Испытание на герметичность затвора
5.6.5.1 При испытании запорной арматуры на герметичность затвора должны проводиться следующие операции:
установка затвора запорной арматуры в положение «приоткрыто» от 15 % до 20 % от закрытого положения;
установка в верхнее отверстие крышки указателя протечки (для шиберной задвижки);
заполнение запорной арматуры водой до полного удаления воздуха из полости корпуса;
перевод затвора запорной арматуры в положение закрыто с крутящим моментом, указанным в паспорте/формуляре изготовителя;
подъем давления во входном патрубке для создания перепада давления на затворе, равного 1,1∙PN, и выдержка при установившемся давлении по таблице 5.2;
контроль герметичности.
5.6.5.2 Проверка герметичности затвора запорной арматуры должна проводиться с каждой стороны.
5.6.5.3 При проверке на герметичность затвора обратных затворов проводят следующие операции:
заполнение обратного затвора водой со стороны выходного патрубка при закрытом затворе до полного удаления воздуха из полости корпуса;
подъем давления до 1,1∙PN в выходном патрубке при снятой заглушке на входном патрубке и выдержке при установившемся давлении не менее 10 мин.
5.6.5.4 Контроль герметичности затвора проводится: для шиберных задвижек и кранов шаровых – через указатель протечки в крышке и выходном патрубке; для клиновых задвижек, шаровых кранов, у которых отсутствует указатель протечки – в выходном и входном патрубке, для обратных затворов – во входном патрубке.
|
|
|
5.6.5.5 Максимально допустимые протечки в затворе запорной арматуры приведены в таблице 5.3. Сбор протечек осуществляется шприцем, измерение величины протечек – мензуркой с ценой деления 0,1 см3.
5.6.5.6 Нормы герметичности для обратных затворов приведены в таблице 5.4.
5.6.5.7 Класс герметичности затвора указывается в паспорте/формуляре изготовителя.
Таблица 5.3 – Максимально допустимые протечки в затворе запорной арматуры
Протечка в см3/мин
| № п/п | Номинальный диаметр DN | Класс герметичности по ГОСТ Р 54808 | ||
| А | В | С | ||
| Нет видимых протечек | 0,0006·DN | 0,0018·DN | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | 50 | Нет видимых протечек | 0,03 | 0,09 |
| 2 | 80 | 0,048 | 0,144 | |
| 3 | 100 | 0,06 | 0,18 | |
| 4 | 150 | 0,09 | 0,27 | |
| 5 | 200 | 0,12 | 0,36 | |
| 6 | 250 | 0,15 | 0,45 | |
| 7 | 300 | 0,18 | 0,57 | |
| 8 | 350 | 0,21 | 0,63 | |
| 9 | 400 | 0,24 | 0,72 | |
| 10 | 500 | 0,3 | 0,9 | |
Окончание таблицы 5.3
| № п/п | Номинальный диаметр DN | Класс герметичности по ГОСТ Р 54808 | ||||
| А | В | С | ||||
| Нет видимых протечек | 0,0006·DN | 0,0018·DN | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 11 | 600 | Нет видимых протечек | 0,36 | 1,08 | ||
| 12 | 700 | 0,42 | 1,26 | |||
| 13 | 800 | 0,48 | 1,44 | |||
| 14 | 1000 | 0,6 | 1,8 | |||
| 15 | 1050 | 0,63 | 1,89 | |||
| 16 | 1200 | 0,72 | 2,16 | |||
| Примечания
1 При расчете протечек числовое значение номинального диаметра DN принимается в миллиметрах. 2 Температура испытательной воды – от 5 °С до 40 °С. 3 Погрешность измерений протечек не должна превышать: ±0,01см3/мин для протечек меньше или равных 0,1 см3/мин; ±5 % для протечек больше 0,1см3/мин. | ||||||
Таблица 5.4 – Нормы герметичности для обратных затворов
| № п/п | Давление номинальное PN, МПа | Пропуск среды (вода) см3/мин, не более, для обратных затворов с номинальным диаметром DN | |||||
| От 50 до 80 | От 150 до 250 | 300, 400 | От 500 до 700 | От 800 до 1050 | 1200 | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | Менее 4,0 | 3 | 10 | 25 | 45 | 80 | 150 |
| 2 | 4,0 и более | 1 | 5 | 12 | 20 | 40 | 80 |
6 Техническое обслуживание и ремонт магистральных,
подпорных и вспомогательных насосов
Общие положения
6.1.1 ТОР магистральных, подпорных и вспомогательных насосов предусматривает:
ДК (оперативный, плановый, неплановый);
ТО насосов;
плановые ТР, СР и КР (кроме магистральных и горизонтальных подпорных насосов).
6.1.2 Оперативный контроль эксплуатационных параметров работы оборудования НПС осуществляется дежурным персоналом НПС по показаниям контрольно-сигнальной аппаратуры, установленной в операторной.
|
|
|
6.1.3 Плановый ДК магистральных и подпорных насосов проводится с периодичностью и в объеме, указанными в 6.2, для определения фактического технического состояния.
6.1.4 Результатом планового ДК магистральных и подпорных насосов является решение о его дальнейшей эксплуатации либо выводе насоса в ремонт.
