Показ и практическая отработка – 4 часа.
Тема № 3. Проезд под добавочными проводами автоматических стрелок при буксировке трамвайных вагонов.
ü Порядок буксировки трамвайных вагонов;
ü Порядок проводки трамвайного вагона на буксире под добавочными проводами автоматических стрелок (остановка, отключение стрелки, закладывание пера стрелки).
Рассказ и практический показ – 0,5 часа.
Тема № 4. Проезд неисправного участка контактной сети с опусканием токоприемника.
ü Последовательность действий водителя при проезде неисправного участка контактной сети (доклад, информирование, подготовка вагона к проезду неисправного участка контактной сети);
ü Техника безопасности при опускании токоприемника;
ü Проезд неисправного участка контактной сети с участием бригады технической помощи.
Показ и практическая отработка – 1,5 часа.
Тема № 5. Экстренное торможение трамвайного вагона.
ü Ситуации, при возникновении которых водитель обязан применить экстренное торможение;
ü Сочетание тормозов, применяемых при экстренном торможении трамвайного вагона и способы их применения.
Рассказ и практический показ – 1 час.
Тема № 6. Управление поездом при буксовом состоянии пути, приемы вывода поезда из юзового состояния. Управление поездом при неблагоприятных погодных условиях. Проезд не габаритных мест.
ü Обязанности водителя при буксовом состоянии пути.
|
|
|
ü Отработка практических навыков торможения.
ü Обязанности водителя при неблагоприятных погодных условиях (в том числе, при плохой видимости в темное время суток) в зависимости от состояния пути и видимости, обязанности водителя.
ü Выбор оптимального режима движения, обеспечивающего безопасность движения и сохранность подвижного состава.
ü Действия водителя при неблагоприятных погодных условиях (в том числе, при плохой видимости в темное время суток) в зависимости от состояния пути и видимости. Проезд не габаритных мест.
Рассказ и практический занятия – 16 час
УЧЕБНЫЙ ПЛАН ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ
ПАССАЖИРСКАЯ ПРАКТИКА (троллейбус).
| I. ПЕРВАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |||
| 1 | Оформление путевого листа, прохождение предрейсового, межрейсового и послерейсового медицинских осмотров, получение допуска к работе у диспетчера. Выполнение необходимых действий по прибытии на конечную станцию. Требования безопасности на территории парка. | ||
| 2 | Пользование схемой расстановки подвижного состава, путевым листом и расписанием. | ||
| 3 | Получение документов ОСАГО, оборудования и предметов экипировки троллейбуса (проверка их исправности), и др. закрепленный инвентарь. Организация рабочего места. | ||
| 4 | Включение и приемка троллейбуса в соответствии с ДИ и ПТЭ, заполнение книги троллейбуса. Обеспечение электробезопасности. | ||
| 5 | Установка и регулировка наружных зеркал и зеркала наблюдения за салоном, кресла водителя. | ||
| 6 | Соблюдение правил внутреннего трудового распорядка и правил охраны труда на территории парка и при работе на линии. | ||
| 7 | Самостоятельный выезд с территории парка. | ||
| 8 | Управление подвижным составом с соблюдением ПТЭ, ПДД, культуры обслуживания. | ||
| II. ВТОРАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ
| |||
| 1 | Соблюдение правил охраны труда при проезде негабаритных мест, при отправлении троллейбуса со смотровой траншеи и при движении по территории парка. | ||
| 2 | Совершенствование навыков приемки троллейбуса. Проверка работы БО СЭКОП. Проверка исправности ГШУ (ПШУ). | ||
| 3 | Проведение проверки троллейбуса на нулевым рейсе, занесение сведений в книгу троллейбуса и путевой лист о приемке троллейбуса и проверке тормозной системы на нулевом рейсе. Совершенствование выполнения необходимых действий по прибытию на конечную станцию. Проведение технической стоянки. | ||
| 4 | Совершенствование навыков плавного пуска троллейбуса с обязательной остановки, вождение троллейбуса по перегону и правильный подъезд к остановке. Ведение обязательной информации для пассажиров по микрофону (автоинформатор). | ||
| 5 | Оценка положения транспортных средств на проезжей части относительно движущегося троллейбуса, соблюдение дистанции безопасности за впереди идущим транспортом в зависимости от скорости движения, погодных условий, состояния дорожного покрытия, наполнения троллейбуса. | ||
| 6 | Самостоятельный въезд на территорию парка или в депо, постановка троллейбуса на место отстоя, указанное приемщиком подвижного состава. | ||
| III . ТРЕТЬЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ
| |||
| 1 | Проезд спецчастей контактной сети (изоляторы, автоматические и механические стрелки, ТМ+ТБ пересечения), соблюдая установленные скоростные режимы. Управление троллейбусом на подъемах и спусках. | ||
| 2 | Оценка дорожной обстановки в условиях интенсивного движения транспорта и пешеходов, самостоятельный выбор скоростных режимов, обеспечивающих безопасность движения и перевозки пассажиров. | ||
| 3 | Контроль и соблюдение правил безопасности при посадке и высадке пассажиров на обязательных остановках, самостоятельное использование тумблеров управления дверями с соблюдением мер безопасности. Пользование аппарелью при посадке пассажира в инвалидной коляске. | ||
