Эксплуатация электрического освещения
Сети электрического освещения всех назначений, включая сигнально-отли-
чительные огни, должны быть полностью укомплектованы штатными источниками света, средствами защиты и выключателями.
Все средства общего и местного электрического освещения должны исполь-
зоваться по мере надобности. Ответственными за экономное расходование электро-
энергии на освещение являются члены экипажа, использующие средства освеще-
ния. Контроль за правильным использованием электрического освещения и поме-
щений осуществляется старшим электромехаником
Ртутно-дуговые и натриевые лампы следует включать заблаговременно, с учетом времени, необходимого для их разогрева и зажигания, особенно при пони-
женной температуре окружающего воздуха. При повторном включении таких ламп сразу же после отключения рекомендуется дать им некоторое время на остывание.
На внутренней стороне групповых РЩ и коробок у предохранителей и вы-
ключателей должны быть указаны места расположения светильников. На светиль-
никах рекомендуется указывать проектную мощность ламп.
Светильники, соединительные коробки и групповые РЩ. аварийного и ава-
рийного аккумуляторного освещения должны быть отмечены специальной отличи-
тельной отметкой или окраской (рекомендуется желтый и красный цвета соответст-
венно), если они конструктивно не отличаются между собой и от арматуры нор-
|
|
|
мального освещения.
Водозащищенные штепсельные розетки, выключатели, соединительные и групповые коробки должны быть всегда плотно закрыты. После включения вилок
в штепсельные розетки гайки вилок должны быть завинчены до отказа, после чего могут быть включены выключатели.
Использование розеток, установленных на переходных мостиках и над от-
крытыми палубами судов, перевозящих взрывоопасные грузы, разрешается с ведо-
ма старшего помощника. После использования розетки должны быть обесточены.
При грузовых операциях контроль за своевременным включением и выклю-
чением освещения трюмов и использованием трюмных люстр обеспечивается вто-
рым помощником. Лица вахтенной службы должны не реже одного раза за вахту осматривать светильники в грузовых помещениях и при обнаружении поврежден-
ного светильника немедленно извещать старшего электромеханика. За техническое состояние сигнально-отличительных фонарей отвечает третий помощник.
Бездействующие прожекторы должны быть закрыты чехлами. Жалюзи про-
жектора должны свободно открываться и закрываться.
При использовании средств электрического освещения всех назначений запрещается:
.1. применение ламп большей мощности, чем это предусмотрено конструк-
|
|
|
цией светильника, и ламп с напаянным цоколем;
.2. включение светильников без колпаков и сеток, если они входят в конст-
рукцию светильника;
.3. снятие со светильников аварийного и аварийного аккумуляторного осве-
щения ламп хотя бы на самое короткое время;
.4. включение стационарных взрывозащищенных светильников при неисп-
равности труб или кабелей, идущих к ним, и с колпаками, имеющими трещины;
.5. пребывание в помещении с работающими источниками ультрафиоле-
тового излучения (бактерицидными лампами и т. п.) свыше времени, допускаемого инструкциями по эксплуатации; .6. устройство иллюминации на наливных судах.
При выполнении работ в помещениях первой и второй категорий по степени опасности, в помещениях, где хранятся взрывчатые и легковоспламеняющиеся ве-
ществами, где возможно образование взрывоопасных смесей (при окрасочных рабо
тах, в топливных танках и др.), переносное освещение должно осуществляться только аккумуляторными взрывоза-щищенными фонарями.
При использовании средств электрического освещения необходимо проверять исправность:
.1. аварийного аккумуляторного освещения - не реже одного раза в неделю и перед выходом в рейс; при этом все лампы должны гореть с полным накалом;
|
|
|
.2. средств дистанционного управления наружным освещением - не реже одного раза в неделю;
.3. переносных светильников - не реже одного раза в месяц и непосредствен
но перед использованием;
.4. аварийного освещения - не реже одного раза в 6 мес.
Лампы накаливания с темным налетом на колбе и люминесцентные лампы с потемневшими концами трубки рекомендуется заменять до выхода их из строя.
При замене лампы в прожекторе следует выполнить фокусировку, где это предусмотрено конструкцией.
Перед установкой новых люминесцентных ламп, особенно находившихся на длительном хранении или подвергавшихся вибрации и ударам, рекомендуется пред
варительно проверить их исправность в электромастерской.
Если люминесцентная лампа не зажигается, необходимо проверить исправ
ности контактов лампы и светильника, проверить и заменить при необходимости стартер, а в бесстар-терных схемах включения проверить исправность пускорегули
рующего аппарата. Если эти меры не дали результата, следует заменить лампу.
Примечание. Люминесцентные лампы могут не зажигаться также при пони
жении напряжения питания и температуры окружающего воздуха, а в бесстартер-
|
|
|
ных схемах при нарушении цепи токопроводящей полосы на трубке
При замене люминесцентной лампы рекомендуется заменить и ее стартер, так как срок службы новой лампы резко сокращается
Признаками неисправности стартеров люминесцентных ламп являются слабое свечение на концах трубки, потемнение концов, периодические зажигания лампы.
Быстрое мерцание люминесцентной лампы может означать ее переход в однополупериодный (диодный) режим дугового разряда, сопровождающийся быст-
рым нагревом пуско-регулирующего аппарата; такая лампа должна быть немедлен-
но отключена и заменена.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 1165; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!