Назначение системы питания карбюраторного двигателя.
Учебно-методическая карта занятия
Учебная дисциплина: МДК.02.01Организация технического обслуживания и ремонта подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в различных условиях эксплуатации
Тема занятия: Система питания карбюраторных двигателей
Тип занятия: Урок формирования новых знаний
Методы:Информационно-рецептивный (объяснительно-иллюстративный)
Цели занятия:
1. Дидактическая: Создать условия для усвоения следующих дидактических единиц: 1 Назначение, основные части, общее устройство и работа системы питания карбюраторного двигателя. 2 Горючая смесь и ее образование. 3 Понятие о детонации. 4 Режимы работы двигателя. Требования к составу смеси на различных режимах. 5 Устройство и работа простейшего карбюратора. Недостатки простейшего карбюратора.
2. Развивающая: Способствовать развитию познавательных профессиональных мотивов поведения.
Формирование общих профессиональных компетенций:
| Профессиональные компетенции (ПК) | Общие компетенции (ОК) |
| ПК 2.1. Выполнять регламентные работы по техническому обслуживанию и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в соответствии с требованиями технологических процессов ПК 2.3. Определять техническое состояние систем и механизмов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования | ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного роста ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации |
|
|
|
3. Воспитательная: Способствовать воспитанию профессионального, мобильного и конкурентоспособного специалиста.
Межпредметные связи:Химия, физика.
Учебно-методическое обеспечение занятия:Адаптированный конспект, тесты.
Оборудование: Проектор, адаптированный конспект с рисунками, тестами и таблицей ответов к тестам в электронном виде, видеофильм Система питания карбюраторного двигателя
|
|
|
Литература:
Основная: 1 Богатырев А. В. Тракторы и автомобили. – М.: КолосС, 2012.
Пузанков А. Г. Автомобили: Устройство транспортных средств. – М.: «Академия», 2010.
Дополнительная: 1 Роговцев В.Л. Автомобили и тракторы. - М.: Транспорт, 2011.
Распределение времени:
1. Организационный момент – 3 минуты.
2. Контроль – 11 минут.
3. Целеполагание – 2 минуты.
4. Актуализация – 2 минуты.
5. Изложение нового материала – 28 минут.
6. Закрепление нового материала – 30 минут.
7. Задание студентам – 1 минута.
8. Рефлексия – 3 минуты.
Содержание занятия
| № | Элементы занятия | Деятельность преподавателя | Деятельность студента и результат |
| 1 | Организационный момент Цель: Подготовка студентов к работе | Приветствует студентов, проверяет присутствующих, проверяет готовность обучающихся к занятию. Создание мотивации учебной деятельности | Приветствуют, слушают, староста докладывает. Быстрое включение обучающимися в деловой ритм. Формируются ОК 2. |
| 2 | Контроль Цель: Проверка уровня усвоения знаний по теме Смазочная система | Сообщает как будет проводится контроль знаний. Раздает тесты. Контролирует выполнение теста | Выполняют тест по предыдущей теме Формируются ПК 2.1, ПК 2.3, ОК 2. |
| 3 | Целеполагание Цель: Создание условия для понимания и принятия обучающимися цели занятия | Задает наводящие вопросы: - бес чего не может работать двигатель; - что необходимо чтобы топливо попало в двигатель | Отвечают на вопрос. Планируют свою деятельность Формируются ПК 2.1, ПК 2.3, ОК 2, ОК 8 |
| 4 | Актуализация Цель: Создание условий для усвоения новых знания и способов деятельности | С помощью сообщенной информации (хотя на данный момент мало выпускается транспортных средств с карбюраторными двигателями но эксплуатируется их еще достаточно много изучение этой темы остается актуальной) мотивирует студентов к осознанию актуальности изучения новой темы, задает вопросы Сообщает технологию усвоения нового материала | Слушают, задают вопросы, отвечают на вопросы Мотивируются на продуктивную деятельность Формируются ОК 2. |
| 5 | Изложение нового материала Цель: организовать восприятие, осмысление, первичное запоминание знаний и овладение способами действия | Раздает адаптированный конспект. Инструктирует по работе с конспектом. Проверяет тесты по предыдущей теме. Сообщает результаты тестирования по предыдущей теме. Объясняет материал новой темы. Отвечает на вопросы. Задает вопросы | Работают с конспектом Выполняют задание Слушают и смотрят на экран воспринимая материал новой темы. Задают вопросы. Отвечают на вопросы Формируются ПК 2.1, ПК 2.3, ОК 2, ОК 4, ОК 7, ОК 8 |
