Дистанционный электрический вал.

Для обеспечения согласованной работы вспомогательного привода с глав­ным приводом приобрел особо важное значение дистанцион­ный электрический вал.

Например, для точного нарезания резьбы в токарных станках часто требуется, чтобы скорость подачи резца (суппорта) находилась в постоянном соот­ветствии с угловой скоростью главного привода, вращаю­щего обрабатываемую деталь.

Так как мощности главного привода и привода суппорта сильно различаются, то вся необходимая для перемещения суппорта мощность переда­ется через дистанционный электрический вал.

Рис. 17.3. Система «Дистанционный электрический вал.»

 

На рис.17.3.  представлена схема дистанционного элек­трического вала.

 Одна из машин М1 вала (датчик Д)— соединена с главным приводным двигателем ДГ, а дру­гая М2 (приемник П1) — соединена с производственным механизмом (М_с2).

К одному датчику могут быть при­соединены два приемника и больше с различными нагруз­ками. Датчик получает необходимую мощность в основном от главного привода. Приемник как двигатель вращает нагрузку М_с2. Датчик работает в режиме асинхронного преобразователя частоты, а приемник как машина двойного питания — в синхрон­ном режиме.

 

Тема 8. Энергетика электропривода

Занятие 18(2 часа) Коэффициент полезного действия и коэффициент мощности электропривода

Основное назначение электропривода – преобразовывать электрическую энергию в механическую и управлять этим процессом. В связи с этим энергетические показатели и характеристики электропривода имеют первостепенное значение, тем более, что электропривод потребляет около 60-65% электроэнергии, производимой в стране.

Любой процесс передачи и преобразования энергии сопровождается ее потерями, т.е. входная мощность Р_вх всегда больше выходной Р_вых на величину потерь DР, и очень важно, сколь велики эти потери.

 

Энергетическую эффективность процесса в данный момент обычно оценивают посредством коэффициента полезного действия (КПД), определяемого как

                    

Важными энергетическими характеристиками изделия – двигателя, преобразователя, редуктора или электропривода в целом – служит номинальный КПД

                                                                                                  

Где:  Р_н, DР_н – номинальная выходная мощность и номинальные потери,

 

В случаях, когда в линии, питающей электропривод, напряжение и ток не совпадают по фазе и имеют несинусоидальную форму, используется еще одна энергетическая характеристика – коэффициент мощности, определяемый как

                                                                                    

где Р – активная мощность;

       n = I/I₍₁₎ – коэффициент искажений;

U, I, I₍₁₎– действующие значения напряжения, тока, первой гармоники тока;

       j₍₁₎ – угол сдвига между первыми гармониками напряжения и тока.

При небольших искажениях n » 1, т.е.

                                          c » соsj                                                                   

При передаче по линии с некоторым активным сопротивлением R_л активной мощности Р при cosj ¹ 1 потери DР_~ вырастут в сравнении с потерями при передачи той же мощности постоянным током DР₌ в отношении

                                         

---

Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 591; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!