Требование к освещенности рабочего места машиниста погрузочных машин
Освещение должно осуществляться за счет стационарных светильников. Должно обеспечиваться освещение исполнительных органов и пультов управления машин. Уровни освещенности в этих точках независимо от других источников освещения, например крепи, должны быть не ниже 50 люкс. Освещение должно быть равномерным без резких теней и блесткости.
Сверхурочные работы, порядок оформления и оплата их.
Сверхурочные работы, как правило, не допускаются, считаются работы сверх установленной продолжительности рабочего дня.
Могут применять сверхурочные работы только в следующих исключительных случаях:
- при производстве работ, необходимых для обороны страны, а также предотвращения общественного или стихийного бедствия, производственной аварии.
- при производстве общественно необходимых работ по водоснабжению, газоснабжению, отоплению, освещению, канализации, транспорту, связи.
- при необходимости закончить начатую работу, которая не могла быть закончена в нормативное рабочее время.
- при необходимости выполнения погрузо – разгрузочных работ в целях устранения простоя подвижного состава или скопления груза.
- для продолжения работы при неявке сменяющего работника, если работа не допускает перерыва.
По почасовой системе оплаты труда работа сверхурочно оплачивается в двойном размере часовой ставки. По сдельной системе выплат, доплата в размере 100% тарифной ставки.
|
|
|
Компенсация сверхурочных работ путем предоставления отгула не допускается.
Билет 4
Смазачные материалы, применяемые при смазке погрузочных машин.
Смазочные материалы, применяемые при эксплуатации погрузочных машин, можно разделить на две группы: смазочные масла и консистентные смазки. Выбор того или иного материала определяется его физико-химическими свойствами, назначением и конструкцией смазываемого узла, скоростями, нагрузками и другими факторами, характеризующими режим и интенсивность использования узла, и разновидностью системы смазки.На выбор смазочного материала влияет температурный режим поверхностей трения. С повышением температуры изменяются свойства смазочного материала, затрудняется его удержание в зоне контакта деталей. Цилиндровое 11 ГОСТ 1841-51, ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-59, Индустриальное 20 и др.
Назначение, основные узлы ПКУ
Погрузчик ПКУ представляет собой машину с пневмогидравлическим управлением. Она состоит из ходовой части, расположенной на рельсовой колее шириной 600, 750 или 900 мм, кабины машиниста, стрелы, рукояти, гидроцилиндров подъема стрелы, гидроцилиндра поворота рукояти с крюком. Поворотная платформа может поворачиваться в горизонтальной плоскости на ±55°. Погрузчик снабжен тремя пневмодвигателями для привода насоса гидросистемы и привода хода (два двигателя). Гидросистема погрузчика предназначена для управления исполнительным органом н поворота платформы. Погрузчик при работе крепится к рельсовой колее с помощью рельсозахватов.
|
|
|
Устройство ходовой тележки и рабочего органа машины ППН-1С
Ходовая часть машины состоит из смонтированного в стальном литом корпусе двустороннего трехступенчатого редуктора, пневмомотора, двух полускатов и верхней плиты с опорным шарикоподшипником, на который опирается верхняя поворотная часть машины. Размер колеи изменяется заменой колес.
Рабочий орган состоит из ковша и двух кулис. Ковш сварной конструкции с литым днищем. Передняя кромка днища, армированная твердым сплавом, выгнута вниз для лучшего захвата горной массы. Верхняя плоская стенка ковша является лотком, по которому горная масса при разгрузке высыпается в вагонетку.
Кулисы выполнены по специальной кривой переменного радиуса. Они перекатываются по специальным направляющим поворотной платформы и во избежание проскальзывания запрессованы на платформе конические штыри. Рабочий орган к барабану механизма подъема подвешивается с помощью пластинчатой цепи. С двух сторон на платформе крепятся щиты, соединенные между собой траверсой.
|
|
|
План ликвидации аварий, его назначение.
В плане ликвидации аварий должны предусматриваться:
а) мероприятия по спасению людей, застигнутых авариями в шахте;
б) мероприятия по ликвидации аварий в начальной стадии их возникновения;
в) действия инженерно-технических работников и рабочих при возникновении аварий;
г) действия ВГСЧ (ВГК) в начальной стадии возникновения аварий.
План ликвидации аварий составляется для каждой эксплуатационной, реконструируемой и строящейся шахты. План составляется главным инженером на каждое полугодие. На шахте применяются звуковые и световые сигналы предупреждения об аварии.
- Три сигнала мигания сети освещения выход людей через фланговые стволы СВС, ЮВС и Дренажный
- Пять сигналов эвакуация людей через ЦГС (центральная группа стволов)
- Непрерывное мигание или отключение сети освещения двигаться в КАВС (камера аварийного воздухоснабжения), связаться с диспетчером и ждать дальнейших указаний. В не освещенных, отдаленных местах где нет сетей освещения применяется СУБР (устройство находящиеся на аккумуляторной батарее.)
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 953; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!