Схема технологического процесса на постах ТР
Автомобиль, поступивший на СТОА после прохождения участка приёмки, где при осмотре выявляют виды работ, которые требуется произвести для автомобиля, поступает в зону ТО и ТР для проведения работ по техническому обслуживанию, замены масел и смазочных материалов, при необходимости проведение текущего ремонта без снятия и со снятием агрегатов и узлов автомобиля. При завершении выполнения работ автомобиль поступает на участок выдачи.
На постах ТР производят ремонт или замену агрегатов систем автомобиля, производят замену тормозных накладок и шин колес не посредственно на автомобиле.В обязательном порядке автомобиль и его агрегаты должны быть вымыты перед проведением технического обслуживания, при этом будут соблюдаться правила производственной гигиены и охраны труда.
Пост ТР, где производится текущий ремонт автомобиля, оснащен необходимыми стендами, подъёмно-транспортным оборудованием, приборами, приспособлениями и инструментом.
Схема технологического процесса текущего ремонта автомобиля.
Указана в рисунке 2
| Пост ТР |
| Осмотр систем и агрегатов автомобиля |
| Замена агрегатов или деталей |
| Электротехнические работы при необходимости |
| Регулировочные работы при необходимости |
| Хранение автомобиля или выдача клиенту |
|
|
|
Рисунок 2 Схема технологического процесса
Распределение исполнителей по специальности и квалификации
Списочный состав производственных рабочих распределяется по разрядам, согласно тарифно-квалификационного справочника в зависимости от характера работ на специализированных постах СТОА. Для наиболее эффективного использования технологического оборудования, которым оснащены посты ТР и качественного выполнения технологического процесса по ремонту электрооборудования автомобилей, учитывая , что на участке работает один исполнитель- универсал, принимаем разряд рабочего пятый.
Выбор режима работы для СТОА
Выбираем число дней работы в году -247 с установленной 40- часовой рабочей недели. Так как массовое количество автомобилей проходит в дневное время суток, в ночное время суток поток личного автотранспорта значи-
тельно уменьшается, и потребность в обслуживании и ремонте тоже уменьшается. Поэтому режим работы осуществляется на основании принятого коллективного договора и кодексов законов о труде, и составляет восьми часовой рабочий день, при 5-ти дневной рабочей недели. В СТОА на электротехническом участке работает 1 рабочий. Рабочий день с 9.00 до 18.00 часов, с обеденным перерывом с 13.00 до 14.00 часов.
|
|
|
ОХРАНА ТРУДА.
Требования технической эстетики
Техническая эстетика – наука об искусстве изучающая данное художественное творчество в среде производства. Среди различных проблем технической эстетики большое значение принадлежит изменению производственной среды, созданию так называемой зоны комфорта, правильного размещения источников света, создания благоприятного цветового оформления, озеленения, ограничения шума и вибраций на рабочем месте
Одной из важнейших задач научной организации труда на автомобильном транспорте является рациональная организация и обслуживание рабочих мест, при которых соблюдаются принципы экономии, и обеспечивается рациональное выполнение рабочих приёмов, исключается монотонность, повышается разнообразность, содержательность труда. Создаются благоприятные санитарно-гигиенические условия труда и создаются правила техники безопасности, экономно используются производственные площади в соответствии с утвержденными нормами.
Рациональная организация рабочих мест предусматривает ликвидацию лишних движений, облегчение труда в результате механизации и применения необходимого оборудования и инструмента, создания условий для обеспечения коротких наименее утомительных трудовых действий, хорошее освещение, бесперебойное снабжение деталями и запасными частями.
|
|
|
При рационализации деятельности на рабочем месте важное значение имеет: ритмичность движений рабочего, удобство его положения, вентиляция воздуха, уборка помещений, чистота и порядок работы на рабочем месте, окраска помещений и оборудования, рациональное использование рабочего времени и отдыха.
На СТОА полы и стены должны быть обложены керамической плиткой для пола и стен светлых тонов: белая, серая, голубая. Полы, так же могут быть выполнены из мраморной крошки или так называемые – мозаичные. Смотровые канавы должны быть обложены керамической плиткой белого или голубого цвета.
Оборудование должно быть окрашено в соответствии с требованиями охраны труда: грузоподъёмное оборудование должно быть выкрашено в жёлтый цвет с черными полосами, в такой же цвет окрашиваются ограждения; трубопроводы системы пожаротушения, пожарные щиты, ящики с песком, пожарный инвентарь окрашиваются в красный цвет. Стационарное оборудование окрашивается в серые или зелёные цвета, а передвижное оборудование в жёлтый цвет с черными полосами, вращающиеся открытые части оборудования окрашиваются в красный цвет.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 332; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!