Методичні вказівки до виконання роботи
Перед тим, як характеристики зняти, необхідно узгодити напрямок е.р.с. МПС з напрямком випрямленої напруги АД. Для цього проводиться запуск АД з реостатом у роторному колі (перемикач П1 в положенні ІІ), збудження МПС при цьому дорівнює нулю, статичний момент на валу відсутній. На підсинхронній швидкості обертання ротор АД перемикається на перетворювач В (перемикач П1 в положенні І). Якщо схема експериментальної установки зібрана таким чином, що е.р.с. МПС направлена назустріч випрямленій напрузі ротора, збільшення струму збудження приводить до плавного зменшення швидкості обертання і зменшенню струму Id силового кола МПС. В протилежному випадку (незначне збільшення струму збудження супроводжується різким зростанням струму Id) необхідно вимкнути машини з мережі, змінити полярність на обмотці збудження МПС і зробити повторний запуск каскаду.
При заданих викладачем значеннях струму збудження МПС за допомогою механічного гальма зняти швидкісні характеристики каскаду.
Результати замірів і розрахунків звести в таблицю:
| № п/п | Експериментальні дані | Розрахункові дані | ||||||||||
| Із, А | Іс, А | Ір, A | Uр, B | Іd, A | Uя, B | w, 1/c | МАД, H×м | ММПС, Н×м | МК, Н×м | hК | cosjК | |
Струм намагнічування асинхронного двигуна Іm визначається з досліду холостого ходу при розімкненому колі постійного струму (перемикач П2 розімкнений).
|
|
|
Зміст звіту
Звіт повинен містити:
1) найменування роботи та її мету;
2) схему експериментальної установки та специфікацію її елементів;
3) таблиці даних замірів;
4) необхідні розрахункові дані;
5) графіки характеристик 
; 
; 
; 
; 
; 
при 
; 
для 
; 
при 
; 
для 
6) висновки відносно одержаних характеристик.
Лабораторна робота № 12
Дослідження регулювальних властивостей і одержання характеристик машино-вентильного каскаду постійного моменту
Мета роботи
Одержати експериментально швидкісні 
, 
і за допомогою розрахунку - механічні та енергетичні характеристики машино-вентильного каскаду постійного моменту
Короткі теоретичні положення
Фізичні основи роботи каскаду постійного моменту, такі ж як і каскаду постійного потужності, описуються рівнянням:
. (12.1)
На відміну від каскаду постійної потужності додаткова е.р.с. вводиться в ротор АД від машини постійного струму, механічно не зв'язаної з валом робочого двигуна (рис. 12.1).
Рис. 12.1
Каскад постійного моменту вигідно відрізняється тим, що при однаковій потужності МПС з потужністю АД можна одержати практично будь-яку швидкість обертання, яка лежить в межах від нуля до синхронної. Очевидно, що і потужність приводного двигуна (ПД) МПС повинна бути в цьому випадку однаковою з потужністю АД.
|
|
|
В такій схемі момент асинхронної машини (момент каскаду):
,
таким чином момент АД не залежить від швидкості обертання, тому такі схеми називають каскадами постійного моменту.
Момент каскаду Мк, к.к.д. hк і коефіцієнт потужності cosjк визначаються аналогічно каскаду постійної потужності за формулами (11.8), (11.11), (11.12).
Програма роботи
1. Записати паспортні дані машин, які входять в експериментальну установку, та підібрати апаратуру, вимірювальні прилади і реостати.
2. Зібрати схему установки згідно рис. 12.1.
3. Узгодити напрямок е.р.с. машини постійного струму і випрямленої напруги ротора асинхронного двигуна.
4. Зняти регулювальну характеристику 
при роботі каскаду на холостому ходу.
5. Для декількох (3...5) значень струму збудження машини постійного струму зняти швидкісні характеристики каскаду , .
6. Розрахувати значення Мк, hк, cosjк.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 362; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!