Тема № 38 ВА-1 срабатывает при включении кнопки «Включение ГВ и возврат реле» после включения ГВ
Значит – К.З. в цепи катушек реле 207, или 21 – 22, или 264 на одной из секций.
Тогда на панелях № 3 всех секций заклинить якоря реле 207 в отключенном положении, и повторить включение ГВ:
Если произойдёт повторное срабатывание ВА-1 после включения ГВ – значит, К.З. в катушке реле 207 на одной из секций.
Действие бригады – поднять токоприёмник, включить кнопку «Выключение ГВ», на панелях № 3 всех секций по очереди : заклинить реле 207 во включенном положении (на время не более 20 секунд), перемычкой кратковременно соединить пр.Н72 (на замыкающейся блокировке реле 264) с пр.Н87 (на размыкающейся блокировке реле 207) – для включения ГВ, снять клин с якоря реле 207.
Если при заклиненном в отключенном положении реле 207 при включении ГВ все ГВ нормально включаются на всех секциях и ВА-1 не срабатывает – значит, К.З. в катушках дифференциальных реле 21 и 22 на передней секции в пр.Н95, или в цепи катушки реле 264 на одной из секций.
Действие бригады:
1. При поднятом токоприёмнике и при включенной кнопке «Выключение ГВ» для проверки на панели № 3 каждой секции при включенном РВ 204 нажать на якорь реле 264.
Если после этого отключится ВА-1 ведущей секции (это узнаем по отключению РВ 204 через 2 ÷ 3 секунды на панели № 3) – значит, на этой секции К.З. в цепи катушки реле 264 в проводах от РП-1 до РП-4 на саму катушку реле 264.
Тогда на этой секции для отключения цепи с К.З. нужно при выключенной кнопке «Выключение ГВ», на панели № 3 отсоединить пр.Н72 от замыкающейся блокировки реле 264 и отсоединить пр.Н73 от замыкающейся блокировки РВ 204. Затем перемычкой соединить отсоединённый пр.Н72 со свободной клеммой на РВ 204 (где был пр.Н73).
|
|
|
В этом случае дифференциальные реле 21 и 22 остаются в защите за счет своих блокировок в цепи катушки 4-выкл на ГВ.
(На табло для этой секции будет всё время гореть сигнальная лампа «РП», так как реле 264 этой секции отключено).
2. Если при нажатии на якорь реле 264 остаётся включенным за счет самоподпитки от пр.Н72 – значит, цепь катушки реле 264 от пр.Н72 исправна.
Тогда на передней секции нажать на якорь реле 207, и если при этом отключится ВА-1 – значит, К.З. в пр.Н95 от пр.Н01 на катушки дифференциальных реле 21 и 22 передней секции.
Тогда для исключения из работы дифференциальных реле 21 и 22 на этой секции сделать следующие: на панели № 4 принудительно включить реле 236; на панели № 3 заизолировать замыкающуюся блокировку реле 207 с пр.Н01 – Н95 и поставить перемычку от пр.Н71 (на замыкающейся блокировки реле 264) на пр.Н73 (на замыкающейся блокировке РВ 204) – чтобы оставить в защите все РП для ТД и реле 264.
|
|
|
При каждом включении ГВ, нажимать на якорь реле 264 на панели № 3.
Тема № 39 ВА-1 срабатывает бессистемно
(после восстановления, через некоторое время ВА-1 снова срабатывает)
Возможные причины – неправильная регулировка ВА-1, неполное К.З. в защищаемой цепи.
Действия бригады:
1. Соединить пр.Н01 с пр.Н03 на клеммных рейках пульта машиниста, Р/Т не применять, усилить контроль за электрооборудованием.
2. Если вновь происходит срабатывание одновременно ВА-1 и ВА-3 – то перемычку Н01 – Н03 снять; на панели № 3 ведущей секции заклинить РВ 204 в отключенном положении, поставить перемычку с пр.Н74 (на замыкающейся блокировке РВ 204) на пр.Н403 (на размыкающейся блокировке РВ 204). На задней секции (секциях): заклинить РВ 204 в отключенном положении, поставить перемычку с пр.Н74 (на замыкающейся блокировке РВ 204) на пр.Э50 (на размыкающейся блокировке реле 269).
На всех секциях при опущенном токоприёмнике заклинить реле 236 (на панелях № 4) во включенном положении.
На ведущей секции принудительно включить вентиль клапана токоприёмника 245 и принудительно включить вентиль защиты 104.
Включить на пульте кнопку «Сигнализация» - для питания катушки 4-уд. ведущей секции, и кнопку «АПП» - для питания катушки 4-уд. на задней (задних) секции.
|
|
|
Усилить контроль за электрооборудованием, так как реле 204, 264 и дифференциальные реле 21 и 22 из защиты выведены на всех секциях.
3. Если теперь срабатывает ВА-14 или перегорает предохранитель «Сигнализации» в пр.Н401 на РЩ передней секции – значит, К.З. в цепи катушки 4-уд. на задней или передней секции. При этом одна секция остаётся в работе.
Если при включенном ВА-1 на табло загорятся сигнальные лампы «РП», «ВУ-1», «ВУ-2» - то поочерёдным отключением тумблеров сигнального табло, найти аварийную секцию и отключить её с помощью тумблера для «ПР».
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 250; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!