Склад является элементом логистической цепи, которая формирует технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования.



Функции склада:

1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом – создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов;

2. Складирование и хранение – позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов;

Унитизация и транспортировка грузов. При заказе партии «меньше чем вагон» значительно дорожает доставка, для сокращения транспортных расходов склад осуществляет унитизацию (объединение) небольших партий груза до полной загрузки транспортного средства.

4. Предоставление услуг:

- подготовка товаров для продажи (фасовка, распаковка);

- проверка функционирования оборудования, монтаж;

- придание продукции товарного вида, предварительная обработка (древесина);

- транспортно-экспедиционные услуги.

 

39. Классификация складов.

    1. По виду хранимых МЦ:

- продукция производственного назначения;

- продукция хозяйственного назначения;

- продукция потребительского назначения.

    2. По функциональному характеру деятельности:

- распределительные;

- сезонного хранения;

- резервные;

- транзитно-перевалочные;

- таможенные;

- розничные.

    3. По месту расположения:

- слады производителей;

- склады торгово-посреднических фирм;

- склады транспортных компаний.

    4. По товарной специализации:

- специализированные;

- унифицированные склады.

5. По типу сооружения:

- открытые склады;

- полузакрытые склады (навесы, боковые стены);

- закрытые склады

- одноэтажные с высотой до 6 м;

- многоэтажные (высотные и высотно-стеллажные) высотой более 10 м;

- склад со стеллажно-несущей конструкцией

 

40. Складские зоны:

1. Разгрузочный фронт – рампа;

2. Зона таможенной очистки;

3. Участок приемки;

4. Зона хранения;

5. Участок комплектации;

Отгрузочный фронт – рампа.

Рампа – платформа вдоль склада снаружи, к которым подаются ЖД вагоны или грузовые автомобили. Ширина рампы 3, 6, 8 метров.

 

Для выполнения технологических операций по приемке, хранению и отправке продукции покупателям на складах выделяют следующие основные зоны:

– зона разгрузки транспортных средств, которая может располагаться как внутри, так и вне помещения;

– экспедиция приемки товара, в том числе с операциями по приемке продукции по количеству и качеству;

– основная зона хранения;

– зона комплектования заказов;

– экспедиция отправки товара;

– зона погрузки транспортных средств, которая располагается вне зоны хранения и комплектования.

Перечисленные операционные зоны склада должны быть связаны между собой проходами и проездами.

Зона разгрузки транспортных средств должна примыкать к экспедиции приемки товара (зоне приемки продукции по количеству и качеству). Под зону хранения продукции отводится основная часть площадей. Она состоит из территории, занятой единицами хранения, и площади проходов. К зоне хранения должна примыкать зона комплектования заказов. Эту зону в свою очередь следует располагать рядом с экспедицией по отправке единиц хранения.

Зона разгрузки товара (на схеме – железнодорожная рампа) используется для механизированной и ручной разгрузки транспортных средств, а также для выемки товара из транспортной тары, приемки по количеству и кратковременного хранения до момента передачи в экспедицию приемки товара.

Экспедиция приемки товара (может размещаться в отдельном помещении склада) служит для приемки товара по количеству и качеству, ведения учета прибывшего товара, его временного хранения до передачи в зону основного хранения склада.

На участке подготовки товара к хранению (размещается в зоне приемки товара или в основном помещении склада) происходит формирование мест хранения. Товар в эту зону может поступать из экспедиции приемки товара и/ или с участка разгрузки.

В зоне хранения (главная часть основного помещения склада) выполняют операции по хранению товара.

В зоне комплектования (может размещаться в основном помещении склада) осуществляется формирование единиц транспортировки потребителям, содержащих подобранный в соответствии с заказами необходимый ассортимент товара.

Экспедиция отправки используется для приемки товара экспедитором (получателем товарной партии), а также для кратковременного хранения подготовленных к отправке грузовых единиц.

В зоне погрузки (на схеме – автомобильная рампа) происходит ручная и/ или механизированная загрузка транспортных средств.

41. Основные логистические операции, выполняемые на складах с материальным потоком.

1.Снабжение запасами – согласуется со службой продаж и имеющейся мощностью склада.

2.Контроль за поставками – обеспечивает ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объема склада и необходимые условия хранения.

3. Разгрузка и приемка грузов, подготовка места для разгрузки транспортных средств (трейлер, фура, контейнер) и необходимое оборудование. Разгрузка осуществляется на разгрузочных авто и ж/д рампах и контейнерных площадках

    При разгрузке и приемке грузов выполняются следующие операции:

1. Разгрузка транспортных средств;

2. Контроль документального и физического соответствия заказов поставки;

3. Оформление груза в информационной системе;

4. Формирование грузовой складской единицы.

4. Внутрискладская транспортировка – предполагает перемещение груза между различными зонами склада, с разгрузочной рампы в зону приемки, затем в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться по сквозным «прямоточным» маршрутам, число перевалок с одного вида оборудования на другое должно быть минимальным.

5. Складирование и хранение – заключается в размещении и укладке груза. Для упорядоченного хранения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места хранения.

Способы размещения товаров на складе:

– сортовой – товары различных видов и сортов размещаются отдельно;

– партионный – каждая партия товаров храниться отдельно, при этом внутри партии могут быть товары различных видов и сортов;

– партионно-сортовой;

– по наименованиям – товары каждого наименования хранятся отдельно.

6. Комиссионирование (комплектация) заказов и отгрузка включает:

– получение заказа клиента (отборочный лист);

– отбор товара каждого наименования;

– укладка в тару, на товароноситель;

– документальное оформление подготовленного заказа;

– объединение заказов в партию отправки;

– отгрузку партии в транспортное средство.

7. Транспортировка и экспедиция грузов может осуществляется как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдан только в том случае, когда заказ всегда равен вместимости транспортного средства и запасы потребителя не увеличиваются.

8. Сбор и доставка порожних товароносителей (поддон, контейнер и т.д.), играет существенную роль в статье расходов. При внутригородских перевозках товароносители многооборотные и требуют возврата отправителю.

42. Виды складирования. Способы размещения товаров на складе.

 

Вид складирования:

1. На полу;

2. В блоках;

3. В полочных стеллажах;

4. В проходных стеллажах;

5. В гравитационных стеллажах;

6. В элеваторных стеллажах;

7. На циркулирующих стеллажах;

Конвейерное складирование.

Складирование и хранение – заключается в размещении и укладке груза. Для упорядоченного хранения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места хранения.

Способы размещения товаров на складе:

· сортовой – товары различных видов и сортов размещаются отдельно;

· партионный – каждая партия товаров храниться отдельно, при этом внутри партии могут быть товары различных видов и сортов;

· партионно-сортовой;

· по наименованиям – товары каждого наименования хранятся отдельно.

 

43. Задачи транспортной логистики.

1. Организационные:

1. Диспетчерские услуги (коммерческий осмотр груза, проверка транспортных средств, переадресация груза, перевалка груза);

2. Разработка нормативной базы (расчет норм загрузки транспортных средств);

Проведение подготовительных процедур (подготовка необходимой перевозочной документации, маркировка грузов, осуществление погрузочно-разгрузочных операций, определение сроков доставки грузов).

2. Экономические:

1. Анализ и оценка перевозок;

2. Анализ и оценка постоянных и переменных затрат (амортизация, топливо, смазочные материалы, обслуживание и т.д.);


Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 466; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!