Расчёт годовой производственной программы
Определяем значения норм межремонтных пробегов и периодичности ТО
, где
где - нормативное значение пробега для соответствующего вида ремонта и ТО (приложение 4,7).
- коэффициенты, учитывающие категорию эксплуатацию и природно-климатические условия.
, где
коэффициент, учитывающий природно-климатические условия
коэффициент, учитывающий агрессивность окружающей среды и перевозку грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей (для пожарных автоцистерн, имеющих емкости для пенообразователя)
Таблица 2
| Наименование параметров | Коэффициенты | Нормативное значение | Значение, принятое для расчёта | |||
К1 | К/3 | К//3 | К3 | ||||
1 | Периодичность ТО-2 | ||||||
Основных | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 0,81 | 7000 | 4536 | |
Специальных | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 0,81 | 5000 | 3240 | |
Вспомогательных | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 0,81 | 10000 | 6480 | |
2 | Периодичность КР | ||||||
Основные | |||||||
АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 100000 | 57600 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 170000 | 97920 | |
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 100000 | 57600 | |
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 140000 | 80640 | |
АПТ - 40 (53228) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 170000 | 97920 | |
АНР - 40 - 1000 (4331) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 170000 | 97920 | |
Специальные | |||||||
АЛ - 50 (53228) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 170000 | 97920 | |
АГ - 12 (3301) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 140000 | 80640 | |
АСА - 20 (43105) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 170000 | 97920 | |
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 140000 | 80640 | |
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 125000 | 72000 | |
ЗИЛ (4331) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 125000 | 72000 | |
ВАЗ-2104 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 125000 | 72000 | |
2 | Периодичность СР | ||||||
Основные | |||||||
АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 130000 | 74880 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 130000 | 74880 | |
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 130000 | 74880 | |
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 120000 | 69120 | |
АПТ - 40 (53228) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 130000 | 74880 | |
АНР - 40 - 1000 (4331) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 105000 | 60480 | |
Специальные | |||||||
АЛ - 50 (53228) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 130000 | 74880 | |
АГ - 12 (3301) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 85000 | 48960 | |
АСА - 20 (43105) | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 130000 | 74880 | |
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,72 | 120000 | 69120 |
|
|
Периодичность ТО-2
АЦ - 3,0 - 40 (43206)-УРАЛ 43206
Периодичность КР
АЦ - 3,0 - 40 (43206) - УРАЛ 43206
Периодичность СР
АЦ - 3,0 - 40 (43206) - УРАЛ 43206
|
|
Количество ремонтов и технических обслуживаний ПА определим, зная средний годовой пробег всех пожарных автомобилей одной марки (модели). Количество капитальных ремонтов пожарных автомобилей по маркам базовых шасси в гарнизоне:
, где
Lср. – средний общий годовой пробег, км
Nпа. – количество пожарных автомобилей соответствующей марки шасси, шт; Ткр. – пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км.
