Третий этап укладки: укладка купола основного парашюта со стропами в камеру и соты
Захватить все стропы у нижней кромки купола основного парашюта и положить их на камеру (рис.15, А).
Положить фартук со съемными парашютными сотами на нижнюю кромку купола так, чтобы он расположился между основой камеры и клапаном с люверсами. Продеть съемные парашютные соты фартука в верхние люверсы клапана с цифрами 3 и 4, а съемные парашютные соты нижней части основы камеры продеть в люверсы клапана с цифрами 1 и 2 (рис.15, Б).
Продеть вилку с крючком в левую нижнюю съемную соту, пропущенную в люверс 1, крючком захватить стропы у меток и протащить их в соту так, чтобы пучок строп выходил из соты на 0,04-0,05 м (рис.15, В).
Уложить при помощи вилки с крючком стропы в правую нижнюю съемную соту, пропущенную в люверс 2, далее в левую верхнюю соту, пропущенную в люверс 3, и в правую верхнюю соту, пропущенную в люверс 4, отодвигая правый и левый карманы на клапане так, чтобы они не мешали укладке, при этом размер строп между сотами должен быть 0,18-0,2 м, а стропы между сотами должны быть натянуты (рис.15, Г).
Расправить правый и левый карманы на клапане и прикрыть ими пучки строп, уложенные в съемные парашютные соты (рис.13, Д).
(Рис.15. -Зачековка камеры стропами)
1 — стропы; 2 — камера; 3 — клапан; 4 — соты съемные парашютные нижние; 5 — соты съемные парашютные фартука верхние; 6 — фартук; 7 — карман левый клапана; 8 — карман правый клапана;
а — метки на стропах
Уложить верхнюю часть купола основного парашюта в камеру. Для этого, придерживая узел соединения уздечек купола основного парашюта и его камеры, а также верхнюю кромку камеры, постепенно, начиная с нижней части купола, мелкими пучками уложить купол в камеру (рис.16) так, чтобы камера была равномерно им заполнена.
|
|
|
(Рис.16.-Укладка купола основного парашюта в камеру)
1 — купол; 2 — камера
Стянуть верхнюю часть камеры шнуром-затяжкой и завязать любым, легко развязывающимся узлом так, чтобы узел соединения уздечек купола основного парашюта и его камеры с петлей звена находился сверху (рис.17, А). Концы шнура-затяжки заправить в карман (рис.17, А).
(Рис.17. Стягивание верхней части камеры)
1 — узел соединения; 2 — камера с уложенным куполом; 3 — газырь, образованный подгибом верхней части камеры; 4 — шнур-затяжка; 5 — карман для заправки концов шнура-затяжки; 6 — отверстие в подгибке верхней части камеры;
А — вид сзади
Положить камеру сотами кверху, обстучать ее, придав плоский вид, а фартуки отвернуть в стороны, освободив полностью отверстия сот. Взять пучок строп, отмерить его по длине соты так, чтобы он был длиннее соты на 0,01-0,015 м и с помощью вилки с крючком уложить его в крайнюю правую соту (рис.18, А).
(Рис.18.-Укладка строп основного парашюта в камеру)
1 — сота; 2 — пучок строп; 3 — вилка с крючком; 4 — фартук
|
|
|
Отмерить пучок строп по длине следующей соты и с помощью вилки с крючком уложить его в следующую соту, следя за тем, чтобы в третьей справа соте места пришивки дополнительных строп к основным не попали под резиновую соту усиления. Таким образом произвести укладку строп во все соты справа налево (рис.18, Б), оставив неуложенным участок строп от меток до свободных концов (рис.19). При этом допускается последний пучок строп укладывать в соту, не пропуская его под резину сот.
