Наименование вопроса: «ИДП_П13_16_В517»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Как должна закрепляться и запираться стрелка ЭЦ перед выключением ее без сохранения пользования сигналами, если остряки стрелки не отсоединяются от электропривода?»
Варианты ответов:
1. «На типовую скобу».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «На закладку и навесной замок».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «На типовую скобу, закладку и навесной замок».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 13 п.16.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В данном случае стрелка ЭЦ перед выключением ее без сохранения пользования сигналами должна запираться на закладку и навесной замок»
Наименование вопроса: «ИДП_П13_16_В518»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Спаренные стрелки выключаются с сохранением пользования сигналами. Как должна закрепляться и запираться стрелка, на которой работы не производятся?»
Варианты ответов:
1. «На типовую скобу, закладку и навесной замок».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «На типовую скобу».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «На закладку и навесной замок».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 13 п.16.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В данном случае стрелка ЭЦ,на которой работы не производятся, перед выключением ее с сохранением пользования сигналами должна запираться на закладку и навесной замок и закрепляться типовой скобой»
|
|
|
Наименование вопроса: «ИДП_П13_16_В519»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Кто производит и несет ответственность за надежность закрепления стрелки типовой скобой, запирания на закладку и навесной замок, а также за правильность положения выключенной стрелки в маршруте?»
Варианты ответов:
1. «За надежность закрепления типовой скобой, запирания на закладку и навесной замок, а также правильность положения стрелки, в котором она закреплена и заперта - работник службы пути».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «За надежность закрепления типовой скобой -работник службы пути, а за правильность положения стрелки в маршруте, надежность запирания ее на закладку и навесной замок - работник службы перевозок».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «За надежность закрепления типовой скобой, запирания на закладку и навесной замок - работник службы пути, а за правильность положения стрелки в маршруте - работник службы перевозок».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 13 п.16.
|
|
|
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Ответственным за надежность закрепления остряков стрелки (подвижного сердечника крестовины) является работник службы пути. Запирание стрелки на закладку и навесной замок производится работником службы перевозок, который отвечает за правильность ее положения в маршруте согласно указанию дежурного по станции и надежность запирания навесным замком».
Наименование вопроса: «ИДП_П13_17_В520»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «В чем состоят первоочередные (экстренные) действия ДСП при обнаружении им ложной свободности изолированного участка на станции или первого блок-участка при автоблокировке (светофоры по главному пути находятся на автодействии)?»
Варианты ответов:
1. «Сделать запись в Журнале осмотра, сообщить ДНЦ и ДС».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Отключить автодействие светофоров прекратить пользование сигналами (поездными и маневровыми) по соответствующим маршрутам сделать запись в Журнале осмотра и сообщить ШН».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Сделать запись в Журнале осмотра, сообщить электромеханику СЦБ».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
Узкое место: ИДП Приложение 13 п.17.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Первоочередные (экстренные) действия ДСП при обнаружении им ложной свободности изолированного участка на станции или первого блок-участка при автоблокировке (светофоры по главному пути находятся на автодействии) состоят в том, чтобы отключить автодействие светофоров прекратить пользование сигналами (поездными и маневровыми) по соответствующим маршрутам сделать запись в Журнале осмотра и сообщить ШН »
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1167; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!