| 6 | Закрепление нового материала Цель: Организовать первичное закрепление знаний | Раздает тесты по новой теме. Сообщает порядок работы с тестами. Подводит итоги работы с тестами. | Выполняют тест, проверяют правильность выполнения теста и делают работу над ошибками. Формируются ПК 2.1, ПК 2.3, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7, ОК 8. Усвоение сущности знаний и способов деятельности на репродуктивном уровне. Осуществляется ликвидация типичных ошибок и не верных представлений у студентов. |
| 7 | Задание студентам Цель: Обеспечение понимания содержания и способов выполнения домашнего задания | Сообщает о том, что материал и тесты по этой теме они могут найти на сайте техникума. К следующему занятию они должны повторить эту тему и еще раз выполнить тесты дома, на следующем занятии по этой теме будет контрольная работа. | Слушают, задают вопросы. Формируются ПК 2.1, ПК 2.3, ОК 2. |
| 8 | Рефлексия Цель: Мобилизация обучаемых на осознание своей деятельности на занятии | Просит дополнить фразу Я сегодня на занятии усвоил ………… | Дополняют фразу Формируются ПК 2.1, ПК 2.3, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7, ОК 8. Открытость студентов в осмыслении своих действий и в их самооценке |
|
|
|
|
|
|
Сценарий урока
Приготовьтесь к занятию, достаньте все необходимое, уберите лишнее. Здравствуйте, садитесь
Сегодня на занятии мы рассмотрим с вами тему Система питания карбюраторных двигателей
Цель нашего занятия изучить устройство и работу системы питания карбюраторных двигателей
Перед тем как начать изучение новой темы, проверим как вы усвоили предыдущий материал
На предыдущих занятиях мы с вами рассматривали тему «Смазочная система» и проработали обучающие тесты по этой теме
Сейчас вы выполните тесты на оценку, по этой теме. Эти тесты охватывают весь материал по теме «Смазочная система»
Раздаю листочки (на которые студенты будут писать номера правильных ответов) и билеты с тестами
Время на выполнения теста ограничено - 10 минут
Подпишите листочки и поставьте номер билета. Закройте тетради и начинайте выполнять тест
Студенты выполняют тест, а я заполняю журнал и отмечаю отсутствующих
Контролирую выполнение теста, чтобы не списывали и не разговаривали, слежу за временем
Время на выполнения теста закончено, сдаем билеты
Откройте тетради запишите дату и тему занятия.
Сегодня 19.11.13. Тема занятия «Система питания карбюраторного двигателя».
Осуществляю актуализацию – задаю вопрос
Скажите, что вы знаете, о системе питания карбюраторного двигателя
Задаю дополнительные вопросы зависимости от того как они отвечают на поставленный вопрос, стараюсь активизировать мыслительную деятельность студентов
После беседы даю пояснение
На данный момент выпускается мало автомобилей с карбюраторными двигателями, но так как они еще эксплуатируют в народном хозяйстве и в частном секторе, изучение этой темы остается до сих пор актуальной.
Есть вопросы
Если задают еще вопросы отвечаю на них, если вопросов нет переходим к изучению нового материала
Прошу записать первый вопрос в тетрадь
Приступаем к изучению нового материала
Запишите первый вопрос
1. Назначение и основные части, системы питания карбюраторного двигателя.
Раздаю адаптированный конспект и прошу поработать с ним
Найдите 1 вопрос и материал к нему в адаптированном конспекте (в методичке), прочитаете его
Необходимый материал по первому вопросу запишите в тетрадь
Пака студенты работают с конспектом, я проверяю тесты
После того как студенты поработали с конспектом начинаем беседу
Задаю вопрос
Заканчиваем работу с конспектом
Если что-то не понятно по назначению и составу системы питания задавайте вопросы
Если задают вопросы, отвечаю на них
Если вопросов нет или если вопросы есть после ответов на вопросы задаю сам вопрос
Нет вопросов? А как вы считаете, система питания карбюраторного двигателя справляется со своим назначением в современных условиях эксплуатации автомобилей
А как вы считаете, состав основных частей рассмотренной системы питания достаточен для эффективной работы двигателя
Студенты высказывают свое мнения, я слушаю, уточняю вопрос и высказывания студентов, задаю наводящие вопросы, даю правильное пояснение
В какой-то момент стараюсь закончить беседу и перейти к рассмотрению 2 вопроса
Переходим к рассмотрению 2 вопроса, запишите вопрос
2. Общее устройство системы питания карбюраторного двигателя.
