Расчет поперечной рамы каркаса



Исходные данные: -назначение здания – сборочный цех; - здание отапливаемое, со светоаэрационным фонарем; - мостовые краны – два крана грузоподъемностью Qкр=32/5 т; - группы режима работы кранов 6К; - длина цеха – L = 96 м; - пролет цеха – ℓ = 24 м; - шаг поперечных рам В=6 м; - отметка верха подкранового рельса – Н1=13 м; - снеговая нагрузка S0=0,7 кПа; - ветровая нагрузка w0 = 0,38 кПа; - марка бетона фундамента В7,5; - материал конструкций по выбору.

Компоновка конструктивной схемы каркаса

Последовательность выполнения:

1. Выбор схемы покрытия, конструкций кровли, схемы стропильной фермы и фонаря, типа сопряжения ригеля с колоннами (жесткое, шарнирное);

2. Компоновка поперечной рамы;

3. Компоновка связей по колоннам и покрытию;

4. Выбор схемы фахверка и конструкции продольных и торцевых стен.

 

Принимаем:

а) покрытие – без подстропильных ферм, прогонное;

б) стропильные фермы – с параллельными поясами, высотой на опоре между внешними гранями поясов Hф=2250мм;

в) сопряжения ферм с колоннами и колонн с фундаментами жесткие;

г) фонарь – светоаэрационный шириной Bфн=12м, высотой Hфн=4000мм с двуленточным остеклением.

 

Компоновка поперечной рамы

Вертикальные размеры

 

Размер H2 зависит от высоты мостового крана (см. рис. 1)

 

 

где Hk+100 – расстояние от верха рельса до верхней точки тележки крана плюс зазор, установленный по требованиям техники безопасности между этой точкой и стропильными конструкциями, равный 100мм (табл.1 приложения Кудишина Ю.И.);

f– размер, учитывающий прогиб конструкции покрытия, принимаемый в пределах 200…400 мм, в данном случае f =200 мм.

Окончательный размер H2 должен быть кратным 200мм. Принимаем Н2= 3200 мм.

Высота от уровня пола до низа стропильных ферм является полезной высотой цеха H0

 

Увеличиваем полезную высоту цеха до кратности 600мм H0 = 16200мм.

Уровень верха подкранового рельса поднимем до Н102=16200-3200=13000мм, т.е. остается без изменения.

Определяем размеры верхней Нв и нижней Нн частей колонны. Высота верхней части колонны:

 

,

где – высота подкрановой балки с рельсом, которая предварительно принимается равной 1/8…1/10 пролета балки (шага рам)

 

 

Принимаем  (кратным 200мм).

 

.

 

Рисунок 1. Конструктивная схема поперечной рамы

 

 

Размер нижней части колонны

 

 

где Нзагл – заглубление опорной плиты башмака колонны ниже нулевой отметки пола, которое обычно принимается в пределах 600-1000мм.

Общая высота колонны рамы

Высота шатра

 

,

 

где tп – толщина слоя покрытия.

 

Горизонтальные размеры

 

       Учитывая режим работы и грузоподъемность кранов, привязку наружной грани колонны к её оси принимаем а =250 мм. Высота сечения верхней части колонны hв = 2∙а = 2∙250 =500 мм, что отвечает требованиям жесткости

 

 

Требуемое расстояние от оси подкрановой балки до оси колонны

где В­1 – размер части кранового моста, выступающей за ось рельса (принимаемый по табл. 1 приложения); 75 мм – зазор между краном и колонной.

Принимаем ℓ1=750 мм (кратно 250 мм).

Высота сечения нижней части колонны

 

hн = а +ℓ1= 250 +750 = 1000 мм.

 

Из условия жесткости в поперечном направлении цеха с кранами обычного режима

 

 

 

Расчет поперечной рамы каркаса

 

Последовательность расчета:

а) выбор расчетной схемы и определение действующих на нее нагрузок;

б) статический расчет рамы;

в) определение расчетных усилий в сечениях рамы.

 

       2.1 Выбор расчетной схемы рамы и определение действующих на нее нагрузок

   В соответствии с конструктивной схемой выбираем её расчётную схему. Расстояние между центрами тяжести сечений верхней и нижней частей колонны

е­0 = (0,5…0,4)hн – 0,5∙hв = 0,5∙1– 0,5∙0,5=0,25 м.

 

Расстояние от оси подкрановой балки до центра тяжести сечения нижней части колонны

 

е­к = (0,5…0,6)hн = 0,5∙1 = 0, 5 м.

 

 

 

Рисунок 2. Расчетная схема рамы

 

    Для статического расчета рамы соотношение моментов инерции элементов рамы назначают в пределах: Iн / Iв =5…10; Ip / Iн =2…6. Принимаем Iн / Iв =5; Ip / Iн =4. Если Iв = 1,тоIн = 5; Ip=20.

 

Таблица 1.

Постоянная нагрузка

  Состав нагрузки Нормативная gn,кПа γf Расчетная  g,
1 2 3 4
1. Защитный слой из гравия по мастике t=10-20 мм 0,3 1,3 0,39
2. Гидроизоляционный ковер из 4 слоев рубероида 0,2 1,3 0,26
3. Утеплитель (пенопласт) t = 50 мм, γ = 0,5 кН/м3 0,03 1,2 0,04
4. Пароизоляция из 1 слоя рубероида 0,04 1,3 0,05
5. Стальной профилированный настил 0,15 1,05 0,16
6.Прогоны сплошные пролетом 6м (для пролета 12 м gn= 0,15 кПа) 0,07 1,05 0,07
7.Собственная масса металлических конструкций шатра (фермы, фонари, связи)   0,5 1,05 0,52
Итого 1,29   1,49

 

Расчетная линейная нагрузка на ригель рамы

 

 

где Вф – шаг стропильных ферм, в примере Вф=В=6 м.

Опорная реакция ригеля от постоянной нагрузки

 

Fg=qg∙ℓ/2=8,94∙24/2=107,3  кН

 

Расчетный сосредоточенный момент в месте уступа от смещения осей верхней и нижней частей колонны

 

Mg=Fg∙e0=107,3∙0,25=26,8 кН∙м

 

Снеговая нагрузка

 

Расчетная линейная нагрузка на ригель рамы

 

qs=S0∙μ∙gfs∙Вф=0,5∙1∙1,4∙6=5,88кН/м,

 

где S0 – нормативный вес снегового покрова;

μ – коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие. Так как уклон покрытия меньше 250 принимаем μ=1. Для не утепленных покрытий цехов с повышенными тепловыделениями μ следует снижать на 20%;

γfs­ – коэффициент надежности по снеговой нагрузке.

Опорная реакция ригеля

 

Fs=qs∙ℓ/2=5,88∙24/2=70,56 кН.

 

Расчетный сосредоточенный момент в месте уступа

 

Ms=Fs∙e0= 70,56∙0,25=17,64  кН∙м.

 


Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 901; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!