Назначение системы питания карбюраторного двигателя.
1. Для приготовления горючей смеси и подачи ее к цилиндрам.
2. Для отвода из цилиндров продуктов сгорания.
3. Правильно оба ответа 1 и 2.
Какая скорость распространения пламени, при нормальном сгорании рабочей смеси?
1. 300…400 м/с.
2. 30... 40 м/с.
3. 3…4 м/с.
На что влияет детонация?
1. Быстро изнашиваются детали КШМ и обгорают головки клапанов.
2. Ухудшаются показатели двигателя по мощности и экономичности.
3. Правильно оба ответа 1 и 2.
Как проявляется детонация?
1. Появляются звонкие стуки в двигателе, черный дым из глушителя, и происходит перегрев двигателя.
2. Двигатель продолжает работать с выключенным зажиганием.
12. Основные режимы характерные для работы карбюраторного двигателя.
1. Пуск холодного двигателя, режим холостого хода и малых нагрузок, режим частичных нагрузок, режим полных нагрузок.
2. Начало движения, разгон, накат, торможение.
Состав смеси при пуске холодного двигателя.
1. Богатая смесь (α = 0,60 - 0,80).
2. Обедненная смесь (α = 1,05 – 1,15);
3. Обогащенная смесь (α = 0,85 - 0,90).
4. Очень богатая смесь (α = 0,3 - 0,5)
Состав смеси на режиме холостого хода.
1. Богатая смесь (α = 0,60 - 0,80).
2. Обедненная смесь (α = 1,05 – 1,15);
3. Обогащенная смесь (α = 0,85 - 0,90).
4. Очень богатая смесь (α = 0,3 - 0,5)
Какой способ смесеобразования называется пульверизационным?
1. В быстро движущийся поток воздуха во впускном трубопроводе под давлением из форсунок впрыскивается мелкораспыленное топливо, топливо перемешивается с воздухом и образует горючую смесь.
|
|
2. Капельки бензина, попадая из распылителя в движущийся со скоростью 50... 150 м/с поток воздуха в смесительной камере карбюратора, размельчаются, испаряются и, смешиваясь с воздухом, образуют горючую смесь.
3. Приготовление горючей смеси происходит внутри цилиндров двигателя путем впрыска из форсунок под давлением мелкораспыленного топлива в сжимаемый в цилиндрах воздух.
Билет № 9.
Тема Система питания карбюраторных двигателей.
Какой способ приготовления горючей смеси используется в карбюраторе?
1. Способ смесеобразования в нутрии цилиндра.
2. Способ приготовления горючей смеси во впускном трубопроводе.
3. Пульверизационный способ.
Устройство простейшего карбюратора.
1. Игольчатый клапан, воздушная заслонка, распылитель, диффузор, смесительная камера.
2. Дроссельная заслонка, жиклер, поплавковая камера, поплавок.
3. В устройство простейшего карбюратора входят детали, перечисленные в ответах 1 и 2.
Что такое детонация?
1. Детонация — процесс сгорания рабочей смеси с взрывом ее отдельных объемов в цилиндрах двигателя со скоростью распространения пламени до 3000 м/с.
|
|
2. Детонация — процесс сгорания рабочей смеси с самовоспламенением от сильно нагретых деталей и окалин.
Какой способ смесеобразования называется пульверизационным?
1. В быстро движущийся поток воздуха во впускном трубопроводе под давлением из форсунок впрыскивается мелкораспыленное топливо, топливо перемешивается с воздухом и образует горючую смесь.
2. Капельки бензина, попадая из распылителя в движущийся со скоростью 50... 150 м/с поток воздуха в смесительной камере карбюратора, размельчаются, испаряются и, смешиваясь с воздухом, образуют горючую смесь.
3. Приготовление горючей смеси происходит внутри цилиндров двигателя путем впрыска из форсунок под давлением мелкораспыленного топлива в сжимаемый в цилиндрах воздух.
Назначение системы питания карбюраторного двигателя.
1. Для приготовления горючей смеси и подачи ее к цилиндрам.
2. Для отвода из цилиндров продуктов сгорания.
3. Правильно оба ответа 1 и 2.
На что влияет детонация?
1. Быстро изнашиваются детали КШМ и обгорают головки клапанов.
2. Ухудшаются показатели двигателя по мощности и экономичности.
|
|
3. Правильно оба ответа 1 и 2.
Как проявляется детонация?
1. Появляются звонкие стуки в двигателе, черный дым из глушителя, и происходит перегрев двигателя.
2. Двигатель продолжает работать с выключенным зажиганием.
8. Основные режимы характерные для работы карбюраторного двигателя.
1. Пуск холодного двигателя, режим холостого хода и малых нагрузок, режим частичных нагрузок, режим полных нагрузок.
2. Начало движения, разгон, накат, торможение.
Состав смеси при пуске холодного двигателя.
1. Богатая смесь (α = 0,60 - 0,80).
2. Обедненная смесь (α = 1,05 – 1,15);
3. Обогащенная смесь (α = 0,85 - 0,90).
4. Очень богатая смесь (α = 0,3 - 0,5)
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 346; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!