Четвертый этап укладки парашютной системы Юниор
Укладка в ранец и затяжка ранца
Ранец придвинуть к кромке чехла. Отогнуть верхний клапан и фартук ранца. Уложить аккуратно на дно ранца свободные концы подвесной системы и стропы в чехлах строп в соответствии с рисунком 53.
(Рис. 53. -Укладка купола)
1 — стропы в чехлах; 2 — фартук; 3 — концы свободные.
Книжкой уложить купол в чехле на дно ранца по всей его длине, в соответствии с рисунком 54.
(Рис. 54. -Укладка купола)
Заправить уложенный книжкой купол под боковые клапаны ранца.
Расправить фартук в соответствии с рисунком 55.
(Рис. 55. -Укладка купола)
1 — купол в чехле; 2 — фартук 3 — клапан боковой; 4 — звено вытяжное.
Используя две затяжки, протащить съемные соты на боковых клапанах в люверсы верхнего клапана и зачековать их вытяжным звеном. Заправить фартук под боковые клапаны.
Узел соединения вытяжного звена с чехлом должен оставаться поверх правого бокового клапана для контроля в соответствии с рисунком 56.
(Рис. 56.- Затяжка ранца)
1 — сота съемная; 2 — узел соединения звена вытяжного; 3 — клапан боковой; 4 — звено вытяжное; 5 — затяжка.
Вытяжное звено уложить под правый боковой клапан в соответствии с рисунком 57А.
Придайте ранцу правильную форму, прижав боковые клапаны, а две затяжки уберите в карман с внешней стороны ранца (рисунок 57 Б).
Контроль четвертого этапа
Проверить:
· правильность зачековки ранца;
· прохождение уложенного под ранцевыми резинами вытяжного звена;
|
|
|
· удаление затяжек из съемных сот.
(Рис. 57 А. -Затяжка ранца)
1 — клапан верхний; 2 — ранцевая резина; 3 — звено вытяжное; 4 — клапан боковой.
(Рис. 57 Б. -Затяжка ранца)
1 — карман для размещения затяжек.
После окончания укладки парашютной системы произвести необходимые записи в паспорте парашютной системы, согласно правилам ведения паспорта, изложенным в нем.
Подготовка парашютной системы Юниор к прыжку
Надевание и подгонка подвесной системы
Надевание и подгонку подвесной системы без запасного парашюта производить следующим образом:
· парашютисту взять подвесную систему обеими руками за главную лямку у мест разветвления свободных концов и убедиться в правильном взаимном расположении ее частей.
Затем приступить к регулировке лямок и подгонке их по росту, для чего необходимо:
· отрегулировать по росту наспинно-плечевые обхваты путем перемещения их через плечевые изогнутые пряжки главной лямки;
· отрегулировать грудную перемычку путем увеличения или уменьшения поясного обхвата при помощи пряжек;
· отрегулировать при помощи пряжек ножные обхваты.
Затем парашютисту продеть обе руки, сначала левую, а затем правую, в соответствующие «окна», образуемые главной лямкой и наспинно-плечевыми обхватами, и застегнуть карабины грудной перемычки и ножных обхватов так, чтобы пружины карабинов были обращены внутрь (к телу).
|
|
|
Правильно подогнанная подвесная система не должна стеснять движения парашютиста и утомлять его. Она должна плотно облегать тело, устраняя возможность зацепления ею за выступающие части самолета, и обеспечивать равномерное распределение нагрузки по всему телу парашютиста, возникающей при раскрытии купола парашюта.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 617; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!