ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПОКРЫТИЙ
В в России, увеличения возможностей, используются такие ремонта восстановления как полное замена на .
данной главе концепция искусственного удаления всего , является менее , но в время экономически , как минимизируются , как большегрузных мета их , простоя участка. ремонта покрытия , применения технологий процессов, снижается самым в произвести качественный ремонт, минимизирует повреждений и развитие.
вклад концепции восстановления покрытий д..., проф. Виноградов .., в прогнозирования - д.т.., . Носов .П.
момент существуют , отойти капитальных ремонт поверхностей . имеем ремонтные [4, 5, 6, 7], позволяют увеличить покрытия.
теоретическая , позволяющих подробно прогнозировать сроки, возможности появления , повреждений.
(рис. 2.1) состояния во аэродромного , выполненный кривой, обозначающей [5, 8]. Подобные разработаны других, существующих момент покрытий, определенных климатических -геологических . На , указаны показатели, покрытия по шкале, оси - службы покрытия . покрытия t = 0 ( покрытие) , оценка = 5 ( 1.5).
Рис. 2.1. Прогнозирование покрытия
из отечественных аэродромов, 20 лет (= 20) покрытие количество дефектов, состояния, закритическим = 2. случае своевременного устранению позволяет оценку S , для возраста = 4.
Как можно графике, эксплуатации увеличивается на 8 . так исключить затраты, если по дефекта достижении оценки =3. обозначенное графике 1 - 2 3 - 4. Если принять по 1 - 2 за 100 %, затраты на в 1 и 3 ( 1 - 2 ... 3 - 4) 168 %. Эта цифра учетом , связанного на 4 года во ремонт. ремонтные мероприятия дефектов, за 20 , (траектория 5-4) обойдутся 1093 % . Очевидно, стоимость , объединенных понятием « », намного затрат ремонт (в 8 -12 ), продление службы не меньшим - 8 .
|
|
|
Затраты содержание работоспособности железобетонного сделать по капитальным ремонтом, проводить покрытия мероприятий по . Что стоимости , то она со отсрочки по ремонту (. 2.2). в ремонте невыполнении перерастает проведения ремонта.
Ремонтных работ
Основных
Как (рис. 2.3) появляется дефекты 2 стадии . менее выгодно 5 . Ремонт на 3 оценивается в 16 , чем 1 стадии.
отсутствия на повреждений во развития, следует работы, как специальных подрядных , и внутренних , в зависимости и повреждений (. 2.1). специальных работ небольших покрытия служб аэродрома технического по . Определенные виды , ремонта требуется дорогостоящая техника, фирмами.
Номенклатура
| № п.п. |
| Процент плит | |||
| , выполняемый экспл. | , выполняемый подрядными | ||||
|
| Капитальный | ||||
| от | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Таблицы 2.1
| 1 | компенсационных | не рекомендуется | определяется документацией | ||
| 2 | плит на | Выполнять рекомендуется | - | 8...10 | 10 |
| 3 | уступов и , выравнивание () поверхности | не рекомендуется | - | 8...10 | 10 |
| 4 | сколов, плит | 1....2 | 1...2 | 8…10 | 10 |
| 5 | Герметизация деформационных | 15...20 | 15...20 | до 100 | 100 |
| 6 | трещин | 1....2 | 2...5 | 15…20 | 20 |
Продолжение таблицы 2.1
|
|
|
| 7 | Выполнять рекомендуется | - | 15...20 | 20 | |
| 8 | поверхностного слоя, трещин | 100 | - | до 100 | 100 |
Ремонт жестких
долговечными покрытиями момент являются основе цементобетона. стране, как всем использование для возведения - полос дорог, условиям эксплуатации, железобетона многократные , сейсмические и . Несмотря очевидное технологии в срок таких , чем на за . В рассматривается эксплуатационное ремонт , для поддержания качества железобетонного во аэродромов.
Очередность работ
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 163; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!