Приложение № 1 к Требованиям (п. 1)
Перечень знаний, умений, навыков, являющихся обязательными для работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
Работник должен знать:
1) положения законодательных и нормативных правовых актов в области обеспечения транспортной безопасности;
2) перечень потенциальных угроз совершения АНВ, порядок объявления (установления) уровней безопасности ОТИ и (или) ТС;
3) требования по обеспечению транспортной безопасности ОТИ и (или) ТС, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности;
4) порядок применения физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия работниками подразделений транспортной безопасности;
5) основы проведения наблюдения и собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности;
6) правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности;
7) схему размещения и состав оснащения и состав оснащения средствами досмотра контрольно-пропускных пунктов (постов) на границах зоны безопасности и (или) секторов, критических элементов ОТИ и (или) ТС, а также зоны свободного доступа ОТИ;
8) порядок информирования СТИ и перевозчиками об угрозах совершения или о совершении АНВ в деятельность ОТИ и (или) ТС;
|
|
|
9) положения законодательства, регламентирующие уголовную и административную ответственность за нарушение требований в области обеспечения транспортной безопасности, административную ответственность за нарушение установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил.
Работник должен уметь:
1) моделировать поведение нарушителей, выявлять уязвимые места и прогнозировать возможные способы совершения АНВ;
2) пользоваться сертифицированными в установленном порядке средствами досмотра;
Работник должен иметь навыки:
1) организации проверки соответствия вносимого (выносимого) имущества документам, дающим право на его перемещение;
2) организации досмотра вносимого (выносимого) имущества;
3) организации досмотра транспортных средств;
4) информирования об обстановке на объекте.
Приложение № 2 к Требованиям (п. 11)
Требования к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий сил ОТБ
1. Качества, необходимые для достижения приемлемых показателей в конкретной профессиональной деятельности (профессионально важные качества):
1) интеллектуальное развитие, способность к логическим суждениям и умозаключениям, к четкому изложению информации в устной и письменной формах;
|
|
|
2) эмоциональная устойчивость, уравновешенность, самоконтроль поведения и внешних проявлений эмоций, эмоциональная зрелость;
3) высокий уровень волевой регуляции поведения, энергичность, выдержка, смелость, решительность, настойчивость, целеустремленность, высокая работоспособность;
4) внутренняя организованность, исполнительность, дисциплинированность, чувство долга и ответственность;
5) высокий уровень правосознания и нравственных убеждений, честность, принципиальность, соблюдение норм общественной морали;
6) зрелость личности, способность брать на себя ответственность за принятие решения, за свои действия и поступки;
7) умение определять приоритеты и последовательность решения проблем;
8) самостоятельность, уверенность в своих силах при высоком уровне самокритичности;
9) адекватная самооценка, устойчивая мотивация к достижению успеха на основе самореализации и саморазвития в конкретной профессиональной деятельности;
10) стрессоустойчивость в экстремальных ситуациях;
11) способность поддержания оптимального уровня работоспособности в штатных условиях монотонии и экстремальных условиях.
|
|
|
2. Отсутствие факторов риска девиантного (общественно опасного) поведения:
1) участие в незаконном обороте оружия;
2) участие в незаконном обороте наркотических средств или психотропных веществ;
3) сокрытие или предоставление недостоверных сведений о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера;
4) попытка поступления на работу в интересах деятельности запрещенных общественных объединений, преступных и иных организаций;
5) склонность к злоупотреблению должностными полномочиями.
