С какой целью устанавливаются УКСПС на двухпутных участках железнодорожного пути общего пользования? (Приложение № 3 пункт 39).
Ответ: Устройства контроля схода железнодорожного подвижного состава при срабатывании должны обеспечивать:
перекрытие (закрытие) входного светофора, светофора прикрытия, ограждающих железнодорожную станцию или искусственное сооружение, за время, обеспечивающее остановку поезда служебным торможением перед указанным светофором. Допускается установка дополнительного напольного датчика в пределах ординаты предупредительного светофора;
передачу на пульт дежурного по железнодорожной станции впереди лежащей железнодорожной станции (на щиток управления оповестительной сигнализацией искусственных сооружений), а на участках, оборудованных диспетчерской сигнализацией, - диспетчеру поездному информации о сходе железнодорожного подвижного состава;
автоматическую передачу машинисту локомотива, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава информации о сходе железнодорожного подвижного состава.
Не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода понижение остряка относительно рамного рельса, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка поверху 50 мм и более? (Приложение № 1 пункт 15).
Ответ: Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочного перевода у которого допущена понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более
|
|
|
Минимальная высота подвески контактного повода над уровнем головки рельса на железнодорожных переездах? (Приложение № 4 пункт 4).
Ответ: Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть на перегонах и железнодорожных станциях железнодорожного транспорта не ниже 5750 мм, а на железнодорожных переездах - не ниже 6000 мм.
В исключительных случаях на существующих линиях это расстояние в пределах искусственных сооружений, расположенных на железнодорожных путях железнодорожных станций, на которых не предусматривается стоянка железнодорожного подвижного состава, а также на перегонах по решению, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожного пути необщего пользования может быть уменьшено до 5675 мм при электрификации линии на переменном токе и до 5550 мм - на постоянном токе.
Высота подвески контактного провода не должна превышать 6800 мм.
На каких светофорах нельзя пользоваться пригласительным сигналом, и он не должен быть на них установлен? (ИСИ пункт 11).
Ответ: Пригласительным сигналом на всех светофорах нельзя пользоваться и он не должен быть на них установлен кроме входных ЧВ, Н, НС. Пригласительный сигнал применяется на входных, а также маршрутных и выходных (кроме групповых светофорах). Отправление по пригласительному сигналу выходного светофора разрешается только по правильному железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного автоблокировкой.
|
|
|
Выберите правильный вариант ограждения. (ИСИ пункты 33, 43).
Ответ : Вариант В.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1770; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!