| 4 | Использование всех видов тормозов в различной обстановке, складывающейся на линии, умение применять экстренное торможение троллейбуса. Порядок постановки токоприемников при сходе во время работы на линии. | ||
| IV . ЧЕТВЕРТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ
| |||
| 1 | Совершенствование навыков управления троллейбусом по всем ранее пройденным темам. | ||
| 2 | Умение пользоваться расписанием и ведение троллейбуса строго по расписанию, документальное оформление отклонений от расписания. | ||
| 3 | Правильный проезд перекрестков. | ||
| 4 | Соблюдение правил безопасности при выходе из кабины при вынужденной остановке троллейбуса в пути. | ||
| 5 | Пользование радиотрансляционной аппаратурой, автоинформатором, видеорегистратором, скоростем ером, средствами автоматизации и механизации работ на линии и депо. | ||
| 6 | Обслуживание электроустановки троллейбуса. Устранение неисправностей, возникающих при работе на линии, которые водитель обязан устранить самостоятельно. Составление технически грамотных заявок на неисправности троллейбуса. | ||
| V. ПЯТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |||
| 1 | Совершенствование навыков работы на линии, полученных за период стажировки. | ||
| 2 | Грамотные действия в аварийных ситуациях, в случае необходимости оказание первой помощи пассажирам и пострадавшим в ДТП и т.д | ||
| 3 | Правильное оформление возможных ДТП, несчастных и аварийных случаев, сообщение о них, старшему диспетчеру диспетчерского отдела ОСП «Служба движения», согласно установленного порядка. | ||
| 4 | Сцепка и буксировка неисправного троллейбуса. | ||
| 5 | Изучение работы технических средств установленных в троллейбусе ГЛОНАСС, СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д., в дальнейшем закрепление. Работа с аппарелью. | ||
| VI. ШЕСТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |||
| 1 | Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров. | ||
| 2 | Организация безопасности перевозки пассажиров, согласно расписанию с учетом погодных условий и особенностей маршрута. | ||
| 3 | Отработка особенностей движения троллейбуса при неблагоприятных погодных условиях и при угрозе возникновения буксовки, юза и заноса. | ||
| VII . СЕДЬМАЯ И ПОСЛЕДУЮЩИЕ НЕДЕЛИ СТАЖИРОВКИ | |||
| 1 | Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров. Обеспечение пожарной безопасности. | ||
| 2 | Организация безопасности перевозки пассажиров согласно расписанию с учетом погодных условий и особенностей маршрута. | ||
| 3 | Самостоятельная работа стажера с совершенствованием навыков работы на линии под постоянным контролем водителя-инструктора. | ||
| 4 | Подача заявок на неисправности контактной сети, выявленных в пути следования. | ||
| 5 | Ведение установленной информации на автоинформаторе. | ||
| 6 | Изучение работы технических средств установленных в троллейбусе ГЛОНАСС, БО СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д. в дальнейшем закрепление знаний. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. | ||
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ
ПАССАЖИРСКАЯ ПРАКТИКА (трамвай).
| I. ПЕРВАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
| 1 | Оформление путевого листа. Прохождение предрейсового, межрейсового и послерейсового медицинских осмотров, получение допуска к работе у диспетчера. Выполнение необходимых действий по прибытии на конечную станцию. Требования безопасности на территории парка. |
| 2 | Пользование схемой расстановки подвижного состава по путям, путевым листом и поездным расписанием. |
| 3 | Получение документов ОСАГО, оборудования и предметов экипировки вагона (поезда) (проверка их исправности), и др. закрепленный инвентарь. Организация рабочего места. |
| 4 | Включение и приемка вагона (поезда) в соответствии с ДИ и ПТЭ, заполнение книги поезда. Обеспечение электробезопасности. |
| 5 | Установка и регулировка наружных зеркал и зеркала наблюдения за салоном, кресла водителя. |
| 6 | Соблюдение правил внутреннего трудового распорядка и правил охраны труда на территории парка и при работе на линии. |
| 7 | Самостоятельный выезд с территории парка. |
| 8 | Управление подвижным составом соблюдая ПТЭ, ПДД, культуры обслуживания. |
| II. ВТОРАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
| 1 | Соблюдение правил охраны труда при проезде негабаритных мест, при отправлении вагона со смотровой траншеи и при движении по территории парка. |
| 2 | Совершенствование навыков приемки вагона (поезда). |
| 3 | Проведение проверки вагона на нулевым рейсе, занесение сведений в книгу поезда и путевой лист о приемке вагона (поезда) и проверке тормозной системы на нулевом рейсе. Совершенствование выполнения необходимых действий по прибытию на конечную станцию. Проведение технической стоянки. |
| 4 | Совершенствование навыков плавного пуска вагона (поезда) с обязательной остановки, вождение поезда по перегону и правильный подъезд к остановке. Ведение обязательной информации для пассажиров по микрофону (автоинформатор). |
| 5 | Оценка положения нерельсовых транспортных средств на проезжей части относительно движущегося трамвая, соблюдение дистанции безопасности за впереди идущим вагоном в зависимости от скорости движения, погодных условий, профиля и состояния пути, наполнения вагона. |
