СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПРИКАЗОВ, ИЗДАВАЕМЫХ ПО СУДНУ



 

1. О вступлении в должность капитана судна.

2. Приказ о назначении на должность. (Согласно направления О.К.Судоходной компании).

3. Приказ об организации службы на судне.

(В приказе указывается об организации службы на судне согласно “Устава службы на судах Министерства речного флота” и нормативных документов Системы управления безопасностью В данном приказе закрепляется перераспределение должностных обязанностей среди членов экипажа).

4. Приказ о допуске членов экипажа к операциям с люковыми закрытиями.

5. Приказ о допуске членов экипажа к работе в дыхательных аппаратах.

6. Приказ о назначении судовых тальманов. (Издается непосредственно перед тальманством).

7. Приказ об организации технической учебы на судне.

8. Приказ о противопожарном режиме на судне, определении мест курения и проведения инструктажа по ППБ.

9. Приказ об организационно-технических мероприятиях по обеспечению безопасности судна и его экипажа при перевозке опасных грузов. (МОПОГ-4.1.3, 6.1.9, ППБ-82 ст.1.5.2.). (Издается перед перевозкой опасного груза по образцу, смотри папку МКУБ № 3 Д.3.2.1 стр.44).

10. Приказ об охране окружающей среды. (Назначение ответственных за работу очистных станций, инсинератора, за хранение пломбиратора и пломбировку клапанов, назначение ответственного лица за бункеровку).

11. Приказ о назначении ответственных лиц за проведение инструктажа по охране труда.

12. Приказ о времени проведения 1-й ступени контроля по ТБ электромехаником. (1 раз в сутки).

13. Приказ о назначении судовой комиссии по проверке, испытанию и маркировке грузоподъемных средств. (Тали, кольца, стропы и т.п.).

14. Приказ о допуске членов экипажа к работе на токарном, сверлильном, и заточном станках.

15. Приказ о внедрении Системы управления безопасностью на судне. (При получении системы СУБ на судно. Издается на судне 1 раз в начале внедрения СУБ).

16. Приказ об учете нормативно-правовых и руководящих документов.

17. Приказ о назначении ответственного лица за контроль и хранение документов членов экипажа.

18. Приказ о создании на судне досмотровых групп.

19. Приказ о назначении ответственных за корректуру нормативно-правовых документов.

20. Протокол обучения и принятия зачета по безопасным методам и правилам пользования судовой пиротехникой, линеметным устройством и по использованию спасательных средств.

21. Приказ о сохранении в силе приказов №№…………. .

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

 

Типовая форма проверки офицером ГПК СУБ судна

Согласно Резолюции ИМО А.787(19)

1. конструкция (состояние обшивки и палуб, трапы, релинги, коррозия, вмятины);

2. машинные помещения (состояние механической и электрической установок, неисправности механизмов);

3. условия назначения грузовой марки (надежность люковых закрытий и пр.);

4. спасательные средства (признаки не использования спусковых устройств, дефекты);

5. противопожарная безопасность (состояние палубных магистралей, пожарных шлангов, загрязнение МО, работоспособность противопожарных дверей, воздушных заслонок);

6. МППСС (состояние навигационных огней и их экранов, работа звуковых сигналов и сигналов бедствия);

7. Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции (состояние насосного помещения, устройств перекрытия воздуха и топлива при пожаре, систем сигнализации и аварийного электропитания);

8. Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию (исправность радиооборудования, грамотность радиоспециалистов, радиожурнал);

9. оборудование сверх требуемого конвенциями, государством флага (нерабочее и неисправное оборудование должно быть удалено с судна или зафиксировано вне рабочем состоянии);

10. Руководство по требованиям к сбросам согласно МАРПОЛ (состояние акватории у судна, ЖНО);

11. Руководство по контролю эксплуатационных требований:

• расписание по тревогам (знание обязанностей, заместительство, закрепление комсостава за спасательным и противопожарным имуществом) – 3 экземпляра (мостик, МО, помещение экипажа);

• учение по борьбе с пожаром (действия по вводным, подача аварийного сигнала);

• учение по оставлению судна (сбор, качество экипировки, спуск шлюпки, запуск двигателя, работа шлюпбалок; подготовка и спуск 2-мя человеками за 5 минут);

• план борьбы за живучесть (суда постройки с 1992года);

• судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью (знание обязанностей и умение использовать оборудование);

• схема (план) противопожарной защиты (наличие и пользование буклетами);

• вахта на ходовом мостике (знание средств управления судном и навигационного оборудования, маневренных элементов судна и сигналов бедствия, инструкций, наставлений и пр.);

• работа с механическими установками (знание ответственных лиц своих обязанностей по эксплуатации аварийных источников питания, вспомогательного рулевого привода, пожарного и льяльных насосов и прочего аварийного оборудования, двигателей спасательных шлюпок);

• наставления и инструкции т.п. (противопожарное оборудование, действий в аварийных ситуациях, правила обращения со спасательными жилетами, буклет и схемы обеспечения остойчивости);

• нефть и нефтесодержащие смеси из МО (количество образовавшихся нефтяных остатков, емкости танка для осадка - шлама и льяльных вод, производительность сепаратора нефтесодержащих вод, ЖНО, процедуры обращения с нефтесодержащими водами);

12. проверка состава экипажа (соответствие о минимальном составе экипажа);

13. контроль за положениями Конвенции ПДНВ -1978 с поправками (наличие дипломов и подтверждений к ним, оценка способности членов экипажа нести вахту).

 

 


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 4191; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!