Требования охраны труда при высадке и посадке работников метрополитена в депо.
Высадку работников производить:
- после остановки состава в депо через кабину машиниста на специальный трап - по рабочим дням с 7-00 до 17-00;
- при въезде в ворота депо на технологическом проходе через передвижные сходни - по рабочим дням с 17-00 до 7-00, в выходные и праздничные дни, а также при приеме на канавы, не оборудованные специальным трапом.
Специальным трапом не оборудованы следующие канавы: 4,8,13,14,25, с 28 - по 33.
При массовом заезде в депо на составах 81-540.8:
- машинист электропоезда останавливается по сигналу дежурного по депо, дублирует сигнал остановки, затормаживает состав ПСТ и приводит кабину в нерабочее состояние.
- Дежурный по депо устанавливает сходни у второго дверного проёма.
- Машинист, убедившись в установке сходни, поворачивает кран выключения дверей и производит высадку работников совместно с дежурным по депо.
- После высадки всех работников, машинист закрывает двери краном выключения дверей и проходит в кабину машиниста.
- Дежурный по депо, после закрытия дверей машинистом убирает сходни и, убедившись в отсутствии препятствий для движения, подаёт сигнал на продвижение состава на канаву.
- Машинист дублирует сигнал, приводит кабину в рабочее состояние, отпускает тормоза и заезжает на канаву установленным порядком.
Выезд работников из депо производится только на составах следующих с пассажирами.
БИЛЕТ № 26
1. Обкатка состава на линии (ТИ)
|
|
|
2. В каких случаях состав снимается на ближайший станционный путь.
3. Производство маневровых передвижений на оборотных путях станций. Действия машиниста, выводящего состав с пути оборота (ТИ).
4. Средства защиты органов дыхания и зрения на подвижном составе и порядок их использования при ликвидации возгораний.
Обкатка состава на линии.(ТИ)
Обкатка состава на линии осуществляется двумя машинистами. При необходимости в обкатке принимает участие машинист-инструктор, мастер комплексной бригады, электромеханик участка автоматики, инженеры технического отдела, а также другие лица в зависимости от целей обкатки.
Приемка состава осуществляется так же как в депо перед выходом на линию.
Если целью обкатки служит проверка работы оборудования нового или пришедшего из ремонта вагона, то при приемке машинист обязан:
- обратить особое внимание на оборудование данного вагона;
- проверить на этом вагоне возможность отжатия башмаков токоприемников.
Выезд из депо осуществляется так же как при выдаче состава на линию. На головных вагонах устанавливается табличка «ОБКАТКА».
При въезде в рампу локомотивная бригада связывается с поездным диспетчером по р/связи и уточняет маршрут следования, сообщает количество вагонов в составе и количество машинистов.
|
|
|
При следовании по линии локомотивная бригада обязана:
- вести поезд, строго выполняя требования ПТЭ и инструкций, со скоростью, обеспечивающей безопасность движения и выполнение графика;
- проверить работу оборудования состава для проверки которого назначалась обкатка;
- осуществлять опробование пневматических тормозов в движении на эффективность;
- оборот производить без участия маневровых бригад.
После захода состава в депо результаты обкатки отразить в Т-6 и специальном журнале обкаток, поставив в известность дежурного по депо и мастера участка ремонта о результатах обкатки.
В каких случаях состав снимается на ближайший станционный путь
Машинист обязан следовать с главного пути на ближайший станционныйпуть:
- при сработке КГУ;
- при заклинивании колесной пары;
- при ограничении скорости менее 35км/час;
- в случаях срабатывания КТСМ по указанию ДЦХ;
- при провороте кулачка карданной муфты;
- при пополняемой утечке из ТМ и НМ;
- при непрерывной работе МК на всем составе;
- при невозможности включения МК на всех вагонах;
- по указанию ДЦХ;
- по другим причинам, угрожающим безопасности движения
Машинист имеет право снять состав с линии на ближайший станционный путь при любом подозрении на неисправность подвижного состава, угрожающую безопасности движения.
Производство маневровых передвижений на оборотных путях станций. Действия машиниста, выводящего состав с пути оборота (ТИ).
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 268; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!