6.1.5 Неплановый ДК магистральных и подпорных насосов проводится при отклонении постоянно контролируемых параметров работы оборудования от нормативных значений. Неплановый ДК также осуществляется, когда по результатам оперативного контроля выносится решение о предполагаемом развитии дефекта. Анализ изменения контролируемых параметров проводится с учетом возможных изменений режимов перекачки. Необходимость проведения непланового контроля определяет заместитель начальника НПС.
6.1.6 Требования к проведению ДК насосов приведены в 6.2.
6.1.7 Плановые ТО, ТР, СР и КР насосного оборудования НПС проводятся в объеме и в сроки, определенные настоящим документом и документацией изготовителей, но не позднее сроков, указанных в соответствующих разделах настоящего документа.
6.1.8 ТР насосов предусматривает частичную разборку насоса без демонтажа крышки или секций насоса.
|
|
|
6.1.9 СР предусматривает полную разборку насоса с дефектацией всех деталей и узлов и заменой узлов, отработавших срок службы (ресурс).
6.1.10 При приостановке производства ремонтных работ на 8 ч и более, связанных с разборкой магистрального или подпорного насоса, крышка насоса должна быть установлена на корпус и закреплена с полной затяжкой гаек. Места установки торцовых уплотнений должны быть заглушены.
6.1.11 КР подпорных насосов проводится в условиях специализированной организации. КР предусматривает дефектацию и ремонт корпусных деталей, замену выемных деталей и узлов, гидравлические испытания на прочность, плотность и параметрические испытания на стенде.
6.1.12 КР вспомогательных насосов проводится согласно ТУ на КР.
6.1.13 Вывод в ремонт и ввод в эксплуатацию из ремонта МНА и ПНА в соответствии с ОР-23.080.00-КТН-090-08.
6.1.14 МНА и ПНА после ремонта подлежат обкатке в соответствии с 5.3.6.
Во время обкатки МНА, ПНА после ремонта контролируются следующие параметры:
напор и производительность насоса;
потребляемая мощность;
КПД насоса (в соответствии с РД-23.080.00-КТН-063-11);
температура подшипников, камеры торцового уплотнения и корпуса насоса (при наличии стационарных датчиков температуры);
виброскорость на подшипниковых узлах и анкерных болтах крепления насоса к фундаменту;
осевое смещение ротора (при наличии датчика осевого смещения);
величина утечек через торцовые уплотнения;
отсутствие следов негерметичности по корпусу, разъему «корпус – крышка» и резьбовым соединениям.
6.1.15 После проведения СР магистральных и подпорных насосов, а также КР подпорных насосов проводится плановый ДК, по результатам которого принимается решение о вводе насоса в эксплуатацию.
6.1.16 Все детали, узлы, расходные материалы и ГСМ поставляемые для ремонта в БПО или на НПС, подвергаются входному контролю в БПО (ремонтном подразделении), в ходе которого осуществляется:
ВИК;
проверка маркировки и сверка данных маркировки с данными эксплуатационных документов;
проверка наличия паспорта изготовителя на торцовые уплотнения, с указанием результатов стендовых испытаний;
проверка наличия паспорта изготовителя на роторы, муфты, с указанием сведений о балансировке;
проверка наличия протокола заводских испытаний подшипников качения с последующей проверкой подшипников качения на собственном испытательном стенде (при наличии).
6.1.17 Вспомогательные насосы после ремонта подлежат обкатке в течение времени, указанного в паспорте/формуляре или руководстве по эксплуатации на насос. При отсутствии таких указаний обкатка проводится в течение 1 ч. Для насосов, время работы которых ограничивается технологическим процессом (для насосов откачки утечек ограничено по объему емкости сбора утечек, для пожарных насосов – временем работы на закрытую задвижку и т. д.), допускается проводить обкатку в течение времени, необходимого для снятия эксплуатационных параметров.
6.1.18 Во время обкатки вспомогательных насосов контролируется стабильность и величина давления на выходе насоса, отсутствие посторонних шумов (определяется на слух), виброскорость на подшипниковых узлах (при обеспечении доступа) и болтах крепления, температура подшипниковых узлов на соответствие заводским характеристикам.
6.1.19 Критерием для планирования замены насосов и формирования графиков замены насосного оборудования, задействованного в технологическом процессе транспортировки нефти/нефтепродуктов, являются, в порядке убывания приоритета:
а) для немедленной замены насоса с вовлечением из аварийного запаса:
пропуск перекачиваемой среды и/или потение сквозь металл и сварные швы;
получение отрицательного предварительного заключения по результатам технического диагностирования предусматривающего замену насоса;
б) для плановой замены:
невозможность устранения в ходе ремонтных работ (с заменой комплектующих изделий, за исключением корпусных деталей) причин снижения величин напора и КПД, указанных в 6.2.12 – 6.2.14;
наличие корпусных деталей, изготовленных из чугуна;
достижение срока службы оборудования 50 лет;
достижение максимальной наработки насоса 100 000 ч (для насосов, изготавливаемых в соответствии с СТТ-23.080.00-КТН-240-14 – 120 000 ч).
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 1990; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!