Выберите вариант, при котором сигнализация соответствует заданным условиям движения поезда в ночное время суток. (ИСИ пункт 42).
Ответ: вариант В
Горит груз (пиломатериалы) в полувагоне. Какой звуковой сигнал должны подавать работники на станции? (ИСИ пункт 104).
Ответ: сигнал «Пожарная тревога» из одного длинного и двух коротких звуков. Сигнал подается при необходимости каждым работником ж.д. транспорта.
13. Поезд № 2606 следует с опасным грузом класса 1. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда? (ИДП, пункт 13).
Ответ: к номеру поезда добавляются буквы «ВМ».
14. По какому виду связи нормально должен осуществляться обмен поездными телефонограммами между ДСП соседних станций на однопутных перегонах и при двустороннем движении по одному из путей двухпутного (многопутного) перегона в случае перехода с основных средств сигнализации и связи на телефонные средства связи (ТСС)? (ИДП, пункт 15).
Ответ: По поездной диспетчерской связи под контролем ДНЦ.
15. По каким разрешениям можно отправить поезд по неправильному пути при движении поездов по этому пути по сигналам локомотивных светофоров, если выходной светофор станции на этот путь перегона из-за неисправности не открывается? (ИДП приложение № 1 пункт 5).
Ответ: Можно отправить поезд после проверки ДСП свободности участка ж.д.пути, ограждаемого светофора:
- по пригласительному сигналу на выходном светофоре
|
|
|
- по регистрируемому приказу ДСП станции, передаваемому в соответствии с регламентом машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи.
16. По каким разрешениям отправляющийся со станции поезд на однопутный перегон с двусторонней АБ может проследовать маршрутный светофор с запрещающим показанием? (ИДП, приложение № 1 пункт 18).
Ответ: - по регистрируемому приказу ДСП станции, передаваемому в соответствии с регламентом машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи
- по разрешению на бланке формы ДУ-54 с заполнением пункта 1.
17. Что является основным средством сигнализации и связи на участках, оборудованных диспетчерской сигнализацией (ДЦ)? (ИДП, приложение № 2 пункт 1).
Ответ: Является автоблокировка, АЛСН, применяемая как самостоятельное средство сигнализации и связи или полуавтоматическая блокировка с автоматическим контролем прибытия поезда в полном составе.
18. Каким образом организуется движение при перерыве действия всех средств сигнализации и связи на однопутных и двухпутных участках? (ИДП, приложение № 6 пункт 1).
Ответ: На однопутных участках – при посредстве письменных извещений,
На двухпутных участках – с разграничением временем, положенным на проследование поездом перегона между ж.д. станциями.
|
|
|
19. Поезд следует по перегону, оборудованному автоблокировкой. Какое показание будет на локомотивном светофоре если поезд следует на входной светофор станции с двумя желтыми огнями, из них верхний мигающий?
Ответ: На локомотивном светофоре будет желтый огонь.
20. Каким образом в схеме управления стрелки выполнено требование ПТЭ «Устройства электрической централизации не должны допускать перевода стрелки под железнодорожным подвижным составом»?
Ответ: Введение в схему управления стрелки контакта путевого реле стрелочной секции, в которой находится данная стрелка.
Контрольный билет № 13
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1615; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!