Снятие и разборка заднего моста автомобиля «ГАЗон NEXT»
Снятие моста с автомобиля необходимо проводить в следующем порядке:
- ослабить гайки крепления задних колес
- отсоединить карданный вал от переходника фланца ведущей шестерни (от фланца ведущей шестерни);
- отсоединить от уравнителя тросы привода стояночного тормоза;
- отсоединить шланги тормозной системы, снять тормозные трубки. Отсоединить электрические кабели и датчики АБС;
- отвернуть гайки крепления стремянок рессор, снять стремянки, подкладки и на кладки рессор;
Перед разборкой необходимо отвернуть сливную пробку и слить масло.
Разборку заднего моста надо проводить в следующем порядке:
- отвернуть гайки крепления полуосей и вынуть полуоси с помощью демонтажного болта;
- снять прокладки фланца полуоси;
- отвернуть контргайку наружного подшипника ступицы, снять стопорную шайбу, отвернуть внутреннюю гайку подшипника ступицы;
- снять тормозной барабан со ступицей в сборе;
- выпрессовать манжету, упорную шайбу и внутреннего кольцо подшипника. Манжета подлежит замене при затвердевании рабочей кромки или наличии трещин из-за старения резины;
- в случае замены подшипников выпрессовать из ступицы заднего моста наружное кольцо внутреннего подшипника с помощью съемника и захвата. Лапки захвата подвести под торец кольца и развести до упора ввертыванием болта в ось. Снять кольцо подшипника вращением винта съемника;
- выпрессовать аналогичным образом наружное кольцо наружного подшипника ступицы;
|
|
|
- отвернуть болты крепления и снять маслоотражатель в сборе;
- отвернуть гайки, вынуть болты крепления торцов к фланцу картера и снять тормоз в сборе и кронштейны маслоотражателя;
- отвернуть гайки болтов крепления и снять переходник фланца ведущей шестерни;
- вывернуть болты крепления редуктора к картеру и снять редуктор с помощью демонтажных болтов;
- снять прокладку редуктора;
- вывернуть сапун;
- для снятия изношенной втулки манжеты с цапфы картера снять слой металла с поверхности втулки глубиной не менее 3 мм в двух диаметрально противоположных местах и разрубить зубилом втулку, не повреждая поверхность цапфы картера моста.
Разборка редуктора заднего моста
Разборку редуктора заднего моста необходимо проводить в следующем порядке:
- расшплинтовать гайку на хвостовике ведущей шестерни;
- отвернуть гайку и снять шайбу;
- снять фланец ведущей шестерни редуктора заднего моста;
- снять переднюю крышку, прокладку и маслосгонное кольцо;
- снять муфту подшипников вместе с внутренним кольцом переднего конического подшипника;
- снять регулировочное кольцо;
- в случае замены спрессовать внутреннее кольцо заднего конического подшипника с помощью съемника, установив в него вкладыши.
|
|
|
Для снятия кольца подшипника сжать гайками опоры до контакта заплечиков вкладышей с торцом внутреннего кольца подшипника или с упорным буртом роликов внутреннего кольца, для этого необходимо снять ролики.
Разборку дифференциала моста надо проводить в следующем порядке:
- отвернуть гайки и снять болты крепления ведомой шестерни к коробкам дифференциала;
- снять ведомую шестерню с коробки дифференциала;
- отогнуть стопорную пластину, вывернуть болт и снять
маслоуловитель;
- в случае замены спрессовать с правой и левой коробок дифференциала внутренние кольца подшипников. Для этого надо использовать съемник с вкладышами;
- вывернуть болты крепления коробок дифференциала ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, разъединить коробки, вынуть крестовину, шестерни полуосей, опорные шайбы, снять с крестовины опорные шайбы и сателлиты.
3.4 Регулировка главной передачи заднего моста
Подшипники и зацепление шестерен главной передачи регулируются на заводе и, как правило, не требуют регулировки в эксплуатации. Их регулировка необходима лишь после переборки моста и при замене каких-либо деталей либо при большом износе подшипников.
Боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи, увеличившийся вследствие износа зубьев, уменьшать регулировкой нельзя, так как это приведет к нарушению зацепления зубьев. В результате этого увеличится шум или может произойти поломка зубьев.
Люфт в конических подшипниках следует устранять, не нарушая взаимного положения ведомой и ведущей шестерен. Ниже приведен порядок проведения различных регулировок.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 3336; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!