Требования к уровню физической подготовки отдельных категорий сил ОТБ
(мужчины)
| Наименование упражнений | До 25 лет | От 26 до 30 лет | От 31 до 35 лет | От 36 до 40 лет | От 41 до 45 лет | От 46 до 50 лет | От 51до 55 лет | 56 лет и старше |
| Подтягивание на перекладине (кол-во раз) | 15 | 10 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 0 |
| Или сгибание рук в упоре лежа (кол-во раз) | 45 | 40 | 35 | 30 | 24 | 19 | 14 | 9 |
| Либо толчок (жим) гири весом 16 кг (кол-во раз) | 15 | 13 | 11 | 9 | 6 | 4 | 2 | 0 |
| Челночный бег 10х10 м (сек.) | 28,8 | 29,6 | 30,3 | 30,8 | 31,6 | 34,2 | 38,2 | 41,2 |
| Или челночный бег 4х20 м (сек.) | 19,2 | 19,5 | 19,9 | 20,6 | 21,4 | 22,3 | 26,1 | 26,8 |
|
|
|
Задачами создания системы профподготовки, обучения и аттестации специалистов и должностных лиц в области обеспечения ТБ, а также персонала, принимающего участие в обеспечении ТБ, в том числе в части предотвращения и защиты от ЧС природного и техногенного характера на
транспорте, являются:
– разработка методики и программ профессиональной подготовки и обучения,
определение требований, порядка, способов и методов аттестации специалистов и должностных лиц в области обеспечения ТБ, а также персонала, принимающего участие в обеспечении ТБ;
– создание сети учебных центров профессиональной подготовки, обучения и аттестации специалистов и должностных лиц в области обеспечения ТБ, а также
персонала, принимающего участие в обеспечении ТБ;
– обучение, подготовка и аттестация специалистов и должностных лиц в области обеспечения ТБ, а также персонала, принимающего участие в обеспечении ТБ;
– обучение должностных лиц и специалистов в области предупреждения и ликвидации ЧС природного и техногенного характера на транспорте.
В исполнение Указа Президента Российской Федерации от 31 марта 2010 г. № 403 «О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте» распоряжением Правительства РФ от 30 июля 2010 г. № 1285 принята «Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте».
Целью программы является защита жизни и здоровья населения на
транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической
направленности, а также от ЧС природного и техногенного характера.
Приоритетными направлениямипрограммы являются:
– повышение защищенности пассажиров и персонала на транспорте от актов
незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности,
а также от ЧС природного и техногенного характера;
– гармонизация законодательства Российской Федерации в области обеспечения ТБ, а также создания и функционирования комплексной системы;
– формирование индивидуального и общественного сознания, активной жизненной позиции и повышение грамотности населения в области обеспечения ТБ населения на транспорте;
– создание системы профподготовки, обучения и аттестации специалистов и
должностных лиц в области обеспечения ТБ, а также персонала, принимающего участие в обеспечении ТБ, в том числе в части предотвращения и защиты от ЧС
природного и техногенного характера на транспорте;
– создание системы информационного обеспечения безопасности населения на транспорте, интегрирующей информационные ресурсы органов исполнительной
власти всех уровней в области обеспечения ТБ в единое защищенное закрытое информационное пространство.
Основными составными элементами комплексной системы являются:
– единый комплекс мероприятий по обеспечению безопасности населения на
транспорте, а также по предупреждению и ликвидации ЧС на транспорте, в том числе осуществляемых в рамках единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
– система федерального, регионального и муниципального законодательства,
нормативных правовых документов и ведомственных актов, интегрированная с
международными нормами права в области обеспечения ТБ, многоуровневое информационное пространство, в том числе взаимосвязанные автоматизированные информационные и аналитические системы, обеспечивающие проведение
уполномоченными Правительством РФ федеральными органами исполнительной
власти мероприятий по обеспечению безопасности населения на транспорте.
Информационные и аналитические системы, в том числе автоматизированные,
строятся по территориально-распределенному принципу с единым центром управления базами данных в области обеспечения транспортной безопасности;
– система профподготовки, обучения и аттестации специалистов и должностных лиц в области обеспечения ТБ, а также персонала, принимающего участие в обеспечении безопасности населения на транспорте;
– система информирования и оповещения населения на транспорте;
– система мониторинга и государственного контроля (надзора) обеспечения безопасности населения на транспорте.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 1193; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!