Расчет и проектирование центральных рукавных баз (постов)

Этапы эксплуатации пожарных рукавов

Пожарные рукава являются одним из основных видов пожарно-технического вооружения, которые используются при тушении практически каждого пожара. В период эксплуатации пожарные рукава периодически проходят три этапа: хранение, использование, техническое обслуживание.

Наиболее продолжительным этапом является их хранение. Требования, которые предъявляются к условиям хранения, детально изложены вметодическом руководстве по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов, Москва 2007.

Следующим этапом, особенно важным, является их использование. При этом рукава находятся в отсеках пожарных автомобилей или применяются непосредственно при тушении пожаров (учениях). В этот период от технического состояния рукавов, их работоспособности во многом зависит успех проводимых пожарными подразделениями боевых действий. Рекомендации по использованию рукавов изложены в нормативных документах.

На третьем этапе осуществляется техническое обслуживание пожарных рукавов, как комплекс профилактических мероприятий, проводимых с целью поддержания пожарных рукавов в исправном состоянии. Техническое обслуживание пожарных рукавов регламентируется в методическом руководстве по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов, Москва 2007, а схема технологической линии обслуживания рукавов представлена в том же документе. В соответствии с существующей технологической схемой выбирается оборудование, которое на рукавной базе устанавливается в единую технологическую линию.

В расчетно-пояснительной записке должны быть показаны технологическая схема обслуживания рукавов и оборудование для технологической линии.

Обоснование централизованной системы эксплуатации рукавов и ее сущность.

Обеспечение безотказной и долговечной работы пожарных рукавов достигается не только совершенствованием конструкций и технологии изготовления, но и правильной эксплуатацией их. Технически грамотная эксплуатация пожарных рукавов увеличивает срок их службы, обеспечивает постоянную готовность и безотказность работы при подаче огнетушащих веществ на тушение пожаров.

В гарнизонах пожарной охраны наряду с децентрализованной системой эксплуатации пожарных рукавов получает распространение система централизованной эксплуатации рукавов (ЦСЭР).

Децентрализованная система эксплуатации пожарных рукавов имеет следующие недостатки:

· в пожарной части необходимо иметь по три комплекта рукавов на каждый пожарный автомобиль;

· вкаждая пожарная часть должна иметь технологическое оборудование для обслуживания рукавов;

· имеющееся в пожарной части технологическое оборудование мало эффективно вследствие малой загрузки;

· восстановление боеготовности подразделений, связано с необходимостью замены использованных рукавов.

Для устранения перечисленных недостатков целесообразно использовать централизованную систему эксплуатации рукавов.

При данной эксплуатации техническое обслуживание, хранение резервного запаса рукавов в гарнизоне, а также их ремонт и учет ведется в специальных подразделениях - рукавных базах (постах), а оперативные подразделения используют имеющиеся рукава на пожарных автомобилях. Кроме того, для замены использованных рукавов, на рукавных базах предусмотрен специальный рукавный автомобиль, который два раза в сутки объезжает пожарные подразделения и производит замену использованных рукавов на занятиях или пожарах, до прибытия данного автомобиля в ПЧ дежурная смена ставит в боевой расчет резервные пожарные рукава. После чего использованные рукава в спецчасти проходят техническое обслуживание и ремонт.

Определение исходных расчетных параметров проектирования ЦРБ

Определяем число агрегатов испытания, сушки и талькирования рукавов

-численность населения города, тыс.чел.;

-число пожарных частей в городе;

Определяем число рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавов (АДР) определяем по двум условиям:

по интенсивности потока выезда рукавных автомобилей:

по таблице 4.2 «методичка» определяем в зависимости от - ,и

по условию: , т.е. рукавный автомобиль должен прибывать к месту вызова на пожар в интервале времени между временем локализации пожара и ликвидации пожара. Исходя из принятого условия данного неравенства при средней скорости движения рукавного автомобиля, равной 38 км/ч., и =24 мин., радиус