(Рис.19.-Укладка строп основного парашюта в соты камеры)
1 — стропы; 2 — метки
В процессе укладки купола основного парашюта в камеру стропы, уложенные в соты, и камеру с куполом придерживать так, чтобы камера не перемещалась. При укладке строп следить за тем, чтобы они не закручивались. При длительной эксплуатации парашюта отдельные стропы могут вытянуться. Перед укладкой строп в соты слабину вытянувшихся строп необходимо согнать к свободным концам подвесной системы. Размер слабины строп не должен превышать 0,4 м.
Взять стабилизирующий парашют за вершину и вытянуть так, чтобы купол, стропы, перья стабилизатора и звено были натянуты, как показано на рис.20. Распутать стропы, если они оказались перепутанными. Положить перья стабилизатора попарно одно за другое так, чтобы они образовали треугольник и разделили стропы стабилизирующего парашюта пополам, а полотнище купола с маркировкой находилось сверху (рис.21).
|
|
|
(Рис.20.-Подготовка стабилизирующего парашюта к укладке в камеру)
1 — перья стабилизатора; 2 — стропы; 3 — купол; 4 — звено
(Рис.21.-Подготовка стабилизирующего парашюта к укладке в камеру)
1 — маркировка; 2 — устройство вытяжное; 3 — стропы; 4 — перья стабилизатора
Необходимо строго следить за тем, чтобы после распутывания строп купол не был вывернут, а вытяжное устройство находилось на внешней стороне основы купола.
Далее, взять стабилизирующий парашют за вершину и вытянуть так, чтобы купол, перья стабилизатора и звено были натянуты. Положить перья стабилизатора попарно одно на другое так, чтобы полотнище с маркировкой находилось сверху (рис.22).
(Рис.22.-Подготовка бесстропного стабилизирующего парашюта к укладке в камеру)
1 — маркировка; 2 — купол; 3 — перья стабилизатора; 4 — звено
При контроле третьего этапа проверить:
· зачековку камеры основного парашюта стропами и укладку строп в соты. Для этого отвернуть карманы на клапане, прикрывающие пучки строп, и убедиться, что первый пучок строп уложен в съемную парашютную соту, пропущенную в люверс 1, второй — в соту, пропущенную в люверс 2 и т.д. Длина пучков строп, уложенных в соты, и выходящих за пределы съемных парашютных сот, не должна превышать 0,04-0,05 м. Закрыть пучки строп, уложенные в соты карманами;
|
|
|
· стропы, уложенные в соты камеры, обращая внимание на то, чтобы пучки строп прижимались резиной, а размер строп, неуложенных в соты, не превышал 0,4 м, т.е. стропы должны быть уложены в соты до имеющихся на них меток. Внимание! Узел соединения дополнительных и основных строп не должен попадать под резину сот! Закрыть фартуками верхнюю часть сот и выходящие из них пучки строп и связать фартуки имеющимися на них лентами-завязками простым, легко развязывающимся узлом (рис.23, В). На рис.23, Б узел для наглядности показан незатянутым;
· правильность выбора слабины строп управления и ее заправки под резиновые шлевки на свободных концах подвесной системы (рис.19, В). Внимание! Проверить правильность заправки концов шнура-затяжки в карман! (рис.23, Г).
1 — карман; 2 — пучки строп; 3 — ленты-завязки; 4 — фартуки; 5 — стропа управления; 6 — шлевка резиновая; 7 — газырь, образованный подгибкой верхней части камеры; 8 — шнур-затяжка; 9 — карман для заправки концов шнура-затяжки; а — метки на стропах; б — отверстие в подгибке верхней части камеры
(Рис 23-Проверка зачековки камеры)
правильность монтажа строп стабилизирующего парашюта, для этого взять два верхних пера и поднять их вверх, стропы и купол при этом должны делиться на четыре части (рис.24).
