Рух електропоїздів та господарських поїздів при виконанні робіт на коліях та спорудах
Ремонт сооружений и устройств должен производится без нарушения графика движения поездов, в ночное время и после снятия напряжения с контактного рельса. Работы, исключающие пропуск поездов, должны производится после закрытия для движения пути перегона. В период движения – по приказу Н.
Работник службы П (не ниже ПДБ) должен сделать письменную заявку о закрытии пути станции (перегона) в журнале ДУ-46. ДСЦП передает ДЦХ и на смежную станцию. ДЦХ дает приказ о закрытии.
В случае возникновения в период движения поездов неисправности, угрожающей безопасности движения, ДЦХ обязан своим приказом закрыть данный путь и доложить Н. Основанием является требование машиниста, ПД или другого работника. Записывается у ДЦХ в ДУ-58 с указанием времени и фамилии работника.
Закрытие и открытие путей перегонов производится по приказу ДЦХ. Закрытие т открытие станционных путей в период движения поездов – по приказу ДЦХ, после окончания движения – по устному распоряжению ДЦХ.
Основанием для закрытия или открытия станционных путей, путей перегона является письменная заявка перед началом работ или уведомление после работы ПД (не ниже ПДБ) в ДУ-46 на станции или телефонограмма по тоннельной связи, которая записывается на станции в ДУ-46, у ДЦХ – в ДУ-58.
Приказ ДЦХ о закрытии или открытии записывается на станциях на бланках формы ДУ-64. В правой части выписывается копия, которая вручается руководителю работ. Машинисту вручается следующая копия бланка. Если копия приказа не вручается – правая сторона бланка перечеркивается.
|
|
|
Запрещается приступать к работе до получения приказа ДЦХ, снятия напряжения и до ограждения места работ переносными сигналами.
Устное распоряжение о закрытии станционного пути передается ДСЦП, руководителю работ, машинисту хоз. поезда. Станционный путь считается закрытым со времени передачи устного распоряжения. Время передачи записывается ДЦХ на графике движения хоз. поездов, а ДСЦП – в журнале ДУ-46.
Приказ об открытии пути записывается на станциях на обратной стороне бланка о закрытии.
Постійні та тимчасові сигнальні знаки.
Предельные столбики или рейки указывают место далее которого на пути нельзя устанавливать подвижной состав в направлении стрелочного перевода.
Предельные столбики – посредине междупутья, а предельные рейки – в междупутье.
Знак "Граница станции" – указывает границы станции.
Предупредительные сигнальные знаки:
Знак "Предельно допускаемая скорость" – устанавливается в начале перегона, а на перегонах и соединенных ветвях – в местах, определенных Н;
Световой знак "Табор" – место начала сбора схемы на тормоз для поезда, с устройствами автоматического управления, допускается применение неосвещенного знака;
|
|
|
Знак "С" – перед кривым участком пути, стрелочным переводом, тоннелем, требует подачи звукового сигнала хоз. поезда, первым электропоездом, а также при нахождении людей в тоннеле;
Знак "Включить тяговые двигатели" и " Отключить тяговые двигатели" – в зависимости от режима вождения знаки могут дополняться буквами и цифрами;
Знак "Т" – начало экстремального торможения при входе на станцию, если машинистом не было своевременно применено служебное торможение;
"Т начало" – место начала подтормаживания на перегоне, "Т конец" – конца подтормаживания;
знак "Остановка первого вагона" – на пути у пассажирских платформ на станциях открытого типа;
световой знак "Опасно" – с правой стороны по ходу поезда на подходах к станции закрытого типа в местах стесненного габарита, опасных для находящихся людей при движении поездов. Цифра указывает длину опасной зоны;
знаки "4", "5", "6", "7", "8" – остановка первого вагона 4-х, 5-ти и т.д. вагонного поезда;
знак "Телефон" – место расположения ближайшего телефона тоннельной связи;
знак "Граница рельсовой цепи" – с правой стороны по ходу поезда у изомерных стыков, а в пределах платформы – на шпале для указания маршруту номера проследования рельсовой цепи и места возможной смены показания АЛС.
Временные сигнальные знаки: (снегоочиститель)
"Подготовиться к поднятию ножа и закрытию крыльев" (50 м);
"Поднять нож, закрыть крылья" – перед препятствием (50 м);
"Опустить нож, открыть крылья" – после препятствия (10 м).
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 200; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!