Наименование вопроса: «ИДП_П11_10_В456»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «1) Кто руководит работой хозяйственных поездов и путевых машин на путях станции? 2) Кто разрешает передвижение работающих хоз. поездов и машин с пути на путь или в другой район станции? 3) По чьему указанию для руководства передвижениями этих поездов и машин могут назначаться работники станции? Выбрать вариант ответа в соответствии с ИДП!».
Варианты ответов:
1. «1) Дежурный по железнодорожной станции 2) Руководитель маневров 3) По указанию поездного диспетчера (ДНЦ)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «1) Ответственный работник отдела перевозок, назначаемый начальником отделения железной дороги (НОД). 2) Дежурный по железнодорожной станции 3) По указанию начальника отдела или службы перевозок (НОДН или Д)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «1) Ответственный работник соответствующей службы (пути, СЦБ и связи и др.) 2) Лицо, распоряжающееся маневрами или ДСП 3) По указанию начальника станции (ДС)».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 11 п.10.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: Работа хозяйственных поездов и специального самоходного подвижного состава на путях станции производится под руководством ответственного работника соответствующей службы (пути, автоматики и телемеханики, и других). Их передвижения с одного пути на другой или в другой район станции производятся только с разрешения лица, распоряжающегося маневрами, или дежурного по станции. В необходимых случаях для руководства передвижениями таких поездов и специального самоходного подвижного состава по указанию руководителя подразделения перевозок (начальника станции) могут назначаться соответствующие работники станции.
|
|
|
Наименование вопроса: «ИДП_11_41_В457»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Разрешается ли машинисту поездного локомотива при закреплении состава отцеплять локомотив от состава без разрешения ДСП?»
Варианты ответов:
1. «разрешается»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
2. «разрешается, при отсутствии в составе опасных грузов и людей»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
3. «разрешается в дневное время суток»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «не разрешается»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место «ИДП Приложение 11. пункт 41»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «машинисту поездного локомотива запрещается отцеплять локомотив от состава без разрешения дежурного по станции, переданного по радиосвязи, парковой связи, через работника станции, производящего закрепление, или лично»
|
|
|
Наименование вопроса: «ИДП_П11_41_В458»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «На каком основании станционный работник имеет право закрепить состав поезда (уложить тормозные башмаки) или снять закрепление (изъять тормозные башмаки из-под состава на приемо-отправочном пути станции?»
Варианты ответов:
1. «Не ожидая каких-либо указаний, работник, на которого возложены эти обязанности, должен закрепить состав - на основании норм закрепления, установленных ТРА, перед отцепкой поездного локомотива, а изъять - после прицепки маневрового локомотива и доложить ДСП».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Закрепить - на основании требования машиниста перед отцепкой поездного локомотива, а изъять - по требованию машиниста маневрового локомотива после его прицепки к составу, после чего доложить ДСП».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Закрепить или снять закрепление на приемо-отправочном пути работник имеет право только по указанию ДСП с последующим докладом ему».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 11 п.41.
|
|
|
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Закрепить или снять закрепление на приемо-отправочном пути работник имеет право только по указанию ДСП с последующим докладом ему».
Наименование вопроса: «ИДП_П11_42_В459»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «В каком нормативном акте установлены максимально допускаемые скорости движения при маневровой работе (по сети железных дорог)?»
Варианты ответов:
1. «В ПТЭ».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «В приказах начальников железных дорог».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Для каждой железнодорожной станции в ТРА этой станции».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 11 п.42.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Максимально допускаемые скорости движения при маневровой работе (по сети железных дорог) установлены в ПТЭ»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1129; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!