Краткая техническая характеристика детали

В пояснительной записке приводится краткое описание узла, в котором работает данная деталь и краткая характеристика детали, где указывается марка автомобиля, узел, номер по каталогу, материал, термическая обра­ботка, твердость, масса, базовые поверхности, количество деталей на авто­мобиль и др. Приводится чертеж детали в виде эскиза, выполненный в мас­штабе, с нанесением размеров, обозначением допусков и шероховатости об­рабатываемых поверхностей и другие данные из технических условий. После изучения чертежа подробно описываются возможные износы и дефекты де­тали, указываются наиболее характерные места износа, а также максималь­ные величины этих износов.

Определение дефектов деталей и коэффициентов                   их повторяемости

Каждая деталь имеет одну или несколько рабочих поверхностей. При этом условия работы каждой поверхности различны, а, следовательно, и скорости их изнашивания отличаются друг от друга. Таким образом, каждую деталь можно рассматривать как совокупность поверхностей, каждая из которых имеет свои дефекты, И хотя появление каждого дефекта можно рассматри­вать как случайное событие, при статической обработке значительного объ­ема информации об износах различных поверхностей деталей устанавлива­ется достаточно стабильная величина повторяемости дефектов каждой по­верхности.

В общем случае коэффициент повторяемости дефектов определяются из выражений;

_{;                                             (1)}

где   К₁, К₂, . . . К_n . вероятности появления или коэффициенты повто­ряемости первого, второго... n-го дефекта;

М₁, М₂, ... М_n - количество деталей, имеющих соответственно пер­вый, второй,... n-й дефекты;

N - общее количество одноименных деталей в анализируемой пар­тии.

При курсовом проектировании информация по коэффициентам повторяе­мости дефектов собирается непосредственно на авторемонтном предприятии или задается преподавателем.

Обычно для определения коэффициентов повторяемости дефектов доста­точно проанализировать 50... 100 деталей данного наименования.

Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей

При проектировании технологических процессов восстановления изно­шенных деталей очень важно знать не только коэффициенты повторяемости дефектов, но и коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов. Знание последних позволяет более обоснованно подойти к определению экономиче­ской целесообразности и эффективности восстановления деталей, имеющих то или иное сочетание дефектов, маршрутов восстановления, программы производства.

В большинстве случаев возникающие дефекты деталей можно рассматри­вать как независимые события. Это обстоятельство позволяет применять для исследования закономерностей их появления законы теории вероятностей.

Пусть A_i - событие, состоящее в том, что деталь имеет i -й дефект (i=1, 2, 3,...n);

 - событие, состоящее в том, что деталь не имеет i-го дефекта.

Вероятность того, что деталь имеет i -й дефект, определяется из выраже­ния:

                                                  (2)

Вероятность того, что деталь не имеет i-го дефекта, определяется из выра­жения:

                  P(A_i)=l-K_i                                                   (3)

где M_i - количество деталей имеющих i-й дефект;

N - общее количество деталей;

K_i - коэффициент повторяемости i-го дефекта.

Зная вероятности появления каждого дефекта, можно определить и веро­ятности различных сочетаний дефектов.

Поскольку появление каждого дефекта рассматривается как независимое событие, в процессе дефектации возможно их появление в различных соче­таниях. Например, при трех возможных дефектах число их сочетаний равно восьми, при четырех - 16, при пяти - 32 и т. д.

Обозначим P(X_1,2….n)-как вероятность появления деталей со всеми
возможными дефектами или коэффициент повторяемости сочетаний всех
возможных дефектов. Его значение можно определить из выражения:

P(X_1,2….n)=P(A₁)*P(A₂)*…*P(A_n)                                (4)

Коэффициент повторяемости сочетания дефектов 1,2,... (n-1), будет ра­вен:

P(X_1,2….n-1)= P(A₁)*P(A₂)*…*P(A_n-1)*…P( )=K₁*K₂*…*K_n-1*…*(1-K_n) (5)

Коэффициент повторяемости сочетаний дефектов 1, 2

Р(Х₁₂)= P(A₁)*Р(А₂)* P( )*…*K₁*K_2*(1-K₃)*…*(1-K_n)         (6)

Коэффициент повторяемости деталей, имеющий только один дефект - первый:

Р(X₁)= P(A₁)*Р(А₂)* P( )*…*P( )=K₁*(1-K₂)*(1-K₃)*…* (1-K_n) (7)

Коэффициент повторяемости деталей, не имеющих ни одного дефекта:

Р(X₀)=P( )*P( )*…*P( )=(1-K₂)*(1-K₃)*…* (1-K_n)         (8)

Пример:

Деталь - ось колодок ручного тормоза ЗИЛ-130; материал - сталь 40Х, цена новой детали - 30 руб. Твердость рабочих поверхностей по чертежу НВ255...285.

Основные дефекты детали и их коэффициенты повторяемости:

1. Износ поверхности шейки под колодки ручного тормоза (А), K₁, =0,40.

2. Износ поверхности шейки под кронштейн ручного тормоза (Б), K₂=0,25.

3. Износ или срыв резьбы (В), K₃ = 0,14

Определить коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов изношен­ной оси.

При трех дефектах у детали могут встречаться сочетания:

одновременно все три дефекта - X_1,2,3

только первый и второй дефекты - X_1,2

только первый и третий дефекты - X_1,3

только второй и третий дефекты - X_2,3

только первый дефект - X₁

только второй дефект - Х_г;

только третий дефект - X ₃;

не имеющие ни одного дефекта - X₀

Коэффициенты повторяемости сочетаний дефектов:

Р(Х_1,2,3)=К1∙К₂∙К₃ = 0,014;

P(X_1,2) = K_l∙∙K₂∙ (1-K₃) = 0,086;

P(X_1,3) = K₁∙K₃ ∙ (1-K₂) = 0,042_;

P(X_2,3) = K₂K₃(1-K_l) = 0,021;

Р(Х₁) = К₁∙ (1-К₂) ∙(1- К₃) = 0,258;

P(X₂) = K₂∙ (1-K₁) ∙(1-K₃) = 0,129;

P(X₃) = K₃∙ (1-K_{)∙ (1-K₂) = 0,063;

Р(Х₀) = (1-К₁).(1-К₂)(1-К₃) = 0,387.

---

Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 335; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!