| 6 | Самостоятельный въезд на территорию парка или в депо, постановка вагона (поезда) на пути отстоя, указанные приемщиком подвижного состава. |
| III . ТРЕТЬЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
| 1 | Проезд спецчастей путевого хозяйства (стрелки, крестовины, железнодорожные переезды) и контактной сети (изоляторы, добавочные провода автоматических стрелок, ТМ+ТБ пересечения, пересечения трамвайных проводов), соблюдая установленные скоростные режимы, управление вагоном (поездом) на подъемах и спусках. |
| 2 | Оценка дорожной обстановки в условиях интенсивного движения транспорта и пешеходов, самостоятельный выбор скоростных режимов, обеспечивая безопасность движения и перевозки пассажиров. |
| 3 | Контроль и соблюдение правил безопасности при посадке и высадке пассажиров на обязательных остановках, самостоятельное использование тумблеров управления дверями с соблюдением мер безопасности. Пользование аппарелью при посадке пассажиров в инвалидной коляске. |
| 4 | Использование всех видов тормозов в различной обстановке, складывающейся на линии, умение применять экстренное торможение поезда. |
| 5 | Смена водителей и приемка поезда на линии. |
| IV . ЧЕТВЕРТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
| 1 | Совершенствование навыков управления вагоном (поездом) по всем ранее пройденным темам. |
| 2 | Умение пользоваться поездным расписанием и ведение вагона (поезда) строго по расписанию, документальное оформление отклонений от расписания. |
| 3 | Правильный проезд перекрестков. |
| 4 | Соблюдение правил безопасности при выходе из кабины при вынужденной остановке вагона (поезда) в пути. |
| 5 | Пользование радиотрансляционной аппаратурой, автоинформатором, средствами автоматизации и механизации работ на линии и депо. |
| 6 | Обслуживание электроустановки вагона (поезда). Устранение неисправностей возникающих при работе на линии, которые водитель обязан устранять самостоятельно. Составление технически грамотных заявок на неисправности вагона (поезда). |
| V. ПЯТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
| 1 | Совершенствование навыков работы на линии, полученных за период стажировки. |
| 2 | Грамотные действия в аварийных ситуациях, в случае необходимости оказание первой помощи пассажирам и пострадавшим в ДТП и т.д |
| 3 | Правильное оформление возможных ДТП, несчастных и аварийных случаев, сообщение о них старшему диспетчеру диспетчерского отдела ОСП «Служба движения», согласно установленного порядка. |
| 4 | Сцепка и буксировка неисправного вагона (поезда). |
| 5 | Отработка особенностей движения вагона (поезда) при неблагоприятных погодных условиях и при угрозе возникновения буксовки, юза. |
| 6 | Изучение работы технических средств установленных в вагоне (поезде) ГЛОНАСС, СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д. Работа с апперелью. |
| VI. ШЕСТАЯ НЕДЕЛЯ СТАЖИРОВКИ | |
| 1 | Обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров. Обеспечение пожарной безопасности. |
| 2 | Организация безопасности перевозки пассажиров согласно расписанию с учетом погодных условий и особенностей маршрута. |
| 3 | Самостоятельная работа стажера с совершенствованием навыков работы на линии под постоянным контролем водителя-инструктора |
| 4 | Подача заявок на неисправности трамвайного пути и контактной сети, выявленных в пути следования. |
| 5 | Изучение работы технических средств установленных в вагоне (поезде) ГЛОНАСС, БО СЭКОП, ТИС, «Говорящий город», скоростемера, видеорегистратора, и т.д. и закрепление знаний. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. |
Инструкция
водителю-инструктору по обучению учеников водителей
и стажировке водителей трамвая (троллейбуса)
на пассажирском подвижном составе
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1.1. Настоящая инструкция определяет обязанности и ответственность водителя – инструктора по обучению ученика – водителя (стажера) в период прохождения пассажирской практики (стажировки на пассажирском подвижном составе).
1.2. Основной задачей водителя - инструктора является практическое обучение (далее стажировка) ученика (стажера) методам безопасного и экономичного управления городским электротранспортом, правильного выбора режимов движения, соблюдения ПДД, ПТЭ, ДИ при обеспечении культуры обслуживания в условиях пассажирских перевозок.
1.3. К работе водителя – инструктора привлекаются водители трамвая (троллейбуса), прошедшие обучение по программе подготовки водителей-инструкторов, имеющие свидетельство на право стажировки и утвержденные приказом по ОСП.
1.6. Водитель – инструктор непосредственно подчиняется начальнику маршрута парка.
1.7.Методическое и оперативное руководство работой водителя-инструктора осуществляет начальник отдела эксплуатации.
1.8. Списки водителей – инструкторов ежегодно утверждаются приказом директора парка по представлению заместителя директора по организации перевозок и согласованию помощника директора парка по безопасности движения.
1.9. Водитель-инструктор несет ответственность за выполнение требований настоящей инструкции.
ОБЯЗАННОСТИ.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 290; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!