Таблица 3
Число капитальных ремонтов ПА
№ | Марка шасси | Lср | Nпа | Ткр. | Nкр |
1 | Основные | 9325 | |||
АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 65 | 57600 | 10,52 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 50 | 97920 | 4,76 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 12 | 57600 | 1,94 | ||
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 2 | 80640 | 0,23 | ||
АПТ - 40 (53228) | 39 | 97920 | 3,71 | ||
АНР - 40 - 1000 (4331) | 12 | 97920 | 1,14 | ||
2 | Специальные | 4675 | |||
АЛ - 50 (53228) | 7 | 97920 | 0,33 | ||
АГ - 12 (3301) | 4 | 80640 | 0,23 | ||
АСА - 20 (43105) | 2 | 97920 | 0,10 | ||
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 3 | 80640 | 0,17 | ||
3 | Вспомогательные | 6950 | |||
УАЗ-469 | 9 | 72000 | 0,87 | ||
ЗИЛ (4331) | 10 | 97920 | 0,71 | ||
ВАЗ-2104 | 5 | 72000 | 0,48 |
АЦ - 3,0 - 40 (43206) - УРАЛ 43206
|
|
В соответствии с НПБ 181-99 (пробег) ПА после КР ( ) должен составлять не менее 50% от ресурса (пробега) нового автомобиля ( )
Таблица 4
№ | Марка шасси | ||
1 | Основные | ||
АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 57600 | 28800 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 97920 | 48960 | |
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 57600 | 28800 | |
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 80640 | 40320 | |
АПТ - 40 (53228) | 97920 | 48960 | |
АНР - 40 - 1000 (4331) | 97920 | 48960 | |
2 | Специальные | ||
АЛ - 50 (53228) | 97920 | 48960 | |
АГ - 12 (3301) | 80640 | 40320 | |
АСА - 20 (43105) | 97920 | 48960 | |
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 80640 | 40320 | |
3 | Вспомогательные | ||
УАЗ-469 | 72000 | 36000 | |
ЗИЛ (4331) | 97920 | 48960 | |
ВАЗ-2104 | 72000 | 36000 |
АЦ - 3,0 - 40 (43206) - УРАЛ 43206
Количество средних ремонтов ПА в гарнизоне:
где - скорректированный пробег автомобиля между СР, км, нормативный пробег автомобиля между СР принимается по приложению 5 как нормативный пробег двигателя до КР.
Таблица 5
Количество средних ремонтов ПА в гарнизоне
№ | Марка шасси | Lср | Nпа | Тср. | Nкр | Nср |
1 | Основные | 9325 | ||||
АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 65 | 74880 | 10,52 | 1 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 50 | 74880 | 4,76 | 1,47 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 12 | 74880 | 1,94 | 1 | ||
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 2 | 69120 | 0,23 | 0,04 | ||
АПТ - 40 (53228) | 39 | 74880 | 3,71 | 1,14 | ||
АНР - 40 - 1000 (4331) | 12 | 60480 | 1,14 | 0,71 | ||
2 | Специальные | 4675 | ||||
АЛ - 50 (53228) | 7 | 74880 | 0,33 | 0,10 | ||
АГ - 12 (3301) | 4 | 48960 | 0,23 | 0,15 | ||
АСА - 20 (43105) | 2 | 74880 | 0,10 | 0,03 | ||
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 3 | 69120 | 0,17 | 0,03 |
|
|
АЦ - 3,0 - 40 (43206) - УРАЛ 43206
Определяем число технических обслуживаний (ТО-2) ПА
, где
скорректированный нормативный пробег между ТО-2.
Основные 4536 Lср.=9325
Специальные 3240 Lср.=4675
Вспомогательные 6480 Lср.=6950
Таблица 6
Количество технических обслуживаний (ТО-2) ПА
№ | Марка шасси | |
1 | Основные | |
АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 122 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 97 | |
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 22 | |
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 4 | |
АПТ - 40 (53228) | 75 | |
АНР - 40 - 1000 (4331) | 23 | |
2 | Специальные | |
АЛ - 50 (53228) | 10 | |
АГ - 12 (3301) | 5 | |
АСА - 20 (43105) | 3 | |
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 4 | |
3 | Вспомогательные | |
УАЗ-469 | 9 | |
ЗИЛ (4331) | 10 | |
ВАЗ-2104 | 5 |
Определение общей годовой трудоемкости (П) основных работ.
Расчетную трудоемкость соответствующего вида ремонта можно определить по формуле:
, где
где: К1К3КЭ-коэфициэнты, учитывающие категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия и сроки эксплуатации, соответственно.
