Перечень предлагаемых мероприятий по улучшению организации перевозки пассажиров на проектируемоммаршруте

В целях устранения отмеченных недостатков, повышения уровня качества обслуживания пассажиров на маршруте и их безопасности в проекте предлагается:

- заменить на маршруте автобус марки Кавз-4238

- провести обследование пассажиропотока на маршруте с целью выбора оптимальной марки автобуса для работы на маршруте

- отнормировать скорости движения на маршруте и время рейса

- на основании данных обследования пассажиропотока и результатов нормирования разработать оптимальное маршрутное расписание

- усилить контроль за своевременностью выхода автобусов на линию и возврата с линии, что позволит повысить регулярность движения автобуса на маршруте и его доходность

Обследование пассажиропотока на маршруте

Обследование пассажиропотока, согласно заданию на диплом, на маршруте Брянск – Смоленск проводилось при помощи табличного метода.

Табличный метод основан на подсчёте пассажиров учётчиками, находящимися на остановочных пунктах или внутри автобуса. В первом случае учётчики ориентировочно определяют наполнение проходящих автобусов примерным подсчётом количества пассажиров, находящихся в автобусе. Во втором случае учётчики подсчитывают количество входящих и выходящих пассажиров по каждому остановочному пункту.

 

Таблица 7 - Материалы обследования пассажиропотока

Остановочные пункты	Длина перегона	Количество пассажиров
		вошло	вышло	наполнение
Туда
Брянск АВ		24		24
п/к Летчикам	3	1		25
Глинищево	19			25
пов. Сельцо	4			25
п. Жирятино	0			25
Бетово	2			25
п. Молотино	8			25
Цветники	9			25
п. Леднево	6			25
Летошники	7			25
Красное	2			25
Косик	4			25
Пеклино	6			25
Сусняг	3			25
Алешня	9	1		26
Сеща	13	1	3	24
Ст. Крупец	7			24
Липовка	18			24
Рославль	18	7	7	24
Крапивенская	19		1	23
Стодолище	13	1		24
Шаталово	18		2	22
Прудник	8			22
Смоленск	56		22	22
Итого:		35	35	0
Обратно
Смоленск		14		14
Прудки	56			14
Шаталово	8		2	12
Стодолище	20			12
Крапивенская	11			12
Рославль	19	11	4	19
Липовка	18		2	17
Ст. Крупец	18			17
Сеща	7	4	3	18
Алешна / п. Дубров	13			18
Сусняг	9			18
Пеклино	3			18
Косик / п. Клетня	6			18
Красное	4			18
Летошники / п. Жук	2			18
п. Леднево	7			18
Цветники	6			18
п. Молотино	9			18
п. Бетово	8			18
п. Жирятино	2			18
пов. Сельцо	0			18
Глинищево КДП	4			18
п/к Летчикам КД	19			18
Брянск АВ	3		18	18
Итого:		29	29	0
Всего за оборот		64	64

 

Рассчитать следующие показатели:

Количество перевезённых пассажиров за сутки:

 

(1)

 

где  - количество вошедших пассажиров соответственно в прямом и обратном направлениях, пасс

 

 

Фактический пассажирооборот:

 

(2)

 

где - фактический пассажирооборот соответственно в прямом и обратном направлениях, пасс-км

 

 

Возможный пассажирооборот:

 

(3)

 

где  - вместимость автобуса, пасс

 - количество выполненных рейсов за сутки, ед

 – длина маршрута, км

 

35 1  252  =17640, км

 

Среднее расстояние поездки одного пассажира:

 

(4)

 

где P_факт – фактический пассажирооборот, пасс-км

Q_факт- количество перевезенных пассажиров за сутки, пасс

 

 

Коэффициент использования вместимости

до внедрения:

- по общей вместимости и

- по местам для сидения

(5)

 

где γ_в – коэффициент использования вместимости;

Р_возм – возможный пассажирооборот, пасс-км.

 

Кавз 4238общ.:
Кавз 4238 сид.:

 

При замене автобуса:

- по общей вместимости 

- по местам для сидения

 

Паз-4230-02общ.:
Паз-4230-02сид.:

 

Коэффициент сменяемости пассажиров на маршруте:

 

(6)

 

 

 

---

Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 965; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!