Технология полуавтоматической сварки в углекислом газе.

Белорусский Национальный Технический Университет

Механико-технологический факультет

Кафедра «Порошковая металлургия, сварка и технология материалов»

 

Курсовой проект

 

 

На тему: «Разработка технологического процесса заготовки, сборки, сварки, контроля качества скобы чер. 61-537-11.03. СБ

 

 

Дисциплина: «Производство сварных конструкций»

 

 

Выполнила:
Студент гр. 104829                                                                 Е.А. Пашкевич

Проверил:

Ст. преподаватель                                                                Д.И. Викторовский

 

                                                               

 

 

Минск 2013

Содержание

 

Введение………………………………………………………………………………………...3

 

1.Назначение и характеристика изделия……………………………………………………...4

 

2.Технические условия, ГОСТы на материалы заготовок,                          

сборку и сварку изделия………………………………………………………………………..6

 

3.Обоснование выбора материала изделия…………………………………………………...7

 

4.Заготовительная операция: выбор и обоснование выбора

 оборудование для заготовки деталей и транспортировки их     

на участок сборки-сварки. Маршрутная технология заготовки деталей……………….......8

                                                                           

5.Технология сварки: выбор и обоснование способа сварки,           

обозначения сварных швов в соответствии с ГОСТ2.312-72.                    

Выбор и расчёт режимов сварки. Выбор сварочных материалов.             

Выбор и обоснование сварочного оборудования .                                

Способы предотвращения сварочных деформаций.

Разработка принципиальной схемы сборочного или сварочного

приспособления с обоснованием прижимных элементов………………..…………………11  

                                  

6. Технологический раздел: разработка маршрутной технологии            

сборки и сварки изделия. Метод контроля качества                              

сварного соединения. Метод исправления дефектов сварных швов……………………....20

 

7.Меры по охране труда и противопожарной технике……………………………………..21

 

8.Список использованной литературы……………………………………………………....25

 

9.Приложения:

1. Спецификации и чертежи детали скоба 61-537-11.04.03СБ на 3л в 1 экз.

2. Комплект технологической документации на изготовление детали

 61-537-110403-1 Скоба на 10л в 1 экз.

3. Комплект технологической документации на сварку детали 61-537-110403

 Скоба на 10л в 1 экз…………………………………………………………………………. 26

 

Введение

Сварка — это технологический процесс получения неразъёмного соединения по­средством установления межатомных и межмолекулярных связей между свариваемыми частями изделия при их нагреве (местном или общем), и/или пластическом деформирова­нии.

В 1802 году впервые в мире профессор физики Санкт-Петербургской медико-хирур­гической академии В.В.Петров (1761-1834гг.) открыл электрическую дугу и описал явле­ния, происходящие в ней, а также указал на возможность её практического применения. В 1881 году русский изобретатель Н.Н.Бенардос (1842-1905гг.) применил электрическую дугу для соединения и разъединения стали. Дуга Н.Н. Бенардоса горела между угольным электродом и свариваемым металлом. Присадочным прутком для образования шва слу­жила стальная проволока. В качестве источника электрической энергии использовались аккумуляторные батареи. Сварка, предложенная Н.Н.Бенардосом, применялась в России в мастерских Риго-Орловской железной дороги при ремонте подвижного состава. Н.Н.Бенардосом были открыты и другие виды сварки: контактная точечная сварка, дуго­вая сварка несколькими электродами в защитном газе, а также механизированная подача электрода в дугу.

В 1888 году русский инженер Н.Г.Славянов (1854-1897гг.) предложил дуговую сварку плавящимся металлическим электродом. Он разработал научные основы дуговой сварки, применил флюс для защиты металла сварочной ванны от воздействия воздуха, предложил наплавку и сварку чугуна. Н.Г.Славянов изготовил сварочный генератор своей конструкции и организовал первый в мире электросварочный цех в Пермских пушечных мастерских, где работал с 1883 по 1897г. Н.Н.Бенардос и Н.Г.Славянов положили начало автоматизации сварочных процессов. Однако в условиях царской России их изобретения не нашли большого применения. Только после Великой Октябрьской социалистической революции сварка получает распространение в нашей стране. Уже вначале 20-х гг. под руководством профессора В.П.Вологдина на Дальнем Востоке производили ремонт судов дуговой сваркой, а также изготовление сварных котлом, а несколько позже – сварку судов и ответственных конструкций.

 

 

Назначение и характеристика изделия

Данное изделие предназначено для защиты муфты генератора от падения на пути и пре­дотвращения крушения подвижного состава во время движения со скоростью до 160 км\ч, в пассажирском купейном вагоне модели 61-537.

Сталь марки Ст3 пс ГОСТ 380-94 «Сталь углеродистая обыкновенного качества».

Выбранный сварочный материал – Ст3пс – сталь конструкционная углеродистая обыкно­венного качества. Применяется для несущих элементов сварных и несварных конструкций и деталей, работающих в климатических условиях Республики Беларусь. Сварка производится без подогрева и без последующей термообработки.

 

Рис. 1

1-Скоба

2- Пластина

Сварные швы выполняются механизированной сваркой в среде углекислого газа по   ГОСТ 14771-76.

 

Технология полуавтоматической сварки в углекислом газе.

В качестве защиты сварочной ванны от воздействия воздуха используются активные газы, т.е. такие, которые могут вступать во взаимодействие с другими элементами в процессе сварки. К таким газам относятся углекислый газ (СО₂) или смеси: 82% аргона и 18% угле­кислога газа для сварки углеродистых сталей и легированных сталей.

Применение газовых смесей вместо 100% углекислого газа повышает производитель­ность и качество сварки.

Достоинством сварки в защитном газе является также то, что и на сварные изделия, выполненные этим процессом, без особой подготовки можно наносить прочные антикор­розионные покрытия (оцинкованные и др.). Сварку в защитных газах применяют и для со­единения тонких металлов.

Из всех видов дуговой сварки полуавтоматическая сварка в защитных газах имеет наи­меньшую трудоёмкость.

В качестве защитного газа используем двуокись углерода СО₂ высшего сорта по         ГОСТ 8050-85 с объёмной долей двуокиси углерод СО₂ ≥ 99,8%. Газообразная двуокись углерода – газ без цвета и запаха при температуре 20 С и давлении 101,3 кПА           (760 мм.рт.ст.) плотность – 1,839 кг\м³. Жидкую двуокись углерода выпускают двух видов: вы­сокого давлений от 3482 до 7383 кПа при температуре от < до 31,05 ; низкотемнерапр­ную от 3482 до 518,6 кПа при температурах от до минус 56,5 . Дву­окись углерода нетоксична, невзрывоопасна. Углекислый газ поставляется в стальных баллонах черного цвета с надписью жёлтой краской «углекислый газ» под давлением    500-600 МПа.

При количестве сварочных постов более 20 целесообразно иметь централизованное пи­тание их углекислым газом, подаваемым по трубопроводу от рампы или от газификаци­онной установки. Сварочные посты рекомендуется оборудовать электромагнитными кла­панами, позволяющими автоматически перед зажиганием дуги включать подачу газа и по­сле гашения выключить газ. На каждом посту должен быть расходомер (ротаметр).

 

---

Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 318; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!