Выбор и обоснование выбора автобусов на маршруте
Правильный выбор автобусов на маршруте оказывает положительное влияние на качество пассажирских перевозок и эффективность работы автобусов. При выборе рационального типа автобусов на маршруте учитываются следующие факторы:
1. дорожные условия движения автобусов по маршруту и пропускная способность дороги
2. объем перевозок и пассажирооборот в целом на маршруте и на отдельных участках
3. интервал движения автобусов
4. организация труда водителей
5. производительность автобусов и себестоимость перевозок.
На основании Постановления Брянской городскоой администрации от 23.03.2015 №772п об утверждении «концепции развития транспорта общего пользования города Брянска на период 2015-2025 годы» главная цель системы пассажирских перевозок – это удовлетворение в полном объеме потребностей населения в перевозках, обеспечения устойчивой связи населения с магистральной сетью транспортных коммуникаций и ценовой доступности услуг общественного транспорта, имеющих социальную значимость, а не получение прибыли. На существующих перевозках задействован автобус Кавз 4238 пригородного назначения, краткая техническая характеристика которого представлена далее:
| ||
| Технические характеристики КАвЗ 4238 | |
| Год выпуска | 2006 |
| Тип кузова | Автобус |
| Длина, мм | 10000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3085 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 35 |
| Страна сборки | Россия |
|
|
|
Учитывая все вышеперечисленные факторы выбора марки автобуса на маршруте в проекте предлагаю заменить Кавз 4238 на автобус Паз 4230-02 пригородного назначения, характеристика представлена далее:
| ||
| Технические характеристики Паз 4230-02 | |
| Назначение | Междугородный |
| Количество мест | 35 |
| Класс автобуса | Средний |
| Количество дверей | 2 |
| Длина, мм | 8370 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2995 |
| Высота потолка в салоне, мм | 1960 |
| Расход топлива на 100 км, л | 19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
Прилагаемая марка более экономична в части расхода топлива и смазочных материалов, более экологически чистая, кроме того повышается эффективность использования автобусов по коэффициенту вместимости.
Проведя анализ краткой технической характеристики автобусов и учет пассажиропотока по маршруту «Брянск – Смоленск», было выявлено, что в среднем за рейс наполнение автобуса составляет не более 26 человек. Следовательно, предлагается заменить автобус Кавз 4238 с вместимостью 35 мест, расходом топлива на 100 км 23 и максимальной скоростью 110 км/ч на автобус Паз 4230-02 с вместимостью 35 сидящих мест, расходом топлива 19 на 100 км и максимальной скоростью 90 км/ч. Это поведет за собой значительное уменьшение расхода топлива и убытков в целом.
|
|
|
Расчет технико-эксплуатационных показателей
2.4.1 Время рейса:
| (7) |
где tр – время рейса, мин
tдв р – время движения, мин
tп р – суммарное время простоя на промежуточных пунктах, мин
tк о – время простоя на одном конечном пункте, мин
2.4.2 Время оборотного рейса:
| (8) |
где Тоб – время оборотного рейса, ч
2.4.3 Количество оборотов на маршруте за рабочий день:
| (9) |
где Тм – время работы на маршруте, ч
| (10) |
где Тн – время в наряде, ч
ℓ0 – нулевой пробег автобуса, км
– среднехническая скорость, км/ч
| Кавз 4238 | 
|
| Паз 4230-02 | 
|
2.4.4 Фактическое время в наряде:
| (11) |
с учётом 15 минут на заправку.
| Кавз 4238 | 
|
| Паз 4230-02 | 
|
2.4.5 Среднее расстояние перевозки пассажиров:
ℓср = 156,51
2.4.6 Среднесуточный пробег автобуса:
| (12) |
где Lм – длина маршрута за оборот, км
2.4.7 Коэффициент сменяемости пассажиров:
| (13) |
2.4.8 Пробег автобуса с пассажирами за сутки:
|
|
|
| (14) |
2.4.9 Коэффициент использования пробега:
| (15) |
2.4.10 Выработка одного автобуса за сутки в пассажиро-километрах:
| (16) |
где qн – номинальная вместимость автобуса, пасс
γв – коэффициент использования вместимости
| Кавз 4238 |  пасс-км
|
| Паз 4230-02 | пасс-км
|
2.4.11 Годовой пассажирооборот одного автобуса:
| (17) |
где Дк – количество календарных дней, дн
αв - коэффициент выпуска автобусов на линию
0,001 – коэффициент перевода пасс-км в тыс. пасс-км
| Кавз 4238 |  пасс-км
|
| Паз 4230-02 |  870,475пасс-км
|
2.4.12 Объем перевозки пассажиров 1 автобусом за год:
| (18) |
| Кавз 4238: |  тыс. пасс.
|
| Паз 4230-02: | тыс. пасс.
|
2.4.13 Выработка одного автобуса за сутки в пассажирах:
| (19) |
| Кавз 4238: |  тыс. пасс.
|
| Паз 4230-02: | тыс. пасс.
|
2.4.14 Списочное количество автобусов на маршруте:
| (20) |
где 
- плановый пассажирооборот, тыс. пасс-км
| Кавз 4238: |  ед.
|
| Паз 4230-02: | ед.
|
2.4.15 Эксплуатационное количество автобусов:
| (21) |
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 2139; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!