Приближенный, проектный расчет валов. Разработка конструкции редукторных валов
Схематизация конструкции валов, определение опасного сечения и уточненный расчет валов. Критерии расчета
Подшипники. Цапфа, шип, шейка, подпятник, пята. Классификация. Материалы
Опорные устройства для вращающихся деталей (валов, осей и др.) называются подшипниками, а для поступательного движущихся деталей – направляющими.
Подшипники классифицируют следующим образом:
По виду трения различают: подшипники скольжения, у которых опорный участок вала скользит по поверхности подшипника; подшипники качения, у которых трение скольжения заменяют трением качения посредством установки шариков или роликов между опорными поверхностями подшипника и вала.
По воспринимаемой нагрузке различают подшипники: радиальные – воспринимают радиальные нагрузки; упорные – воспринимают осевые нагрузки; радиально-упорные – воспринимают радиальные и осевые нагрузки.
Опорный участок вала называют цапфой. Цапфу, передающую радиальную нагрузку, называют шипом, если она расположена на конце вала, и шейкой при расположении в середине вала. Цапфу, передающую осевую нагрузку, называют пятой, а опору – подпятником.
Корпуса подшипников обычно выполняют в виде отливки из серого или высокопрочного чугуна. При высокой загруженности и возможности толчков и вибрации используют стальное литье.
Из металлов наилучшими антифрикционными свойствами обладают высокооловянные баббиты.
|
|
|
Неметаллические материалы (резины, твердые породы дерева и пластмассы) получили значительное распространение в качестве подшипниковых материалов, что связано с хорошими антифрикционными свойствами их в паре со стальной или чугунной цапфами.
Трение и смазка подшипников скольжения. Расчетные критерии подшипников скольжения
Подшипники качения. Конструкция и классификация. Материалы. Критерии работоспособности и расчета
Выбор подшипников качения по динамической грузоподъемности. Эквивалентная динамическая нагрузка
Выбор подшипников качения по статической грузоподъемности. Статическая грузоподъемность и эквивалентная статическая нагрузка
Резьбовые соединения. Классификация. Резьба. Геометрические параметры резьбы. Основные типы резьб. Способы стопорения резьбовых соединений
Резьбовые соединения образуются двумя деталями: одна с наружной, а другая с внутренней резьбой.
По форме профиля витков различают треугольную, трапецеидальную и круглую резьбу. По назначению различают крепежные резьбы; крепежно уплотняющие, служащие для скрепления деталей и герметизации соединения; резьбы ходовых винтов, применяемых для передачи движения. В качестве крепежной применяется треугольная резьба, так как она обладает повышенной прочностью и высоким коэффициентом трения, тем самым, предохраняя соединение от самоотвинчивания. Ходовые резьбы обычно трапецеидальные симметричные если нагрузка может передаваться с двух сторон и несимметричная (упорная) при односторонней нагрузке.
|
|
|
Теория винтовой пары. Самоторможение и КПД винтовой пары
Распределение осевой нагрузки винта по виткам резьбы. Расчет на прочность резьбы. Критерии работоспособности
Шпоночное соединение. Классификация. Порядок подбора и проверки прочности
Шпоночные соединения служат для закрепления деталей на осях и валах. Такими деталями являются шкивы, зубчатые колеса, муфты, маховики, кулачки и т.п. Эти соединения применяют главным образом для передачи вращающего момента с вала на сопрягаемую с ним деталь или наоборот – с детали на вал. Шпонкой называется деталь, устанавливаемая в разъем двух соединяемых деталей и препятствующая их взаимному перемещению.
Стандартом предусмотрены шпонки трех групп: клиновые, призматические и сегментные.
Из схемы нагружения призматической шпонки следует, что возможны срез шпонки по сечению а–а и смятие ее боковых граней или одной из соединяемых деталей. Из условия прочности опасного сечения шпонки а–а на срез передаваемый крутящий момент
|
|
|
Т ≤ 0,5dвbl[τср],
где [τср] – допустимое напряжение на срез для материала шпонки.
При расчете шпонки на прочность боковых граней по смятию силами трения между валом и сопрягаемой с ним деталью пренебрегают, а силы, действующие на боковые грани, заменяют сосредоточенной силой, приложенной на расстоянии dв/2. Тогда получают
Т ≤ 0,25dвhl[σсм],
где [σсм] – допустимое напряжение на смятие для наиболее слабого материала соединения.
Расчет соединений, имеющих шпонки со скругленными торцами, проводят по рабочей длине lр без учета скруглений. Сегментные шпонки рассчитывают на срез площади сечения а–а и смятие выступающей части с. За площадь сечения среза условно принимают площадь сечения, равную bl, а за площадь смятия – площадь, равную cl. В этом случае расчетные формулы имеют вид:
- на срез
Т ≤ 0,5dвbl[τср],
- на смятие
Т ≤ 0,25dвсl[σсм].
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 269; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!