Определение тяговой характеристики электровоза
Первое ограничение касательной силы тяги тепловоза - по «сцеплению»
FКmax ≤ ψK * PСЦ
где Рсц - сцепной вес локомотива с учётом числа секций, кН;
ψK - расчетный коэффициент сцепления. Определение значений расчетного коэффициента сцепления для электровоза
ψK = 0,118 + [5 ÷ (27,5 + v)], (16)
Воспользовавшись выражением FКmax ≤ ψK * PСЦ рассчитаем ограничение тяговой характеристики FК = f (v) по сцеплению.
Таблица 4
Результаты расчетов ограничения кривой FК = f (v) по сцеплению.
| V км/ч | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| ψK | 0,299 | 0,271 | 0,251 | 0,235 | 0,223 | 0,213 | 0,201 |
| FК кН | 384 | 315,4 | 292,2 | 273,5 | 259,6 | 247,9 | 234 |
Второе ограничение касательной силы тяги – по коэффициенту сцепления.
FК = 3600 * Ne * φ ÷ v, (17)
Таблица 5
Результаты расчетов ограничения кривой FК = (vк) по сцеплению
| V км/ч | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| FК кН | 381 | 190,5 | 127 | 95,3 | 76,2 | 63,5 | 54,4 | 47,6 | 42,3 | 38,1 |
После всех расчетов построим расчетную тяговую характеристику проектируемого электровоза
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ВИНТОВЫХ ПРУЖИН СИСТЕМЫ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ
Цель работы:Изучить конструкцию винтовых пружин, определить их характеристики.
|
|
|
Общие сведения.
На современных типах локомотивов широкое применение получили спиральные пружины в сочетании с фрикционными и гидравлическими гасителями колебаний. Цилиндрические винтовые пружины для подвижного состава (ГОСТ 1452 - 69) изготавливаются из прутков круглого сечения с диаметром d=22; 36; 38; и 40мм из пружинной стали 5502, 6002 и 65С2ВА. Наибольшая нагрузка, при которой испытывается пружина, определяется на величине 
МПа. Для пружинных сталей допускаемые напряжения статической нагрузки составляет 
МПа, от динамической - 
МПа, а предел текучести – 750 МПа (для стали65С2ВА – 850 МПа). С целью обеспечения полного прижатия к опорным поверхностям концы заготовок оттягиваются на длине ¾ витка. Количество рабочих витков поэтому получается меньше общего витков на 1,5 витка. Для необходимой устойчивости пружины отношение её свободной высоты к диаметру должно быть не более 
. Эскиз цилиндрической винтовой пружины приведен на рисунке 7
Цилиндрическая винтовая пружина
Рисунок -7 При применении двойных пружин, включенных в работу параллельно, наружная навивается с правой навивкой, а внутренняя – с левой.
Важнейшим показателем упругого элемента как в статических, так и в динамических условиях является жесткость.
|
|
|
Для винтовых
(18)
где 
- приложенное усилие, н;
- прогиб (деформация) упругого элемента;
D,d –средний диаметр пружины и прутка, м;
- число рабочих витков пружины;
G – модуль упругости при сдвиге G = 80000 МПа.
Спиральные пружины рассчитываются на кручение касательных напряжении.
При кручении
(19)
где К1 – коэффициент, учитывающий влияние кривизны витков пружины; зависит от отношения таблице6
Таблица 6
Предполагается, что касательные напряжения от перерезывающей силы равномерно распределяются по сечению прутка. Величина этих напряжений..
| D/d | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 |
| К1 | 1,48 | 1,37 | 1,29 | 1,24 | 1,17 |
Мпа, (20)
Суммарное касательное напряжение 
При расчете 
не учитывается факторы, увеличивающие напряжения по внутреннему диаметру прутка.
|
|
|
Чтобы не происходило смыкание витков при максимальной нагрузке
(21)
где 
- зазор между витками при максимальном нагружении.
СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ
Лабораторные работы по определению характеристик упругих элементов
рессорного подвешивания производится на гидравлическом прессе. Пресс оборудован необходимой сменной оснасткой для установления и крепления элементов и деталей. Перед установкой пружины на стенд вычерчиваются её эскиз, обмеряются основные размеры и записываются в таблице 7.
Таблица 7
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 352; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!