Найдите 2 вопрос и материал к нему в адаптированном конспекте (в методичке), прочитаете его
Необходимый материал по 2 вопросу выпишите в тетрадь
Пака студенты работают с конспектом, я проверяю тесты
После того как студенты поработали с конспектом, включаю проектор, вывожу на экран схему, показываю на схеме узлы, говорю название узла, как узлы закреплены и соединены между собой
Заканчиваем работу над конспектом
Рассмотрим схему системы питания карбюраторного двигателя автомобиля ЗИЛ - 130
В состав системы питания двигателя ЗИЛ – 508.10 входят следующие узлы ……….
Пожалуйста, вопросы
Если задают вопросы, отвечаю на них
Если вопросов нет или если вопросы есть, после ответов на вопросы задаю вопрос сам и начинаем беседу
Нет вопросов. А как вы считаете расположение фильтров, показанное на рисунке обязательное или можно поставить фильтры по-другому и почему
Студенты высказывают свое мнения, я слушаю, уточняю вопрос и высказывания студентов, задаю наводящие вопросы, даю правильное пояснение
В какой-то момент стараюсь закончить беседу и перейти к рассмотрению 3 вопроса
Переходим к рассмотрению 3 вопроса, запишите вопрос
3. Работа системы питания карбюраторного двигателя.
Найдите 3 вопрос и материал к нему в адаптированном конспекте (в методичке), прочитаете его
Необходимый материал по 3 вопросу выпишите в тетрадь
После того как студенты поработали с конспектом, включаю проектор, вывожу на экран схему, объясняю работу системы и показываю по схеме
Заканчиваем работу над конспектом
Рассмотрим схему работы системы питания карбюраторного двигателя автомобиля ЗИЛ - 130
Система работает следующим образом ……….
Пожалуйста вопросы
Если задают вопросы, отвечаю на них
Если вопросов нет или если вопросы есть, после ответов на вопросы задаю сам вопрос и начинаем беседу
Нет вопросов? А как вы считаете за счет чего топливо находящееся в баке попадает в цилиндры при работе двигателя
Студенты высказывают свое мнения, я слушаю, уточняю вопрос и высказывания студентов, задаю наводящие вопросы, даю правильное пояснение
В какой-то момент стараюсь закончить беседу и перейти к рассмотрению 4 вопроса
Переходим к рассмотрению 4 вопроса
Запишите 4 вопрос
4. Горючая смесь и ее образование.
Найдите 4 вопрос и материал к нему в адаптированном конспекте (в методичке), прочитаете его
Необходимый материал по 4 вопросу выпишите в тетрадь
После того как студенты поработали с конспектом прошу задавать вопросы
Заканчиваем работу над конспектом
Пожалуйста вопросы
Если задают вопросы, отвечаю на них
Если вопросов нет или если вопросы есть, после ответов на вопросы задаю сам вопрос и начинаем беседу
Нет вопросов. А как вы считаете, есть различие приготовление рабочей смеси в разных бензиновых двигателях
Студенты высказывают свое мнения, я слушаю, уточняю вопрос и высказывания студентов
В какой-то момент стараюсь закончить беседу и перейти к рассмотрению 5 вопроса
Переходим к изучению 5 вопроса
Запишите вопрос
5. Понятие о детонации.
Найдите 5 вопрос и материал к нему в адаптированном конспекте (в методичке), прочитаете его
Необходимый материал по 5 вопросу выпишите в тетрадь
После того как студенты поработали с конспектом прошу задавать вопросы
Заканчиваем работу над конспектом
Пожалуйста вопросы
Если задают вопросы, отвечаю на них
Если вопросов нет или если вопросы есть, после ответов на вопросы задаю сам вопрос и начинаем беседу
Нет вопросов. А как вы считаете, в чем причины возникновения детонации
Студенты высказывают свое мнения, я слушаю, уточняю вопрос и высказывания студентов
В какой-то момент стараюсь закончить беседу и перейти к рассмотрению 6 вопроса
Переходим к изучению 6 вопроса
Запишите вопрос
6. Режимы работы двигателя. Требования к составу смеси на различных режимах.
Найдите 6 вопрос и материал к нему в адаптированном конспекте (в методичке), прочитаете его
Необходимый материал по 5 вопросу выпишите в тетрадь
После того как студенты поработали с конспектом прошу задавать вопросы
Заканчиваем работу над конспектом
Пожалуйста вопросы
Если задают вопросы, отвечаю на них
Если вопросов нет или если вопросы есть, после ответов на вопросы задаю сам вопрос и начинаем беседу
Нет вопросов. А как вы считаете, чем отличаются режимы работы двигателя
Студенты высказывают свое мнения, я слушаю, уточняю вопрос и высказывания студентов
В какой-то момент стараюсь закончить беседу и перейти к следующему этапу урока
Переходим к закреплению нового материала
А теперь закрепим полученные знания.
