Продольный профиль улицы. Вертикальные кривые
Продольные профили улиц определют высотное положение улиц. Его проектирование заключается в нанесении линии уклона. Он строиться по оси проезжей части. Нормативно допустимые уклоны:
-для скоростных = 0,040
- для райлных = 0,060
- для жилых = 0,080
Для безопасности движения транспорта в зависимости от кривизны и радиуса (табл).
Поперечные профили (архитектурно-планировочный, дорожно-строительный).
Арх-план. поперечные профили.
Поперечным профилем дороги называется изображение, полученное сечением дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной оси дороги.
Они устанавливают элементы улиц, композицию элементов улиц. Привязка поперечных профилей в красных линиях, тротуары, сети, опоры в горизонтальной привязке.
Дорожно-строительные поперечные профили
Классификация дорожных одежд.
Основное назначение: обеспечение бесперебойного безопасного движения с расчетными скоростями, восприятие и передача на грунт статической и динамической нагрузки от транспортных средств.
Основные типы покрытий
1. Усовершенствованные:
- капитальные(цемент.-бетон., Ж/Б, сборно-монолитные, асфальто-бетон. на прочном основании, мозаично-мост. на бетонных и каменных основаниях, брусчатые)
- Облегченные (покрытия из холодного асфальта на основании из щебня и шлака; брусчатые мостовые на песчаном основании)
2. Переходные (щебеночно-гравийные, шлаковые с поверхностно обработанным материалом
|
|
- Простейшего типа (гравийный)
- Грунтовый (шлаковый, щебеночный).
Конструкции дорожных одежд.
Конструкции дорожных покрытий должны быть прочными, долговечными, водонепроницаемыми, иметь высокий коэффициент сцепления колеса с поверхностью, иметь хорошие гигиенические качества, быть удобными в мойке и уборке, соответствовать общей эстетики улиц и соответствовать интенсивности дорожного движения. Толщина покрытия:
- для районной дороги = 60 – 75
- для жилой улицы = 40 – 45
- тротуары = 12 щебень, 3,5 - мелкозернистый бетон.
Общие сведения об узлах автомобильных дорог.
Общая классификация узлов автомобильных дорог.
Узлами авто дорог называется соединение авто дорог, при которых возможен переход от одного направления в другое (пересечение, примыкание, разветвление). Бывают звездообразные больше 5 улиц входят в одно пересечение.
По числу уровней:
По безопасности движения:
-отсутствие точек пересечения в одном уровне
- имеют точки пересечения в одном уровне на второстепенном направлении
- пересечение в одном уровне по основным направлениям
1. Безопасность движения на узле
2. Пропускная способность
|
|
3. Экономические показатели
4. Удобство реконструкции
Узлы внегородских автомобильных дорог в одном уровне. Классификация.
1. Простые узлы образуются путем простого сопряжения кромок проезжих частей.
2. Узлы с уширение проезжей части перед перекрестком для новой пропускной способностью.
3. Узлы, с направленными островками.
4. Узлы с кольцевой системой.
5. Узлы со съездами.
По взаимному расположению: пересечение, примыкание, разветвление.
По геометрической форме:
- клеверный лист
- кольцо
- смешанные
По режиму движения:
- скоростные
- с постоянной
- с переменной
По степени полноты развязки:
- полная
- неполная
По числу полос движения:
По способу осуществления левоповоротного движения
По количеству путепроводов.
Узлы внегородских автодорог в разных уровнях. Классификация.
Эффект, который достигается сооружением полной транспортной развязки:
- обеспечение безопасности движения
- устранение транспортных заторов
- повышение скорости сообщения
- повышение пропускной способности
По степени сложности различаются простейшие двухуровневые и сложные многоуровневые.
Три простейших типа пересечения в разных уровнях:
- Тоннельное пересечение, при котором одна из пересекающихся магистралей проходит узел в тоннеле
|
|
- Эстакадное пересечение - одна из пересекающихся магистралей проходит узел на эстакаде.
- комбинированное пересечение – одна из пересекающихся магистралей проходит узел в неглубокой выемке, а другая на путепроводе.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 664; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!