ПОДГОТОВКА И УКЛАДКА ВОДОПРОВОДНЫХ ТРУБ В ТРАНШЕЮ.
Укладку труб следует начинать после завершения подготовительных работ и завоза на объект необходимых материалов. Перед опусканием труб в траншею там не должно быть рабочих. При укладки труб с откосами автомобильным краном вылет его стрелы определяется по формуле: L=a+б+в, где а – расстояние от оси трубы до бровки траншеи, б – от бровки траншеи до выносных опор крана, равное 1 м, в – от выносных опор до оси вращения крана. Трубы в траншею необходимо опускать плавно, без рывков и ударов о стенки и дно траншеи. Укладку чугунных труб начинают с наиболее низкой отметки раструбами против уклона дна траншеи. На каждом повороте трубопровода устанавливают бетонный упор. Грунт на дне траншеи должен находиться в ненарушенном естественном состоянии, чтобы каждая уложенная труба на всем своем протяжении плотно с ним соприкасалась. Места случайных переборов должны быть засыпаны местным грунтом и песком или щебнем и тщательно утрамбованы. Последовательность : укладывают трубы в траншею и устанавливают фасонные части; заделывают стыки труб; устраивают поры; испытывают трубопровод; сооружают колодцы; засыпают трубопровод, уплотняя грунт в траншеи.
ЗАДЕЛКА РАСТРУБОВ ТРУБОПРОВОДА ЦЕМЕНТОМ И АСБОЦЕМЕНТОМ.
При температуре сточных вод свыше 40 градусов и при наличии в стыках растворителей битума стыки заделываю цементом и асбоцементом. Для этого используют само расширяющийся цемент марки 300-400. Цементная смесь состоит из одной части цемента и части песка и 10% воды. Для улучшения цепляния с цементным раствором последний виток пеньки укладывается из белой пеньковой пряди. В течении 12 часов стык нужно предохранять от высыхания.
|
|
|
Состав асбоцементной смеси : цемент марки 300-400 – 70%, асбестовое волокно – 20%, вода – 10%.
Заделка раструбов водопроводных труб расплавленным свинцом.
Заделку раструбов чугунных водопроводных труб свинцом производят в такой последовательности. Вначале очищают внутреннюю поверхность раструба и наружный конец присоединяемой трубы, после чего трубу вдвигают до упора в раструб и соединяемые трубы присыпают грунтом. Затем в щель раструба жгутами вводят битуминизированную прядь и хорошо уплотняют конопаткой. Таким образом раструб заполняют на 2/3 высоты. После конопатки вокруг стыка раструба образуют заливочную форму.
Для образования формы на трубе вплотную к раструбу делают один виток каната (диаметр каната должен соответствовать размеру щели), предварительно обмазанной жидкой глиной. Затем вокруг раструба делают валик из глины, выводя концы каната наружу, после чего канат вытягивают из валика. Внутри валика из глины в зоне древесных насаждений и водоносных грунтов при глубине заложения труб более 5 м не допускается.
|
|
|
Установка водопроводных колодцев.
Монтируют с помощью автокрана и сборных ЖБ деталей.
В мокрых местах под нище колодца трамбуется щебень или гравий толщина слоя 100-150 мм. Стены и днище колодца покрываются гидроизоляцией на высоте выше уровня грунтовых вод на 0,5 м.
В местах прохода, трубы в стенах колодца должны быть плотно заделаны, но не жестко, для того ,чтобы грунтовые воды не попадали во внутрь колодца.
В стенах колодца устанавливаются стальные ходовые скобы, через 35 см в шахматном порядке для спуска и подъема людей.
Установку задвижек и фасонных частей производят одновременно с прокладкой труб. С начало устанавливают нижнее кольцо с днищем, а затем монтируется узел, иногда узлы поступают готовыми на стойку. При монтаже узлов на месте работ, с начало выполняют соединение на фланцах, а затем заделывают стыки раструбных соединений. После заделки раструбов нельзя производить подтягивание болтов на фланцах, т.к. это может привести потери жесткости и герметичности раструбов. Закончив монтаж узла под его основные детали устанавливаются опоры(кирпич. или бетонные столбики.).
|
|
|
Гидравлическое испытание наружного водопровода.
Гидравлические испытания.
Производятся путем закачивания воды во вновь построенный водопровод. Методы заполнения могут быть разные. Наиболее простой - это заполнение через существующую систему водоснабжения (только хочу обратить внимание, что заполнять его надо постепенно, чтобы не было гидравлического удара, постепенно открывая запорную арматуру (задвижку или кран)). Потом набирают нормативное давление при помощи гидравлического пресса.
При гидравлическом испытании очень важно удалить воздух из системы (через спускники в наивысшей точке). Это тоже может повлиять на процесс опрессовки.
Пневматические испытания.
Пневматические испытания проводятся при мощи нагнетания воздуха в водопровод. Самый простой способ при помощи компрессора. Внутренний водопровод можно опрессовать при помощи обыкновенного ручного тонометра.
Ни в коем случае нельзя опрессовывать трубы при помощи кислорода (из кислородных баллонов), т.к. в трубах может попасть масло и неизбежен взрыв.
При пневматическом испытании обязательно нужно давать время на уравнивание температур (воздух подается горячий потом остывает, естественно давление падает).
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 278; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!