Поработав с обучающими тестами, вы ознакомитесь с формулировками вопросов и усвоите правильные ответы, что позволит вам качественно выполнить контрольные тесты
Найдите в конце адаптированного конспекта тесты выполните их в тетрадях информацию ищите в конспекте, после того как вы выполните тесты, я выведу ответы на экран вы сами проверите правильность их решения и сделаете работу над ошибками, ели что-то не понятно в вопросах или в формулировке ответов задавайте вопросы
Все выполнили тесты, если кто-то не выполнил все тесты, проверяйте столько, сколько выполнили
Есть вопросы по решению тестов
Отвечаю на вопросы
У кого нет ошибок по решению теста
Отмечаю для себя у кого нет ошибок для, подведения итогов
У кого 1 ошибка по решению теста?
Отмечаю для себя у кого 1ошибка, для подведения итогов
Если нет вопросов, слушаем задание для самостоятельной работы
1. Повторить пройденный материал на занятии, по конспекту
2. Найти в Интернете описание системы питания карбюраторных двигателей легковых автомобилей и усвоить различие с системой питания карбюраторных двигателей грузовых автомобилей
Подведем итоги
1. Сообщаю оценки за тест по теме смазочная система
1. За тест по теме Смазочная система получили следующие оценки
2. Называю фомилии тех кто хорошо работал на уроке
2. При рассмотрении новой темы наиболее точно отвечали на поставленные вопросы ……………
Рефлексия
А сейчас выясним, как вы поняли, чем занимались на уроке
Ответ студентов Мы на уроке изучали устройство и работу системы питания карбюраторного двигателя
Спасибо за внимание урок закончен, идите на перерыв
Адаптированный конспект по теме Система питания карбюраторных двигателей.
1. Назначение, основные части, общее устройство и работа системы питания карбюраторного двигателя.
В карбюраторном двигателе система питания служит для приготовления горючей смеси, подачи ее к цилиндрам и отвода из них продуктов сгорания. В систему питания входят устройства, обеспечивающие подачу и очистку топлива и воздуха, приготовление горючей смеси, отвод отработавших газов и глушение шума при выпуске, хранение запаса топлива и контроль его количества.
Рис. 12.1 Схема системы питания двигателя 3ИЛ-508.10:1 - канал подвода воздуха; 2 - воздухоочиститель; 3 - карбюратор; 4 и 5 - рукоятки управления воздушной и дроссельными заслонками; 6 – педаль подачи топлива; 7 - топливопровод; 8 – указатель уровня топлива; 9 - датчик указателя; 10 - топливный бак; 11 - крышка горловины бака; 12 - топливный кран; 13 - фильтр-отстойник грубой очистки; 14 - глушитель; 15 - выпускной трубопровод; 16 - фильтр тонкой очистки; 17 – топливный насос.
В системе питания карбюраторного двигателя (рис. 12.1) бензин из бака через открытый кран, фильтр-отстойник и топливопроводы подается топливным насосом к карбюратору. Одновременно из подкапотного пространства или воздушного канала через воздухоочиститель в карбюратор засасывается очищенный воздух, который, смешиваясь с парами и мелкораспыленными частицами бензина, образует горючую смесь, поступающую через впускной газопровод в цилиндры двигателя. Из цилиндров отработавшие газы через выпускной газопровод отводятся в приемные трубы, из них — к глушителю, который не только снижает шум, но и гасит пламя и искры от отработавших газов при выходе их через выпускную трубу.
2. Горючая смесь и ее образование.
Горючей называется смесь топлива и воздуха в определенных пропорциях.
Для приготовления горючей смеси в карбюраторе используется пульверизационный способ. При этом способе капельки бензина, попадая из распылителя в движущийся со скоростью 50... 150 м/с поток воздуха в смесительной камере карбюратора, размельчаются, испаряются и, смешиваясь с воздухом, образуют горючую смесь.
Система питания с приготовлением горючей смеси во впускном трубопроводе также применяется в бензиновых двигателях. Для приготовления горючей смеси в быстро движущийся поток воздуха во впускном трубопроводе под давлением из форсунок впрыскивается мелкораспыленное топливо. Топливо перемешивается с воздухом, и образованная горючая смесь поступает в цилиндры двигателя.
Система питания с приготовлением горючей смеси непосредственно в цилиндрах двигателя применяется как в дизелях, так и в бензиновых двигателях. Приготовление горючей смеси происходит внутри цилиндров двигателя путем впрыска из форсунок под давлением мелкораспыленного топлива в сжимаемый в цилиндрах воздух.