нормативная нагрузка, выбираем по Пр. №366 табл. №2
Таблица 7
Расчетная трудоемкость технического обслуживания и ремонта
№ п/п |
Наименование параметров |
Обозначение | Корректирующие коэффициенты |
Нормативное значение | Значение принятое для расчета | ||
К1 | К3 | КЭ | |||||
1 | Трудоемкость | Основные | |||||
ТО-2 (чел-час) | АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 73 | 138,76 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 75 | 142,56 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 75 | 142,56 | ||
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 55 | 104,54 | ||
АПТ - 40 (53228) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 100 | 190,08 | ||
АНР - 40 - 1000 (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 68 | 129,25 | ||
Специальные | |||||||
АЛ - 50 (53228) | 1,2 | 1,32 | 2 | 120 | 380,16 | ||
АГ - 12 (3301) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 68 | 129,25 | ||
АСА - 20 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 76 | 144,46 | ||
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 15 | 28,51 | ||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 10,5 | 19,96 | ||
ЗИЛ (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 10,6 | 20,15 | ||
ВАЗ-2104 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 9,2 | 17,49 | ||
2 | Трудоемкость | Основные | |||||
СР (чел-час) | АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 450 | 855,36 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 450 | 855,36 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 450 | 855,36 | ||
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 160 | 304,13 | ||
АПТ - 40 (53228) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 460 | 874,37 | ||
АНР - 40 - 1000 (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 380 | 722,30 | ||
Специальные | |||||||
АЛ - 50 (53228) | 1,2 | 1,32 | 2 | 477 | 1511,14 | ||
АГ - 12 (3301) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 320 | 608,26 | ||
АСА - 20 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 460 | 874,37 | ||
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 175 | 332,64 | ||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 170 | 323,14 | ||
ЗИЛ (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 280 | 532,22 | ||
ВАЗ-2104 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 130 | 247,10 | ||
3 | Трудоемкость | Основные | |||||
КР(чел-час) | АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 823 | 1564,36 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 823 | 1564,36 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 823 | 1564,36 | ||
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 420 | 798,34 | ||
АПТ - 40 (53228) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 800 | 1520,64 | ||
АНР - 40 - 1000 (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 650 | 1235,52 | ||
Специальные | |||||||
АЛ - 50 (53228) | 1,2 | 1,32 | 2 | 726 | 2299,97 | ||
АГ - 12 (3301) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 650 | 1235,52 | ||
АСА - 20 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 830 | 1577,66 | ||
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 460 | 874,37 | ||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 443 | 842,05 | ||
ЗИЛ (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 386 | 733,71 | ||
ВАЗ-2104 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 405 | 769,82 | ||
4 | Трудоемкость | Основные | |||||
ТР(чел-час) | АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 18,4 | 34,97 | |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 18,4 | 34,97 | ||
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 18,4 | 34,97 | ||
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 3,2 | 6,08 | ||
