Демонстрация и практическая отработка - 3 часа.
Тема № 8. «Поиск неисправностей», «антизажим», «работа ГШУ и ПШУ», «токоутечка», «возгорание», «проезд поврежденного участка контактной сети», «аварийные ситуации».
· Отработка действий водителя по выявлению и устранению неисправностей.
· Проверка работы «антизажима» дверей.
· Проверка работы ГШУ (ПШУ).
· Отработка действий водителя при «токоутечке».
· Отработка действий водителя при возгорании троллейбуса.
· Отработка действий водителя при повреждении контактной сети.
· Отработка действий водителя и пассажиров в аварийных ситуациях.
· Правила техники безопасности во всех вышеперечисленных ситуациях.
· Закрепление ранее отработанных упражнений, в том числе: проезд над «канавой», объезд «люков», проезд электрических стрелок «под током» и проезд механических стрелок.
Рассказ, демонстрация и практическая отработка - 2 часа.
Примечание: после выполнения необходимых работ в депо будут добавлены упражнения по «проезду в депо над смотровой канавой (въезд-проезд-выезд)» и «осмотру оборудования, расположенного на шасси (под кузовом троллейбуса)».
Тематический план
практического занятия на полигоне для обучения учеников водителей трамвая в период учебной практики.
Пояснительная записка.
Тематический план и программа проведения практического занятия на учебном полигоне разработаны на основе тематического плана и программы обучения для подготовки рабочих на производстве по профессии – водитель трамвая, квалификация – 3 разряд, код профессии – ОС 9 ПО 02165-95, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 01.11.1999 года.
|
|
Предусмотренная тематическим планом в процессе производственного обучения отработка с учащимися установки противооткатного башмака, сцепки и буксировки трамвайных вагонов, правил проезда под добавочными проводами автоматических стрелок при проведении буксировки вагонов, правил проезда неисправного участка контактной сети с опусканием токоприемника и приемов экстренного торможения трамвайного вагона требует проведения этих занятий на учебном полигоне.
Организация проведения занятий по вышеперечисленной тематике на учебном полигоне позволяет:
· Осуществить все мероприятия по охране труда и технике безопасности при проведении занятий;
· Провести практическую отработку с каждым учащимся основных вопросов по изучаемой тематике;
· Полностью исключить нарушения графика движения линейного пассажирского подвижного состава.
Состав участников – учащиеся учебной группы УКК, находящиеся на учебной практике.
|
|
Время на проведение занятий – 24 часа.
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
Практического занятия на учебном полигоне .
№ п/п | Наименование тем, подлежащих практической отработке. | Количество часов. |
1. | Установка противооткатного башмака при остановке вагона на уклоне, а также при сцепке вагонов. | 1 |
2. | Сцепка и буксировка трамвайных вагонов. Особенности сцепки вагонов с использованием съемного сцепного прибора типа «Труба». | 4 |
3. | Проезд под добавочными проводами автоматических стрелок при буксировке трамвайных вагонов. | 0,5 |
4. | Проезд неисправного участка контактной сети с опусканием токоприемника. | 1,5 |
5. | Экстренное торможение трамвайных вагонов. | 1 |
6 | Управление поездом при буксовом пути, приемы вывода поезда из юзового состояния. Управление поездом при плохой видимости. Проезд не габаритных мет. | 16 |
Всего | 24 |
ПРОГРАММА.
Тема № 1. Установка противооткатного башмака при остановке вагона на уклоне, а также при сцепке вагонов.
ü Установка противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на подъеме;
ü Установка противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на спуске;
|
|
ü Порядок снятия противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на подъеме;
ü Порядок снятия противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на спуске;
ü Установка противооткатного башмака при сцепке вагонов.
Показ и практическая отработка – 1 час.
Тема № 2. Сцепка и буксировка трамвайных вагонов. Особенности сцепки вагонов с использованием съемного сцепного прибора типа «Труба».
ü Основные правила сцепки вагонов;
ü Требования техники безопасности при сцепке вагонов;
ü Порядок сцепки вагонов на горизонтальном участке пути;
ü Особенности сцепки вагонов съемным сцепным прибором типа «Труба»;
ü Порядок расцепки вагонов;
ü Особенности сцепки вагонов на подъемах и спусках.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 346; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!