Демонстрация и практическая отработка - 3 часа.



Тема № 8. «Поиск неисправностей», «антизажим», «работа ГШУ и ПШУ», «токоутечка», «возгорание», «проезд поврежденного участка контактной сети», «аварийные ситуации».

· Отработка действий водителя по выявлению и устранению неисправностей.

· Проверка работы «антизажима» дверей.

· Проверка работы ГШУ (ПШУ).

· Отработка действий водителя при «токоутечке».

· Отработка действий водителя при возгорании троллейбуса.

· Отработка действий водителя при повреждении контактной сети.

· Отработка действий водителя и пассажиров в аварийных ситуациях.

· Правила техники безопасности во всех вышеперечисленных ситуациях.

· Закрепление ранее отработанных упражнений, в том числе: проезд над «канавой», объезд «люков», проезд электрических стрелок «под током» и проезд механических стрелок.

Рассказ, демонстрация и практическая отработка - 2 часа.

Примечание: после выполнения необходимых работ в депо будут добавлены упражнения по «проезду в депо над смотровой канавой (въезд-проезд-выезд)» и «осмотру оборудования, расположенного на шасси (под кузовом троллейбуса)».

Тематический план

практического занятия на полигоне для обучения учеников водителей трамвая в период учебной практики.

Пояснительная записка.

Тематический план и программа проведения практического занятия на учебном полигоне разработаны на основе тематического плана и программы обучения для подготовки рабочих на производстве по профессии – водитель трамвая, квалификация – 3 разряд, код профессии – ОС 9 ПО 02165-95, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 01.11.1999 года.

Предусмотренная тематическим планом в процессе производственного обучения отработка с учащимися установки противооткатного башмака, сцепки и буксировки трамвайных вагонов, правил проезда под добавочными проводами автоматических стрелок при проведении буксировки вагонов, правил проезда неисправного участка контактной сети с опусканием токоприемника и приемов экстренного торможения трамвайного вагона требует проведения этих занятий на учебном полигоне.

Организация проведения занятий по вышеперечисленной тематике на учебном полигоне позволяет:

· Осуществить все мероприятия по охране труда и технике безопасности при проведении занятий;

· Провести практическую отработку с каждым учащимся основных вопросов по изучаемой тематике;

· Полностью исключить нарушения графика движения линейного пассажирского подвижного состава.

Состав участников – учащиеся учебной группы УКК, находящиеся на учебной практике.

Время на проведение занятий – 24 часа.

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН

Практического занятия на учебном полигоне .

 

№ п/п Наименование тем, подлежащих практической отработке. Количество часов.
1. Установка противооткатного башмака при остановке вагона на уклоне, а также при сцепке вагонов. 1
2. Сцепка и буксировка трамвайных вагонов. Особенности сцепки вагонов с использованием съемного сцепного прибора типа «Труба». 4
3. Проезд под добавочными проводами автоматических стрелок при буксировке трамвайных вагонов. 0,5
4. Проезд неисправного участка контактной сети с опусканием токоприемника. 1,5
5. Экстренное торможение трамвайных вагонов. 1
6 Управление поездом при буксовом пути, приемы вывода поезда из юзового состояния. Управление поездом при плохой видимости. Проезд не габаритных мет. 16

Всего

24

 

ПРОГРАММА.

Тема № 1. Установка противооткатного башмака при остановке вагона на уклоне, а также при сцепке вагонов.

ü Установка противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на подъеме;

ü Установка противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на спуске;

ü  Порядок снятия противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на подъеме;

ü Порядок снятия противооткатного башмака при остановке трамвайного вагона на спуске;

ü Установка противооткатного башмака при сцепке вагонов.

Показ и практическая отработка – 1 час.

Тема № 2. Сцепка и буксировка трамвайных вагонов. Особенности сцепки вагонов с использованием съемного сцепного прибора типа «Труба».

ü Основные правила сцепки вагонов;

ü Требования техники безопасности при сцепке вагонов;

ü Порядок сцепки вагонов на горизонтальном участке пути;

ü Особенности сцепки вагонов съемным сцепным прибором типа «Труба»;

ü Порядок расцепки вагонов;

ü Особенности сцепки вагонов на подъемах и спусках.


Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 346; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!