Некоторые замечания по настройке машин с отсутствующими элементами глушения шума выпуска и повышенной вибрацией кузова (жестких опорах).



При настройке таких машин было замечено (явление характерно именно для работы на стенде поскольку он находится в dyno room ограниченной стенами), что при определенном уровне вибраций и определенном уровне звукового давления создаваемого система ми выпуска автомобиля классические накопители на жестких дисках используемые в ноутбуках и стационарных компьютерах не могут работать в циклах чтения-записи. Проявлением этого является разрыв связи и прекращение записи логов в ПАК “Матрица” при превышении порога звукового давления на полной нагрузке при настройке машины, процедура writefile просто зависает в цикле записи на диск не получая подтверждения от накопителя. При этом лог в окне останавливается. Если же дроссель закрыть – запись мгновенно возобновляется. Решением данной проблемы является применение в ноутбуке накопителей изготовленных по современной технологии - твердотельной памяти (SSD). Сейчас SSD диски можно приобрести и отдельно в форм-факторе ‘2,5 дюйма и установить в любой ноутбук. Для тех у кого финансово нет такой возможности - в “Матрице” есть функция исключающая запись буфера лога на высоких нагрузках двигателя (см вкладку “Setup”) – как вариант для исключения такой проблемы возможен запуск программы с твердотельного накопителя подключенного к порту USB – например с флешки.

 

На дороге как правило проблема не возникает, поскольку от вибрации ноутбук демпфирован вами а шум выпуска на открытом пространстве не достигает проблемных значений.

 

Так же следует учитывать, что все вышесказанное справедливо для управляющего компьютера стенда, и может приводить к неочевидным проблемам если в стенде, при его работе используется постоянная запись на диск. Поэтому при проектировании dyno room ПК стенда и сам стенд стараются разделять вибро-звуко изолирующей перегородкой. В случае невозможности рекомендуется так же заменить жесткий диск управляющего ПК твердотельным либо адаптером с compact flash.

Стенды - Заключение.

 

Помните, что система управления на базе прошивки J5LS реализует чрезвычайно сложную логику управления двигателем включающую огромное количество защитных функций, которые могут активироваться на стенде, из-за плохих условий работы двигателя например по температурам ОЖ или воздуха. Поэтому необходимо очень строгое соблюдение всех вводных условий для получения качественных результатов замеров как замеров двигателя, так и настройки двигателя на стенде. Для получения хороших результатов настройщик должен на 100% представлять себе логику работы всего железа и программного обеспечения в цепочке – ЭБУ-КОМПЬЮТЕР-СТЕНД.

 

 

По окончании настройки.

 

Отключите все оборудование и подключив блок пользователя через USB программатор запишите в него полученную готовую прошивку с помощью функции “программирование” на панели комплекса.

 

 

Тестирование системы управления и прошивок, повторяемость.

 

ПАК “Матрица” позволяет проводить тестирование систем управления Январь-5 Январь-7 Микас-7 в реальных условиях и выявлять различные несовершенства в программе управления, ее алгоритме, калибровках системы, для этого ПАК необходимо перевести в режим loger, в котором он никак не влияет на работу системы управления, но сохраняет все ее характеристики. Переход в этот режим осуществляется установкой флажка “Запрет регулирования (только логи)” и снятием флажка “Активировать запрет отсечки топливоподачи по 0% дросселя”. Показатели можно снимать в разные дни, при разных погодных условиях, анализ логов – важный путь к пониманию процессов происходящих в системе управления двигателем. Кроме того на основе заданных параметров геометрии двигателя ПАК Матрица рассчитывает и сохраняет в логах базовый набор данных, для дальнейшего использования в программах симуляторах ДВС (Bosch Lapsim, Engine Analyzer Pro, Lotus), позволяя создавать точные физические модели ДВС и производить их исследования. (волюметрическая эффективность считаемая разными методиками, объемный расход воздуха).

 

(хотя собственно непосредственно к настройке это никакого отношения не имеет).

 

 


Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 276; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!