ВЛИЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ В СФЕРЕ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ



Человеческий фактор наряду с другими основными факторами: техническими средствами таможенного контроля (ТСТК) и организацией таможенного контроля оказывает значительное влияние на надежность работы сотрудника таможенного органа (СТО). Все человеческие факторы могут быть разделены на две большие группы: факторы основности, которые заложены в человеке; факторы условности, заложенные в окружающей человека среде и способные оказать на человека значительное влияние.

Результаты исследований показали, что решение проблемы повышения эффективности работы СТО в процессе таможенного контроля и снижения ошибок возможно только путем осуществления комплексного интегрированного подхода к изучению и формированию надежных характеристик СТО. На современном этапе проблема «человеческого фактора» в таможенных органах должна рассматриваться в двух аспектах: повышения качества и эффективности труда; повышения безопасности от предотвращения проникновения на территорию страны опасных для жизни и здоровья человека, окружающей природы и общества грузов. В содержание понятия «человеческий фактор» ученые вкладывают совокупность психофизиологических характеристик СТО, его возможностей и ограничений. В связи с усовершенствованием ТСТК резко возросло количество элементов управления и контроля, что приводит к уменьшению времени на производство контрольных операций непосредственно.

Попытки решения проблемы «человеческого фактора» путем применения предпочтительно новых технических средств объективного контроля (СОК), автоматизации процесса контроля и аналогичные мероприятия способствовали повышению уровня контроля, но не могли обеспечить решение проблемы в целом. Если раньше процесс взаимодействия СТО с грузами обеспечивался со стороны человека в основном зрительными реакциями, то в настоящее время он работает со сложной информационной моделью, и в его деятельности преобладают интеллектуальные и эмоциональные компоненты Проблема «человеческого фактора» в таможенном контроле возникла вследствие несоответствия возможностей человека требованиям, предъявляемым к нему управлением современными ТСТК. Проблема «человеческого фактора» будет усугубляться в будущем тем, что совершенствование ТСТК с течением времени не остановится на месте. Должны быть разработаны требования, обеспечивающие соответствие ТСТК практически неизменному «человеческому фактору», только в этом случае мы можем получить оптимальную систему «человек – машина» Психологический анализ ошибочных действий СТО показывает, что ошибки при выполнении действий преимущественно связаны с процессом обнаружения и восприятия информации. Грубые ошибки бывают связаны с профессиональной неподготовленностью, утомлением или детерминированностью.

Между тем, на эффективную деятельность СТО существенное влияние оказывает психологическая напряженность. Выделяют следующие ее формы: перцептивную, которая возникает в результате больших затруднений и ошибок при восприятии необходимой информации; интеллектуальную, возникающую при невозможности быстро найти способ правильного решения задачи; эмоциональную, связанную с возникновением эмоций, дезорганизующих деятельность; волевую, вызванную неспособностью проявить сознательное усилие и совладать с собой; мотивированную, связанную с борьбой мотивов, например, выполнять долг до конца или уклониться от опасности и риска.

На работу СТО оказывают влияние следующие факторы: условности (условия окружающей среды): физические факторы: шум при проведении осмотра, освещение рабочего пространства, микроклимат; факторы приборной техники и оборудования; общественные факторы: коллектив, руководство, семья, общество. Основной фактор – стресс, определяющий работоспособность и состояние здоровья СТО. Источники профессионального стресса: среда (социальное и физическое окружение на работе и в свободное время); стоящая перед работником задача (психическая нагрузка, стресс); организационные факторы (например, личностные свойства).

Основными факторами, влияющими на эффективность рабочего процесса: включенность в работу; организационная поддержка работающего, проявляемая в стиле руководства.

На основе результатов проведенных исследований можно определить такие выводы:

1. Необходима разработка методики оценки психофизиологических факторов, поступающих на работу и учебу будущих СТО с целью определения наличия у них необходимых человеческих факторов, не препятствующих качественному осуществлению таможенного контроля.

2. При разработке технических средств в большей мере должен учитываться человеческий фактор, стремясь к тому, чтобы человек не принимал непосредственного участия в досмотре, а занимался только настройкой технических средств и рассматривал вопросы при их срабатывании. Это позволит освободить человека от постоянного напряженного внимания при работе с терминалом и значительно повысить надежность работы.

3. Одним из путей повышения надежности таможенного контроля является организация разработка программ психологических тренировок, которые могут использоваться СТО и слушателями непосредственно на рабочем месте после обучения.

 
Николаева Е. Б.

ГОУ ВПО «Донбасская юридическая академия»

Научный руководитель:

Бордюгов Л. Г., канд. юрид. наук


Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 1167; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!