АПТ - 40 (53228) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 20 | 38,02 | ||
АНР - 40 - 1000 (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 13 | 24,71 | ||
Специальные | |||||||
АЛ - 50 (53228) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 13,3 | 25,28 | ||
АГ - 12 (3301) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 14,4 | 27,37 | ||
АСА - 20 (43105) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 20 | 38,02 | ||
АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 4,2 | 7,98 | ||
Вспомогательные | |||||||
УАЗ-469 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 4 | 7,60 | ||
ЗИЛ (4331) | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 5,6 | 10,64 | ||
ВАЗ-2104 | 1,2 | 1,32 | 1,2 | 2,2 | 4,18 |
Годовая трудоемкость ремонта агрегатов ПА для оборотного фонда ( ) определяют по формуле:
(3.13)
где - число ремонтов i агрегатов (задано в табл. 1.4);
-скорректированная трудоемкость ремонта основных агрегатов (приказ № 366 от 25.09.1995)
Таблица 8
Годовая трудоемкость ремонта агрегатов
Основные | ППН | ПКОМ |
АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 92,19 | 10,26 |
АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 92,19 | 10,26 |
АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 92,19 | 9,24 |
АПП - 0,5 - 5 (2705) | 92,19 | 9,24 |
АПТ - 40 (53228) | 92,19 | 10,26 |
АНР - 40 - 1000 (4331) | 92,19 | 9,24 |
АЦ - 3,0 - 40 (43206) - УРАЛ 43206
№ п/п | Тип и марка ПА | Кол-во ПА | Вид ремонта | П | ||||||||||
Капитальный ремонт | Средний ремонт | ТО-2 | ТР | |||||||||||
NКР | tКР | ПКР | NСР | TСР | ПСР | NТО-2 | TТО-2 | ПТО-2 | ПТР | |||||
- | Чел.-ч. | - | Чел.-ч. | - | Чел.-ч. | Чел.-ч. | Чел.-ч. | |||||||
1 | Основные | |||||||||||||
1.1 | АЦ - 3,0 - 40 (43206) | 65 | 10,52 | 1564,36 | 16461,75 | 1 | 855,36 | 855,36 | 122 | 138,76 | 16942,74 | 21199,05 | 70014,07 | |
1.2 | АЦ - 5,0 - 40 (43105) | 50 | 4,76 | 1564,36 | 7448,76 | 1,47 | 855,36 | 1253,18 | 97 | 142,56 | 13765,90 | 16306,96 | 48774,17 | |
1.3 | АЦ - 5,0 - 40 (5557) | 12 | 1,94 | 1564,36 | 3039,09 | 1 | 855,36 | 855,36 | 22 | 142,56 | 3097,34 | 3913,67 | 13821,92 | |
1.4 | АПП - 0,5 - 5 (2705) | 2 | 0,23 | 798,34 | 184,64 | 0,04 | 304,13 | 11,72 | 4 | 104,54 | 401,63 | 113,44 | 1034,06 | |
1.5 | АПТ - 40 (53228) | 39 | 3,71 | 1520,64 | 5647,66 | 1,14 | 874,37 | 999,20 | 75 | 190,08 | 14316,54 | 13825,47 | 43866,00 | |
1.6 | АНР - 40 - 1000 (4331) | 12 | 1,14 | 1235,52 | 1411,91 | 0,71 | 722,30 | 510,98 | 23 | 129,25 | 2949,47 | 2765,09 | 9722,80 | |
Сумма | 180 | 22,32 | 10975,22 | 34193,80 | 3,35 | 6192,8 | 4485,80 | 342 | 1153,8 | 51473,63 | 58123,69 | 187233,02 | ||
2 | Специальные |
| ||||||||||||
2.1 | АЛ - 50 (53228) | 7 | 0,33 | 2299,97 | 768,65 | 0,10 | 1511,1 | 155,39 | 10 | 380,16 | 3673,59 | 827,31 | 6954,16 | |
2.2 | АГ - 12 (3301) | 4 | 0,23 | 1235,52 | 286,51 | 0,15 | 608,26 | 91,27 | 5 | 129,25 | 696,64 | 511,85 | 2001,83 | |
2.3 | АСА - 20 (43105) | 2 | 0,10 | 1577,66 | 150,65 | 0,03 | 874,37 | 25,69 | 3 | 144,46 | 398,85 | 355,45 | 1171,71 | |
2.4 | АШ - 7 (2705) 016 ПВ | 3 | 0,17 | 874,37 | 152,07 | 0,03 | 332,64 | 9,64 | 4 | 28,51 | 117,63 | 111,97 | 496,55 | |
Сумма | 16 | 0,84 | 7565,18 | 1357,88 | 0,31 | 4238,8 | 281,99 | 21,9 | 910,48 | 4886,71 | 1806,57 | 10624,24 | ||
3 | Вспомогательные |
| ||||||||||||
3.11 | УАЗ-469 | 9 | 0,87 | 842,05 | 731,53 | - | - | - | 9 | 19,96 | 175,32 | 475,58 | 1749,60 | |
3.2 | ЗИЛ (4331) | 10 | 0,71 | 733,71 | 520,76 | - | - | - | 10 | 20,15 | 201,80 | 739,79 | 1827,07 | |
3.3 | ВАЗ-2104 | 5 | 0,48 | 769,82 | 371,55 | - | - | - | 5 | 17,49 | 85,34 | 145,32 | 768,33 | |
Сумма | 24 | 2,06 | 3115,41 | 1623,84 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 23,7 | 75,08 | 462,45 | 1360,69 | 4345,01 | ||
Итого | 220 | 25,21 | 21655,81 | 37175,53 | 3,67 | 10431
Мы поможем в написании ваших работ! |