(Рис.24.-Проверка правильности монтажа строп стабилизирующего парашюта)
1 — перья стабилизатора верхние; 2 — стропы; 3 — перья стабилизатора нижние
Пятый этап укладки
1. Подсоединение шнура включения парашютного прибора к петле звена и контровка петли звена к кольцу на ранце, зачековка съемной парашютной соты лентой зачековки
Присоединить к петле звена петлей-удавкой шнур включения парашютного прибора и пропустить его в направляющее кольцо (рис.25). Длина шнура включения прибора 0,36 м.
(Рис.25- Подсоединение шнура включения прибора к петле звена стабилизации)
1 — петля звена; 2 — шнур включения парашютного прибора; 3 — направляющее кольцо шнура включения парашютного прибора
Подтянуть узел соединения шнура включения парашютного прибора с петлей звена стабилизации к кольцу на ранце. Пропустить через петлю звена и кольцо на ранце контровочную нить в два сложения (рис.26, А) и связать вплотную прямым тройным узлом (рис.26, Б), оставляя концы контровочной нити 0,015-0,025 м. На рисунке 26, Б узел для наглядности показан незатянутым.
Произвести зачековку съемной парашютной соты, смонтированной на кольце правого клапана ранца лентой зачековки, смонтированной на петле соединительного звена стабилизации, к которой крепятся уздечка купола основного парашюта и уздечка его камеры.
Для этого съемную парашютную соту протянуть через пряжку-полукольцо, нашитую на верхней части ранца с внешней стороны левого клапана ранца и зачековать ее лентой зачековки (рис.27), при этом съемная парашютная сота должна располагаться по линии метки ленты зачековки.
(Рис.26.-Контровка петли звена стабилизации к кольцу на ранце)
1 — петля звена стабилизации; 2 — нить контровочная; 3 — кольцо на ранце; 4 — шнур включения парашютного прибора
(Рис.27.-Зачековка съемной парашютной соты лентой зачековки)
1 — лента зачековки; 2 — съемная парашютная сота; 3 — пряжка-полукольцо; 4 — линия метки на ленте зачековки
2. Укладка стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца с уложенным основным парашютом
Сложить вдвое слабину звена, образовавшуюся после контровки петли звена к кольцу на ранце, и заправить в петлю, образованную резиновой сотой ранца (рис.28).
Внимание! Перед укладкой стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца с уложенным основным парашютом узел соединения уздечки купола основного парашюта и уздечки его камеры с петлей звена стабилизации заправить по центру между камерой с уложенным основным парашютом и дном ранца.
Уложить зигзагообразно звено и перья стабилизатора на верхнюю часть ранца поверх основного парашюта. Положить на них камеру с уложенным в нее стабилизирующим парашютом так, чтобы прицепной карабин располагался с правой стороны ранца (рис.28).
(Рис.28.-Укладка стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца с уложенным основным парашютом)
1 — перья стабилизатора; 2 — камера с уложенным стабилизирующим парашютом; 3 — карабин прицепной; 4 — слабина звена; 5 — петля резиновой соты; 6 — звено стабилизации
Обогнуть резиновой сотой, закрепленной на правом клапане ранца, уложенный в камеру стабилизирующий парашют и пропустить соту в кольцо, закрепленное на ранце выше двухконусного замка, и вытянуть резиновую соту через кольцо, произвести ее зачековку лентой зачековки, смонтированной на ушке карабина, а карабин заправить под резиновую соту (рис.29).
(Рис.29.-Монтаж стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца с уложенным основным парашютом)
1 — сота резиновая на ранце; 2 — карабин; 3 — кольцо; 4 — лента зачековки
3. Монтаж серьги на петлю прибора ППК-У-165А-Д или АД-ЗУ-Д-165 и монтаж прибора на ранце
Монтаж прибора, проверенного согласно требований первого этапа укладки, произвести в следующей последовательности:
· вывернуть специальный винт с петлей из специальной гайки прибора, а петлю прибора вывести из прорези винта (рис.30, А);
· завести петлю прибора в одно из отверстий серьги (рис.30, Б);
· вставить петлю прибора в прорези винта (рис.30, В) и завернуть специальный винт в специальную гайку (рис.30, Г).
