Содержание текущих ремонтов погрузочных машин
Погрузочно-разгрузочных машин установлена система планово-предупредительного ремонта (ППР), при котором машины поступают в ремонт по плану, отработав установленные количество машино-часов или норму выработки.
ПП системной для ПРМ предусматриваются ежесменное и периодическое технические обслуживания ТО-1 и ТО-2.
Ежесменное обслуживание предусматривает: наружный контроль и подготовку смены; поддержание надлежащего внешнего вида; заправку машины горючими и смазочными материалами; проверку исправного действия основных механизмов и тормозных устройств; осмотр узлов, креплений, канатов и ли тяговых органов, предохранительных устройств, захватов груза.
Техническое обслуживание ТО-1 включает работы, выполняемые при ежесменном обслуживании, и дополнительное освидетельствование технического состояния машины с выявлением всех дефектов, подлежащих устранению, и их устранение.
В техническом обслуживание ТО-2 входят ежесменное обслуживание и ТО-1, и другие работы, предусмотренные инструкцией по техническому обслуживанию данной машины. Кроме ТО-1 и ТО-2 предусматриваются осенние и зимние сезонные технические обслуживания с целью подготовки ПРМ для работы в зимних и летних условиях. Этот вид обслуживания совмещают с ТО-2 или с совпадающим видом ремонта. Ремонт ПРМ предусматривает устранение всех неисправностей, возникших в процессе эксплуатации машины и по объему разделяется на текущий и капитальный.
|
|
|
Капитальный ремонт предусматривает полное восстановление нормальной работоспособности машины. После капитального ремонта, как правило, испытывают отдельные узлы и всю машину.
Период работы машины между двумя капитальными ремонтами называется ремонтным циклом. Для новых машин ремонтный цикл исчисляется с момента ввода в эксплуатацию до первого капитального ремонта.
Порядок проведения всех видов ремонтов в период между двумя капитальными ремонтами называют структурой ремонтного цикла. Период работы машины между двумя очередными плановыми ремонтами или техническими обслуживаниями, выраженный объемом грузопереработки или календарным отрезком времени, называется межремонтным или межобслуживаемым периодом.
В текущий или капитальный ремонт машины направляют после нормированной грузопереработки или через определенные сроки эксплуатации. Периодичность и нормированные сроки технических обслуживаний и ремонтов приведены в таблице.
Технические характеристики машин ППН-3А, ППН-3Б. Основные узлы.
Технические характеристики машин
ППН-3Б ППН-3А
|
|
|
Производительность, м3/ч 45 - 60 75
Максимальная крупность
кусков горной массы, мм 300 600
Фронт погрузки, м 2,2 3,2
Вместимость ковша, м3 0,25 0,5
Разгрузочная высота, м 1,3 1,65
Угол поворота ковша
в плане, градус ±30 ±37
Размер колеи, мм 600; 750; 900 750; 900
Число двигателей 2 3
Установленная мощность
двигателей, кВт 17,7 38,2
Основные размеры, м:
длина 2,27 3,2
ширина 1,15 1,5
высота в транспортном
положении 1,5 1,8
|
|
|
высота в рабочем положении 2,25 2,8
Масса, т 3,8 6,8
Основные узлы: ходовая часть, привод ходовой части, погрузочный орган, привод погрузочного органа, поворотная платформа с автоматом поворота, пульт управления, система орошения.
Правила управления погрузочной машиной ПТ-4
Перед началом работы осмотр места работы:
- орошение забоя;
- освещенность выработки;
- состояние крепления, имеющиеся «заколы» обобрать;
- наличие вентиляции;
- состояние рельсовых путей;
- незагроможденность выработки;
- расположение кабелей;
- отключение контактной сети (плакат на секционном разъединители «Не включать. Работают люди!»);
- выполнение работ по ежесменному техническому осмотру (смазка, крепление узлов, наличие масла в редукторах);
- наличие фиксатора ковша;
- исправность ограждений, отбойных брусов перед рудоспуском
- перед пуском подача сигнала звукового (1-стоп; 2-вперед; 3-назад).
Во время работы:
- следить за раскладкой подводящего рукава во время движений машины, не допускать наезда на него;
- устранять неисправность только при отключенном пусковом клапане -фильтре и отсоединенном подводящем рукаве от сети сжатого воздуха;
|
|
|
- не допускать нахождение людей вблизи работающей машины (5 м);
- не грузить негабариты;
- не разгонять машину с повернутым ковшом;
По окончанию работы:
- закрыть ляду или предохранительную решетку рудоспуска;
- установить рукоятки управления в нейтральном положение, зафиксировать их;
- на рукоятку воздухораспределителя установить фиксатор;
- перекрыть вентиль сжатого воздуха;
- очистить машину;
- доложить надзору о состоянии машины.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 865; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!