Срабатывает ВА-9 «ФР» на передней секции
(ВА-9 на задних секциях и пр.Н09 в работе не участвуют)
Тема № 40 ВА-9 срабатывает сразу после его включения.
Значит – К.З. в пр.Н09 от ВА-9 до кнопки «Вспомогательные машины» на пульте машиниста.
Действие бригады – кнопку «Вспом. машины» на пульте не включать; на клеммных рейках МСС перемычкой соединить пр.Э18 с пр.Э50. Тогда кнопка «АПП» на пульте будет вместо кнопки «Вспом. машины» (ВА-14 будет вместо ВА-9).
Тема № 41 ВА-9 срабатывает после включения кнопки «Вспомогательные машины»
Значит – К.З. в пр.Э18. Провод Э18 на каждой секции подходит: к замыкающейся блокировке реле 431 в цепи катушки реле 431 для МК; к замыкающейся блокировке 125в цепи на пр.Н101; к замыкающейся блокировке реле 249 в цепи катушек реле 260 и 259; к кнопке «Без ФР» на щитке 227.
Действия бригады:
1. ВА-9 восстановить. На пульте отсоединить пр.Э18 от шинки у кнопок «Вспом. машины» и «ФР»; заклинить кнопку «ФР» во включенном положении.
2. На каждой секции заизолировать двойную замыкающуюся блокировку реле 431 с пр.Э18 – Э9 на панелях № 7.
3. На каждой секции на щитке параллельной работы 227 отключить кнопку «ФР» и не включать кнопку «Без ФР»; открыть крышку щитка и перемычкой соединить пр.Н101 и пр.Н169 (у кнопок ФР и Без ФР) – для включения контактора 161 и реле 259.
Тогда после включения на пульте кнопки «Вспом. машины» и «ФР» - от пр.Э9 на всех секциях включится реле 431 (для МК), от пр.Э9, через размыкающуюся блокировку «ПР» по пр.Н101, через перемычку включатся реле 259 и контактор 161 (для включения конденсатора 164 на 500 мкф между фазами Г и Х).
|
|
|
Тема № 42 ВА-9 срабатывает при включении кнопки «ФР» при включенной кнопке «Вспом. машины»
Значит – К.З. в пр.Э9 (или в цепи катушки реле 431, или в цепи от пр.Н101 на катушки контакторов 119 и 125, или в цепи катушек реле 260 и 259 – на одной из секций).
Тогда отключить кнопки «ФР» на щитках 227 всех секций (не включая кнопки «Без ФР»), восстановить ВА-9, включить на пульте кнопки «Вспом. машины» и «ФР»:
Если ВА-9 снова срабатывает - значит, К.З. в пр.Э9, или в цепи катушки реле 431, или в цепи пр.Н101 до кнопки «ФР» на щитке 227 на одной из секций.
Действия бригады:
1. Кнопки «Вспом. машины» и «ФР» на пульте не включать.
2. Принудительно включить реле 431 на панелях № 7 всех секций.
3. На каждой секции на щитке 227 с отключенной кнопкой «ФР» открыть крышку и перемычкой соединить пр.Н169 у кнопки «Без ФР» с пр.Н511 у кнопки «Вентилятор-1» - для включения контактора 161 и реле 259 после включения на пульте кнопки «Вентилятор-1» от ВА-10.
При проезде нейтральных вставок К.С. отключать все МВ и МК кратковременным отключением ВА-10 в передней и задней кабинах.
|
|
|
Если ВА-9 не срабатывает после включения кнопок «Вспом. машины» и «ФР» на пульте (при отключенных кнопках «ФР» на щитках 227) – значит, К.З. в цепи катушек контакторов 119 и 125, или в цепи катушек реле 260 и 259 от пр.Э18 на одной из секций.
Действия бригады:
1. Поочерёдным включением кнопки «ФР» на щитке 227 по срабатыванию ВА-9 после включения кнопок «Вспом. машины» и «ФР» на пульте, найти секцию с К.З. в ЦУ.
2. На неисправной секции на щитке 227 включить кнопку «Без ФР» при отключенной кнопке «ФР» - для включения контактора 161 и реле 259 от пр.Э18.
3. Если ВА-9 снова сработает после включения на пульте кнопок «Вспом. машины» и «ФР» - значит, К.З. в цепи катушек реле 259 и 260 от пр.Э18. Тогда при опущенном токоприёмнике заизолировать замыкающуюся блокировку реле оборотов 249 на панели пуска ФР и принудительно включить реле 259 и 260 на панели № 8 этой секции.
Включить кнопку «ФР» на щитке 227 и контролировать запуск ФР на этой секции осмотром, по отключенному контактору 119 на панели № 1. (Если после запуска ФР работает, но контактор 119 не отключается, то тогда запустить все МВ и отключить кнопку «ФР» на щитке 227 – при принудительно включенных реле 259 и 260).
|
|
|
Тема № 43 Бессистемное срабатывание ВА-9
При работе «ФР»
Возможные причины – не полное К.З. в одном из проводов в цепях от пр.Э18.
При отключении ВА-9 на передней секции обесточивается пр.Э18, отключаются контактора 125 (для ФР) и реле 431 (для МК) на всех секциях, отключаются ФР и МК на всех секциях.
Из-за отключения реле 259 отключаются все МВ и МН на всех секциях, из-за отключения контакторов 133 и 129, 130 отключаются ЛК на всех секциях, сила тяги электровоза уменьшается до нуля.
На табло для каждой секции загораются сигнальные лампы: ТД, ФР, МК, МВ-1, МВ-2, МВ-3, МВ-4, МН.
Действие бригады – при опущенном токоприёмнике принудительно включить реле 259 и 260 на панели № 8 и реле 431 на панели № 7 всех секций.
После подъёма токоприёмника и включения ГВ запустить ФР, МВ, МК. Теперь после срабатывания ВА-9 после отключения ФР все МВ и МК будут продолжать работать нормально.
МВ отключать только перед нейтральной вставкой К.С. кратковременным отключением ВА-10 в кабинах обеих секций.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 317; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!