Внимание! Специальный винт, крепящий петлю к специальной гайке, должен быть завернут до отказа!Если специальный винт не вошел полностью в специальную гайку, то его вывернуть, а находящийся внутри гайки хомут с наконечником троса довернуть до конца и после этого ввернуть специальный винт до отказа.
(Рис.30.-Монтаж серьги к петле прибора)
1 — шланг; 2 — байонетная гайка со штифтом; 3 — хомут; 4 — наконечник шланга; 5 — амортизатор; 6 — гайка специальная; 7 — винт специальный; 8 — петля прибора; 9 — серьга
Сместить хомут относительно наконечника шланга в сторону петли прибора до упора. Вставить шпильку на шнуре включения прибора в прибор (рис.31) и плавно, без рывка, взвести его силовые пружины.
(Рис.31.-Контровка гибкой шпильки с прибором):
1 — ушко гибкой шпильки; 2 — нить контровочная; 3 — шнур включения прибора; 4 — затвор прибора; 5 — узел нити контровочной
При применении прибора ППК-У-165А-Д: установить шкалу высот прибора на отметку 4000 м (4,0 км), а стрелку механизма — на отметку 3 с.
При применении прибора АД-ЗУ-Д-165: установить стрелку часового механизма прибора на отметку 3 с.
Законтрить гибкую шпильку в затворе прибора одной контровочной нитью, продев ее через отверстие затвора прибора, ушко гибкой шпильки и петлю шнура. Завязать концы контровочной нити тройным прямым узлом (рис.43). На рисунке 43 узел для наглядности показан незатянутым.
Внимание! При использовании анероидного устройства прибора шкалу высот установить в соответствии с заданием. При этом учитывать атмосферное давление и рельеф местности в районе возможного приземления. В приборе ППК-У-165А-Д отметкой 300 м (0,3 км) шкалы высот пользоваться не рекомендуется, т.к. при отсутствии данных о рельефе местности и погоде это небезопасно.
Вставить штифт байонетной гайки в отверстие монтажной пластины двухконусного замка (рис.32).
(Рис.32-Монтаж штифта байонетной гайки в отверстие монтажной пластины)
1 — пластина монтажная; 2 — штифт байонетной гайки; 3 — шланг прибора; а — отверстие
Развязать ленты-завязки на кармане прибора, если они завязаны, и без резких изгибов шланга и приложения усилий вложить корпус прибора в карман (рис.33).
Привязать лентами-завязками корпус прибора в кармане и шланг прибора на ранце.
Сдвинуть амортизатор на тросе в направлении к шлангу прибора. Проложить шнур прибора вдоль кармана и прикрыть клапаном, после чего клапан заправить в карман.
Рис.33. Размещение корпуса прибора в кармане: 1 — ленты-завязки; 2 — корпус прибора; 3 — карман
4. Монтаж петли троса звена ручного раскрытия, серьги и пряжек силовых лент на двухконусный замок
Раскрыть двухконусный замок и надеть на конусы затвора замка петлю троса звена ручного раскрытия и серьгу, смонтированную на петлю прибора (рис.34). Надеть на конусы корпуса замка пряжки силовых лент так, чтобы силовые ленты, проходя через кольца клапанов и круглые отверстия ранца, не были перекручены, а указательные стрелки находились сверху.
(Рис.34. -Монтаж петли троса звена ручного раскрытия, серьги и пряжек силовых лент на двухконусный замок)
1 — пряжка силовой ленты; 2 — затвор замка с конусами; 3 — петля троса звена ручного раскрытия; 4 — конусы корпуса замка; 5 — серьга; 6 — петля прибора
Закрыть затвор замка (рис.35), при этом обратить внимание на то, чтобы петля троса, серьга и пряжки силовых лент не соскочили с конусов. Законтрить затвор замка с корпусом контровочной нитью в одно сложение тройным прямым узлом, оставляя концы контровочной нити 0,015-0,025 м (рис.35, А).
