Присоединение запасного парашюта
Присоединить запасной парашют к подвесной системе основного парашюта.
Для этого:
1. Нажать на шайбу пальца скобы, повернуть палец на четверть оборота и вынуть его из корпуса скобы.
2. Положить на скобу крепления петлю со втулкой или без втулки промежуточной подвесной системы запасного парашюта так, чтобы отверстие петли со втулкой совпадало с отверстиями скобы.
3. Вставить палец в отверстия, нажать на шайбу пальца и повернуть палец на четверть оборота до полного попадания ушков в свое гнездо.
4. Вставить шпильки фиксатора на всю длину в отверстия скобы и внутрь петли со втулкой свободного конца промежуточной подвесной системы в соответствии с рисунком 58 А, 58 Б.
(Рис. 58 А.- Присоединение запасного парашюта)
1 — палец скобы; 2 — система подвесная основного парашюта; 3 — втулка; 4 — промежуточная подвесная система запасного парашюта; 5 — шпилька фиксатора скобы.
(Рис. 58 Б.- Присоединение запасного парашюта)
Застегнуть карабины крепления запасного парашюта за выступы рамы жесткости ранца запасного парашюта, подтянуть ленту крепления запасного парашюта, подтягивая основной и запасной парашюты к телу парашютиста, ленты заправить под главную лямку подвесной системы.
Методические указания по действиям парашютиста в воздухе
1. После раскрытия парашюта парашютист перемещается относительно земли под действием ветра.
Дополнительное горизонтальное перемещение в одну из сторон: вперед, назад, вправо или влево парашютист может создавать путем натяжения соответствующей пары свободных концов. Для этого необходимо:
|
|
|
· стянуть со строп на свободные концы все четыре чехла строп;
· взяться руками за пряжки крепления строп нужной пары свободных концов, подтянуть их к себе до уровня плеч и удерживать их для создания скольжения купола в нужном направлении.
Дополнительное горизонтальное перемещение обеспечивает парашютисту возможность ухода от препятствий и выбора безопасной площадки приземления.
2. В случае необходимости введения запасного парашюта в работу:
· левой рукой придержите клапаны ранца, а правой рукой выдерните звено ручного раскрытия;
· сожмите уложенный в ранце купол левой и правой рукой, и захватив его отбросьте резко двумя руками в сторону вверх и помогите выходу строп из сот на ранце запасного парашюта.
В случае приводнения отсоедините левую сторону запасного парашюта и переведите его на правую сторону.
Дальнейшие действия по подготовке к приводнению проводите согласно Руководства по воздушно-десантной подготовке.
3. Перед приземлением определите направление сноса и развернитесь на лямках лицом по направлению скоса, удерживайте ноги вместе, а ступни ног параллельно земле до момента приземления. Момент приземления легко определить, если смотреть на горизонт, а не вниз на землю. Для смягчения удара при приземлении не пытайтесь устоять на ногах, а без задержки падайте.
|
|
|
4. После приземления в сильный ветер отсоедините правую пару свободных концов. Для этого возьмитесь за ленту (ручку) расчековочного устройства и резким движением выдерните шпильку-чеку из петли звена. После этого действия правая пара свободных концов отсоединится от главной лямки подвесной системы и основной парашют погаснет.
Т-3. +Т-7. Назначение, тактико-технические данные и конструкция парашютной системы, укладка парашютной системы З-5
Запасной парашют для десантных и учебно-тренировочных систем.
(Рис. 59- Запасной парашют З-5)
Парашют быстро и удобно монтируется и демонтируется к подвесной системе основного парашюта. Размещение парашюта спереди позволяет легко вводить его в действие любой рукой выдергиванием звена ручного раскрытия и осуществлять визуальный контроль.
Эксплуатационные особенности:
· Возможность совместной работы с наполненными куполами парашютов типа Д-5, Д-6, Д-1-5, Т-4;
|
|
|
· Надежная работа в случае ненормальной работы основного парашюта типа Т-4, УТ-15 при введении запасного парашюта в работу после полного отсоединения купола основного парашюта.
Параметры
| Наименование | Значения | ||
| Конструкция | |||
| Площадь,м 2 | 50 | ||
| Материал купола | Капрон арт. 56011П, 56011АП | ||
| Воздухопроницаемость ткани,дм 3 /м 2 сек | арт. 56011П — 300 — 740 арт. 56011АП — 650 — 1100 | ||
| Подвесная система | Промежуточная подвесная система | ||
| Ранец | Конвертообразный, 4-х клапанный, ткань — капроновый или х/б авизент | ||
| Механизм раскрытия | Ручное — расчековка клапанов ранца вытяжным кольцом | ||
| Переносная сумка | Входит в комплект | ||
| Масса системы,кг | Не более 5,2 | ||
| Совместимость | Совместим практически со всеми типами десантных и учебно-тренировочных парашютов, позволяет разместить табельное снаряжение и кислородный прибор КП-43 | ||
| Материал строп,- | Шнур капрон. ШКП-150 | ||
| Эксплуатационные ограничения | |||
| Срок службы системы,лет (года) | 12 | ||
| Полетная масса,кг | 140 | ||
| Скорость применения,км/ч | 350 | ||
| Высота применения,м | До 1000 | ||
| Min. высота,м | 100 м — на скорости не менее 120 км/ч при немедленном вводе в работу | ||
| Назначенный ресурс | 11 применений на скорости до 225 км/ч, или 1 применение на скорости до 350 км/ч на высоте до 1000 м с задержкой 3 сек. и более в раскрытии; — неограниченное количество применений после раскрытия купола основного парашюта | ||
| Динамические характеристики
| |||
| Усилие ввода в работу,кгс | Не более 16 | ||
| Динамические перегрузки,g | Не более 16 | ||
| Вертикальная скорость,м/с | Не более 7,5 — при полетной массе 120 кг; Не более 8,5 — при полетной массе 140 кг | ||
| Управление | нет | ||
Запасной парашют З-5 предназначен для спасения парашютиста при отказе основного парашюта и для учебных тренировок в пользовании им.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 412; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!