3. Понятие о детонации.
Детонация — процесс сгорания рабочей смеси с взрывом ее отдельных объемов в цилиндрах двигателя со скоростью распространения пламени до 3000 м/с, в то время как при нормальном сгорании рабочей смеси скорость распространения пламени 30... 40 м/с. Сгорание при детонации приобретает взрывной характер. Ударная волна распространяется в цилиндрах двигателя со сверхзвуковой скоростью. Резко повышается давление газов и ухудшаются показатели двигателя по мощности и экономичности. Появляются звонкие стуки в двигателе, черный дым из глушителя, и происходит перегрев двигателя. При этом быстро изнашиваются детали КШМ и обгорают головки клапанов.
4. Режимы работы двигателя. Требования к составу смеси на различных режимах.
В условиях эксплуатации автомобиля для карбюраторного двигателя характерны следующие основные режимы работы:
пуск холодного двигателя, требующий очень богатой смеси (α = 0,3 - 0,5) из-за плохого испарения топлива в результате соприкосновения его с непрогретыми стенками впускного газопровода и цилиндров;
режим холостого хода и малых нагрузок, требующий богатой смеси (α = 0,60 - 0,80). На этих режимах дроссельную заслонку прикрывают, уменьшая наполнение цилиндров горючей смесью, в результате чего увеличивается относительное содержание в рабочей смеси остаточных газов, ухудшающих процесс сгорания. В этих условиях для поддержания устойчивой работы двигателя горючая смесь должна быть богатой;
режим частичных (средних) нагрузок, соответствующий открытию дроссельных заслонок до 80%. На этих нагрузках двигатель работает большую часть времени, а поэтому для такого режима целесообразен экономичный состав смеси, т. е. смесь должна быть обедненной (α = 1,05 – 1,15);
режим полных (максимальных) нагрузок, обеспечивающий получение от двигателя максимальной мощности. Обычно такие режимы используют кратковременно (при разгоне автомобиля, движении его с максимальной скоростью, преодолении крутых подъемов и т.д.). На указанных режимах, пренебрегая экономичностью, применяют обогащенную смесь (α = 0,85 - 0,90).
В этих условиях движения неизбежно резкое и полное открытие дроссельной заслонки, которое не должно сопровождаться ощутимым обеднением горючей смеси из-за увеличения количества поступающего воздуха. Для предотвращения такого обеднения смеси карбюраторы имеют специальные смесеобогащающие устройства.
5. Устройство и работа простейшего карбюратора. Недостатки.
При такте впуска, когда поршень движется вниз, в надпоршневом пространстве в цилиндре создается разряжение, которое через открытый впускной клапан передается в газопровод. Под действием этого разряжения поток воздуха, пройдя воздухоочиститель и полностью открытую воздушную заслонку, поступает в диффузор, имеющий в средней части сужение, что увеличивает скорость воздушного потока, и, следовательно, разрежение у среза распылителя.
Под действием разности давлений в смесительной и поплавковой камерах топливо вытекает из распылителя и смешивается с воздухом, образуя паровоздушную горючую смесь. Количество и качество горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, регулируют изменением положения дроссельной заслонки.
Рис. 12.2. Схема простейшего карбюратора: а — устройство; б — характеристика; 1 — клапан; 2 — цилиндр; 3 — поршень; 4 — газопровод; 5 — дроссельная заслонка; 6 — жиклер; 7 — поплавковая камера; 8 — поплавок; 9 — игольчатый клапан; 10 — топливопровод; 11 — балансировочное отверстие; 12 — воздухоочиститель; 13 — патрубок; 14 — воздушная заслонка; 15 — распылитель; 16 — диффузор; 17 — смесительная камера; А — характеристика простейшего карбюратора при оптимальном составе горючей смеси в точках 1, 2; Б — характеристика идеального карбюратора; α — коэффициент избытка воздуха.
Простейший карбюратор с одним жиклером может обеспечить необходимый состав смеси лишь для определенного режима работы, а эксплуатационные режимы карбюраторных двигателей отличаются большим разнообразием, поэтому такой карбюратор практически не пригоден для автомобильных двигателей.
Тест для самостоятельной работы по теме Система питания карбюраторных двигателей.
Назначение системы питания карбюраторного двигателя.
1. Для приготовления горючей смеси и подачи ее к цилиндрам.
2. Для отвода из цилиндров продуктов сгорания.
3. Правильно оба ответа 1 и 2.
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 598; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!