Накрыть двухконусный замок клапаном и застегнуть клапан на кнопки (рис.36).
(Рис.35.-Контровка затвора двухконусного замка с корпусом)
1 — пряжки силовых лент; 2 — затвор замка; 3 — нить контровочная в одно сложение
(Рис.36-. Застегивание клапана) 1 — клапан; 2 — кнопка
При контроле пятого этапа проверить:
· укладку стабилизирующего парашюта на верхнюю часть ранца поверх основного парашюта (рис.37);
· зачековку съемной парашютной соты лентой зачековки, смонтированной на петле соединительного звена, к которой крепятся уздечка купола основного парашюта и уздечка его камеры;
· зачековку резиновой соты лентой зачековки, смонтированной на карабине;
· расположение свободных концов подвесной системы между силовыми лентами;
· узел соединения шнура включения прибора узлом-удавкой с петлей звена и контровку петли звена к кольцу на ранце, а также пропущен ли шнур включения прибора в направляющее кольцо шнура включения прибора (рис.37). На рисунке 37, А узел для наглядности показан незатянутым;
(Рис.37.- Контроль пятого этапа)
1 — сота резиновая на ранце; 2 — звено; 3 — парашют стабилизирующий в камере; 4 — лента зачековки; 5 — шнур включения прибора; 6 — лента-завязка; 7 — контровка гибкой шпильки с прибором; 8 — прибор ППК-У-165А-Д или АД-ЗУ-Д-165; 9 — направляющее кольцо шнура включения прибора; 10 — кольцо на ранце; 11 — петля звена
· установку корпуса прибора в карман на ранце;
· привязку лентами-завязками корпуса прибора в кармане и шланга прибора на ранце;
· установку времени на шкале прибора — 3 с и высоты на шкале высот — 4000 м (4,0 км);
· заправку шнура включения прибора в карман для шнура включения прибора и прикрытие его клапаном, а также контровку шпильки с прибором;
· монтаж штифта хомута в отверстие пластины двухконусного замка, привязку шланга лентами-завязками (рис.38);
· присоединение серьги к петле прибора и установку ее и петли троса звена ручного раскрытия на конусы затвора замка, а также установку пряжек силовых лент на конусы замка и контровкудвухконусного замка контровочной нитью в одно сложение (рис. 38).
(Рис.38.- Контроль пятого этапа)
1 — ленты-завязки; 2 — петля прибора; 3 — пряжки силовых лент; 4 — нить контровочная; 5 — серьга; 6 — хомут; 7 — наконечник шланга
Убедившись в правильности перечисленных операций, двухконусный замок закрыть клапаном и застегнуть на кнопки
Шестой этап укладки: подгонка и надевание подвесной системы, присоединение запасного парашюта
Произвести подгонку и надевание подвесной системы без присоединения запасного парашюта следующим образом:
· взять подвесную систему руками за главный обхват у мест разветвления свободных концов и убедиться в правильности расположения ее частей;
· отрегулировать подвесную систему по росту, для чего:
1. отрегулировать по росту наспинно-плечевые обхваты путем перемещения через изогнутые пряжки главного обхвата;
2. отрегулировать грудную перемычку путем увеличения или уменьшения поясного обхвата при помощи прямоугольных пряжек, вшитых в концы наспинно-плечевых обхватов;
3. отрегулировать ножные обхваты при помощи прямоугольных пряжек;
4. продеть обе руки, сначала левую, затем правую в соответствующие окна, образуемые главным обхватом и наспинно-плечевыми обхватами, и застегнуть карабины грудной перемычки и ножных обхватов так, чтобы пружины карабинов были обращены внутрь, а изогнутые пряжки располагались впереди на ключицах;
· подтянуть регулирующие ленты, продетые в пряжки на подвесной системе так, чтобы ранец основного парашюта не мог перемещаться вверх во избежание удара им по голове парашютиста-десантника.
