женщин – 41,9. На следующий год картина осталась прежней: 70,7 случаев у мужчин и 38,8 случаев у женщин.
Имеет значение также стаж и опыт работы, хотя мнения ученых расходятся. Согласно одним данным, наиболее опасным в отношении травматизма является возраст между 20 и 25 годами. С повышением возраста рабочего его предрасположенность к несчастным случаям на производстве не увеличивается. По другим данным, 37,7‑41,5% несчастных случаев на производстве произошло с рабочими, которые имели стаж профессиональной деятельности менее года, но и большой стаж работы может привести к привыканию к опасности, что увеличивает риск травматизма именно у опытных рабочих; неслучайно «вторую волну» повышенного травматизма исследователи зафиксировали при профессиональном стаже около 5 лет. Причиной этого являются самоуверенность, потеря осторожности, осмотрительности.
Толкает работников с большим стажем на риск и стремление повысить производительность труда, чтобы увеличить свою зарплату перед выходом на пенсию (при сдельной оплате труда). Именно это случилось на одном из пороховых заводов, где работницы предпенсионного возраста подвергались травмам чаще, чем молодые и неопытные работницы, и происходило это потому, что, стремясь увеличить выработку, они нарушали технику безопасности и вместо одной гильзы начиняли порохом сразу несколько, что приводило к взрывам и травмам рук и лица.
А. В. Борисов (1971) выявил, что несчастные случаи при производстве ремонтно‑наладочных работ в высоковольтных установках происходят из‑за утраты бдительности.
Основная социально‑психологическая особенность летного труда состоит в том, что потребность человека к расширению границ риска не только диктуется сутью самой профессии, но и выступает как психологический феномен психофизиологической устойчивости к авиационным стрессорам. Потребность человека к профессиональному росту на фоне осмысленного и подготовленного риска является мотивом утверждения себя именно как личности. Человек должен иметь и ценить свое имя и право на риск. Научно доказано, что в подавляющем большинстве случаев профессионал, несмотря на высокую образовательную подготовку, допускает нарушения летных законов по причине низкого уровня самооценки и завышенного уровня притязаний. Управление профессиональными рисками – гвоздь кадровой и воспитательной работы. С позиции человеческого фактора относительно летных экипажей и эксплуатантов авиационной техники риск выступает как механизм роста профессиональной зрелости и их пригодности к работе в опасных условиях.
Лысаков Н. Д., Лысакова Е. Н. // aviahumanfactor.ru
В литературе отмечается связь риска травматизма с возрастом работников. Английский психолог Б. Ньюболд (Newbold, 1926) отмечал в свое время, что чем моложе человек, тем больше вероятность несчастного случая. По данным Национального совета безопасности США, водители автомобилей до 25 лет в два раза чаще подвержены возможности несчастного случая по сравнению с водителями старше 25 лет. Это можно связать не только с отсутствием опыта, но и с отсутствием у молодых людей личностной зрелости, ответственности за свое здоровье и здоровье других. Молодежь бравирует опасностью, относится легкомысленно к правилам техники безопасности и к средствам индивидуальной защиты. Люди же более старшего возраста, имеющие семью и детей, действуют более рассудительно и осторожно.
Рискочувствительные отрасли. Некоторые отрасли промышленности являются объектами повышенного риска. К ним относятся ядерная и авиапромышленность, где возможный отказ сложного ряда проектируемых систем мог бы привести к крайне нежелательным результатам.
В тех профессиях, где наличие риска определяется характером профессии и полностью избежать его невозможно, мастерство профессионала сводится к тому, чтобы этот риск минимизировать, действовать так, чтобы в ситуации профессионального риска не возникало еще и дополнительного, неоправданного риска. Чем выше профессионализм рискующего, тем ниже доля неоправданного риска в его действиях. Здесь проявляют себя две главные черты индивида: мера его профессионализма и связанная с темпераментом и характером склонность к риску.
Подлинный профессионал, несмотря на высокое мастерство, не стремится к ситуациям риска, это как раз «непрофессионально», поскольку цель его – достигать нужного результата с минимальными потерями. Напротив, непрофессионал рискует больше, чем этого требуют интересы дела, причем здесь есть одна тонкость: чрезмерная осторожность в некоторых ситуациях тоже может быть фактором риска.
В ходе исследований <…> была установлена связь между профессией испытуемых и склонностью к риску: люди опасных профессий в экспериментальных ситуациях рисковали значительно чаще и с более высокой степенью риска, чем другие испытуемые. Постоянная работа в опасных условиях не только воспитывает «вкус к опасности», требующий наслаждения победой над ней (что может приводить к неоправданному риску), но и нивелирует опасность как помеху при выборе альтернативы в трудной ситуации, что помогает рисковать оправданно.
Петимко А. И. 2010, с. 330–331
Меры снижения риска получения травмы на производстве. Существует несколько путей снижения риска производственного травматизма:
1. Овладение знаниями и умениями выполнения деятельности.
2. Неуклонное соблюдение правил техники безопасности.
3. Содержание оборудования в исправности.
4. Использование средств индивидуальной защиты.
5. Агитация и пропаганда предупреждения травматизма (плакаты, разбор несчастных случаев, имевших место на данном производстве, и т. п.).
6. Соблюдение санитарно‑гигиенических условий на рабочем месте (температура, загазованность и пр.).
7. Устранение авралов, переработок и других факторов, вызывающих развитие неблагоприятных психофизиологических состояний (чрезмерного утомления, монотонии,[30] эмоционального и операционального напряжения).
8. Поощрение за безопасную работу.
9. Выявление «аварийщиков» в процессе профконсультации и отбора (существует даже такое понятие, как профессиональная виктимность, т. е. предрасположенность некоторых людей к несчастным случаям).
Глава 11
Дата добавления: 2018-09-22; просмотров: 443; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!