СТАТЬЯ 7: ДВИГАТЕЛЬ и его системы.



Общие требования.

7.1.1. На все автомобили вне зависимости от модели может быть установлен двигательпроизводства ОАО АВТОВАЗ одной из следующих моделей:

§ ВАЗ-2103 номинальным рабочим объемом 1452 см3.

§ ВАЗ-2106 номинальным рабочим объемом 1569 см3.

Идентификация модели двигателя производится по блоку цилиндров.

7.1.2. Рабочий объем двигателя в соответствии со Статьями 7.2.1, 7.3.1 и 7.4.1 может быть увеличен, но в любом случае он с учетом ремонтного диаметра цилиндров (п.7.2.1) не должен превысить 1610 см3.

Блок цилиндров.

7.2.1. Разрешена расточка цилиндров – как до ремонтного диаметра, так и до следующего типоразмера, а именно:

§ Цилиндры двигателей ВАЗ-2103, -2106могут быть расточены до максимального диаметра 80,4 мм.

7.2.2. Разрешается обработка привалочных поверхностей для восстановления герметичности стыков.

Поршни и шатуны.

7.3.1. Разрешено использование только оригинальных поршней производства ОАО АВТОВАЗ из числа указанных в Таблице 2 и 3 соответсвенно.

7.3.2.Поверхность днища поршня может быть обработана путем удаления материала.

7.3.3. Шатуны и поршни не должны подвергаться никакой механической обработке, кроме указанной в п.7.3.2 и подгонки по весу путем удаления материала.Вес этих деталей долженбыть не менее указанного в таблице 2.

Коленчатый вал и вкладыши.

7.4.1.Вне зависимости от модели двигателя разрешается установка только оригинального коленчатого валапроизводства ОАО АВТОВАЗ из числа указанных в таблице 4.

7.4.2. Разрешена более тщательная балансировка коленчатого вала путем удаления материала заводским способом в местах, предусмотренных изготовителем. Вес коленчатого вала долженбыть не менее указанного в таблице 4.

7.4.3. Тип и размерность вкладышей должны быть сохранены. Допускается применение вкладышей ремонтных размеров с соответствующей ремонтной обработкой шеек коленчатого вала.

7.4.4. Шкив коленчатого вала свободный.

Маховик.

7.5.1. Вне зависимости от модели двигателя разрешается установка только оригинального маховикапроизводства ОАО АВТОВАЗ.

7.5.2. Разрешена более тщательная балансировка оригинального маховика путем удаления материала заводским способом в местах, предусмотренных изготовителем. Вес маховика свободный.

Головка цилиндров, ГРМ и его привод.

7.6.1. Независимо от модели должна быть установлена головка цилиндров, предназначенная для двигателей, оснащенных распределенным впрыском топлива. №№ по каталогу ВАЗ: 2104 – 1003011, 21214 – 1003011-10,21214 – 1003011-36или 21214 – 1003015.

7.6.2. Материал и толщина прокладки головки цилиндров свободные, при этом ее форма должна оставаться серийной. Размеры отверстий для прохода масла и охлаждающей жидкости могут быть изменены. Плоскости разъема блока и головки цилиндров должны оставаться плоскими, без каких-либо вытеснителей и дополнительных канавок, например, для установки медных или резиновых колец.

7.6.3. Степень сжатия:

Привалочные плоскостиголовки цилиндров могут быть обработаны путем удаления материала (см. также п.7.6.2). Также разрешается удаление материала с поверхности камеры сгорания. При этом ее форма произвольна. Степень сжатия в любом случае не должна превысить величины 12:1.

7.6.4. Впускные и выпускные каналы в головке цилиндров могут проходить механическую обработку при условии соблюдения размеров, указанных врис 2.1.

7.6.5. Седла и направляющие втулки клапанов свободные, но соответствующие углы осей клапанов должны быть сохранены.

7.6.6. Впускные и выпускные клапаны свободные, но их материал (сталь), а также основные размеры, указанные в таблице 6, должны быть сохранены.

7.6.7. Разрешено использование только серийных клапанных пружин и фиксирующих их деталей (тарелок, сухарей) производства ОАО АВТОВАЗ. Под клапанные пружины могут быть установлены дистанционные прокладки.

7.6.8. Распределительный вал:

Распределительный вал свободный, максимальный подъем клапана – 12 мм. Измерениепроводится на снятой ГБЦ с установленным распределительным валом.Корпус распределительного вала – СЕРИЙНЫЙ, разрешена обработка поверхностей сопрягаемых с головкой блока цилиндров.

7.6.9. Привод распределительного вала:

7.6.10.1. Может быть установлена либо оригинальная двухрядная цепь (№ по каталогу ВАЗ 2103 – 1006040), либо однорядная цепь от двигателя ВАЗ – 21214 (№ по каталогу ВАЗ 21214 – 1006040-03). Соответственно, ведущая звездочка (коленчатого вала) либо модели 2101 (№ по каталогу ВАЗ 2101 – 1005030), либо 2123 (№ по каталогу ВАЗ 2123 – 1005030). Разрешена установка разрезной ведущей звезды.

7.6.10.2. Звездочки привода распределительного вала и масляного насоса свободной конструкции при условии взаимозаменяемости с оригинальными, а также при соблюдении требования п. 7.6.10.3.

7.6.10.3. Применение устройств автоматического изменения фаз газораспределения (фазовращателей) запрещено.

7.6.10.4. Натяжитель цепи, башмак натяжителя и успокоитель – свободной конструкции, но они должны устанавливаться по оригинальным местам крепления в головке и блоке цилиндров.


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 280; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!