· Отпустить ленты подтяга нижней части ранца к главному обхвату так, чтобы они не мешали группировке парашютиста-десантника, перекрывая при этом зазор между его телом и ранцем. Ленты подтяга не должны мешать сесть на подушку.
· Концы лент подтяга заправить под главный обхват (рис.39, А).
(Рис.39. -Подгонка и надевание подвесной системы)
1 — карабин ранцевый; 2 — полукольцо; 3 — парашют запасной; 4 — ремни крепления запасного парашюта; 5 — ленты подтяга нижней части ранца; 6 — парашют основной
Правильно подогнанная подвесная система не должна стеснять движения парашютиста-десантника, она должна плотно облегать тело и обеспечивать равномерное распределение нагрузки, возникающей при раскрытии стабилизирующего и основного парашюта, по всему телу парашютиста-десантника.
Присоединить запасной парашют к подвесной системе основного парашюта. Для этого:
1. пристегнуть ранцевые карабины к полукольцам, расположенным по бокам ранца запасного парашюта, или за выступы рамы жесткости (рис.39, Б);
2. подтянуть ремни крепления, подтягивая основной и запасной парашюты друг к другу, после чего ремни крепления заправить под запасной парашют (рис.39, В).
Присоединить втулки или петли свободных концов промежуточной подвесной системы запасного парашюта к скобам крепления, смонтированным на подвесной системе основного парашюта (рис.40). Для этого:
1. нажать на головку пальца скобы крепления на правой стороне подвесной системы, повернуть палец на четверть оборота и вынуть его из корпуса скобы (рис.40, А);
2. совместить отверстие втулки или петли одного конца промежуточной подвесной системы с отверстиями скобы крепления, вставить палец скобы в отверстие, нажать на головку пальца и повернуть его на четверть оборота до полного попадания ушков в свои гнезда (рис.40, Б);
3. присоединить второй конец промежуточной подвесной системы запасного парашюта к скобе крепления на левой стороне подвесной системы, как указано в п.1 и п.2.
(Рис.40. -Подсоединение запасного парашюта)
1 — петля конца промежуточной подвесной системы; 2 — корпус скобы крепления; 3 — головка пальца; 4 — палец скобы крепления
Внимание! Присоединение промежуточной подвесной системы к одной скобе крепления запрещается!
При контроле шестого этапа:
необходимо проверить у десантной системы:
· исправность гибкого шланга;
· исправность петли троса звена ручного раскрытия;
· правильность монтажа прибора на ранце и пластине двухконусного замка, монтаж серьги на петлю прибора и серьги на конус затвора замка, а также контровкудвухконусного замка на ранце;
· исправность подвесной системы и правильную подгонку ее по росту, под обмундирование, снаряжение и вооружение и отсутствие или наличие шнура-блокировки свободных концов.
необходимо проверить у запасного парашюта:
· легкость передвижения шпилек звена ручного раскрытия в конусах;
· наличие ранцевых резин, их исправность и правильность монтажа на ранце, при этом ранцевые резины, идущие к верхнему клапану, должны быть натянуты поверх ручки ранца и пристегнуты, а ручка заправлена под дно ранца;
· исправность втулок или петель промежуточной подвесной системы, исправность конусов, люверсов и шпилек звена ручного раскрытия.
Т-3. +Т-7. Назначение, тактико-технические данные и конструкция парашютной системы, укладка парашютной системы Юниор
Система парашютная тренировочная «Юниор» предназначена для выполнения как одиночных, так и групповых прыжков через проем входной двери вертолета МИ-8 и самолета АН-2 с принудительным раскрытием ранца и стягиванием чехла с купола вытяжным парашютным звеном.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 1242; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!