Управление инфраструктурным обеспечением деятельности предприятий и организаций



Негативные явления в экономике в периоды кризисов актуализируют необходимость концентрации внимания на основных направлениях смягчения или преодоления кризисов и их последствий. К указанным направлениям относится разработка стратегических мероприятий по развитию системы инфраструктурного обеспечения деятельности хозяйствующих субъектов.

Нововведения в сфере управления инфраструктурным обеспечением могут смягчить проявления кризиса путем:

  • снижения издержек на инфраструктуру;
  • использования резервов повышения эффективности инфраструктуры;
  • создания новых рабочих мест путем переквалификации и подготовки кадров в различных сферах инфраструктурного обеспечения.

Отечественные и зарубежные инвесторы рассматривают качество инфраструктуры как один из основных параметров оценки инвестиционной привлекательности, поскольку нет смысла вкладывать средства в основное производство без наличия должного инфраструктурного обеспечения (пример – выход из строя новейшего оборудования при резких скачках напряжения; нехватка кадров для эксплуатации современного оборудования). Нельзя забывать, что инновации в производственной сфере невозможны без организационных и технологических нововведений в сфере инфраструктуры.

Управление инфраструктурой является неотъемлемой частью системы управления предприятия или организации. Необходимо уделять особое внимание управлению инфраструктурой, в силу следующих обстоятельств:

  • существенная зависимость результатов функционирования хозяйствующего субъекта от уровня инфраструктурного обеспечения;
  • большой, а нередко определяющий, удельный вес расходов на инфраструктуру в общих издержках (нередко свыше 50%);
  • необходимость разработки политики замены или восстановления значительной части инженерных систем и оборудования, а также их обслуживания;
  • наличие значительных резервов повышения эффективности инфраструктуры;
  • отсутствие системности в финансировании инфраструктуры.

В теории и практике принято подразделять инфраструктуру хозяйствующих субъектов на производственную и социальную, при этом назначением производственной инфраструктуры является обеспечение нормального состояния материально-технических ресурсов предприятия (организации), социальной – дееспособности (профессиональной и физической) работников. Социальная инфраструктура также является одним из эффективных инструментов формирования внешнего и внутреннего имиджа организации.

В силу значимости выполняемых инфраструктурой функций она является одним из базовых элементов конкурентоспособности. Целевая ориентация ее деятельности состоит не в увеличении объема выполняемых услуг, а в обеспечении через оказываемые услуги эффективности основного производственного процесса. Именно поэтому управление инфраструктурой в настоящее время становится ключевой функцией бизнеса, влияющей не только на выручку и затраты, но и на производство, а также на качество жизни работников и производительность их труда.

В условиях рыночной экономики производственная инфраструктура должна обладать необходимой маневренностью и адаптивностью к изменению внешней и внутренней среды организации. В частности, необходимость соответствующей адаптации инфраструктуры возникает в связи с переходом к производству новых товаров и услуг, изменениями их количественных и качественных параметров, техническими и технологическими изменениями в содержании и организации основного производственного процесса, количественными и качественными изменениями ресурсной базы как основного производственного процесса, так и самой инфраструктурной системы.

Сегодняшняя практика функционирования инфраструктуры многих отечественных предприятий и организаций свидетельствует об имеющих место существенных недостатках. К основным из них следует отнести:

  • нерациональную систему организации инфраструктурного обслуживания;
  • недостаточно эффективную систему управления;
  • низкий уровень механизации и автоматизации инфраструктурных работ;
  • неадекватную решаемым задачам материально-техническую базу;
  • количественную и профессиональную необеспеченность кадровыми ресурсами;
  • несовершенную систему стимулирования работников инфраструктурных служб и подразделений.

Для повышение эффективности функционирования инфраструктуры стратегия инфраструктурного обеспечения должна ориентироваться на обслуживание основных производственных процессов в соответствии с изменением их технологических характеристик. Для этого при разработке стратегии проводится анализ основного производственного процесса с целью определения совокупности инфраструктурных услуг, соответствующих всем его стадиям.

Выбор стратегии управления инфраструктурой может базироваться на целом ряде критериев. Наиболее экономически обоснованным представляется критерий минимизации суммарных затрат и потерь, зависящих от уровня инфраструктурного обслуживания. Однако использование указанного критерия предполагает разработку соответствующей системы оценки указанных затрат и потерь. В связи с этим особенно актуальным в настоящее время является формирование системы учета инфраструктурных издержек, позволяющей объективно соотнести затраты и результаты по конкретным элементам инфраструктурного обслуживания.

Существенное значение для развития инфраструктуры имеют процессы децентрализации, в рамках которых подразделения могут выбирать варианты инфраструктурного обеспечения своей деятельности, ориентированного на критерии оптимизации. Это, в свою очередь, создает предпосылки для перестройки системы взаимоотношений между подразделениями основного производства и инфраструктуры, перевод ее на коммерческую основу с созданием соответствующей системы взаимных обязательств.

Одним из важных аспектов управления инфраструктурой является управление процессами взаимодействия со сторонними организациями-производителями или потребителями инфраструктурных услуг. Управление такими процессами внешнего взаимодействия возникает либо в случае передачи функции обеспечения производственных процессов сторонним производителям инфраструктурных услуг, либо при оказании этих услуг внешним потребителям. При этом должен быть проведен тщательный сравнительный анализ совокупных внутрифирменных издержек, связанных с инфраструктурным обслуживанием производственных процессов собственными инфраструктурными подразделениями, и суммарных издержек, возникающих в случае привлечения для подобного облуживания сторонних организаций. При выборе варианта обслуживания нужно руководствоваться не только критерием минимизации издержек, но и учитывать требования к гарантированности получения инфраструктурных услуг, качеству обслуживания и другие характеристики.

Привлечение сторонних организаций к обслуживанию производственных процессов связывают в настоящее время с понятием аутсорсинга. К основным преимуществам аутсорсинга относят следующие:

  • возможность сосредоточения внимания руководства предприятий и организаций на основной деятельности;
  • возможность снижения инфраструктурных издержек вследствие использования аутсорсером современных технологий, стандартизации и интенсификации процесса обслуживания;
  • повышение качества и надежности обслуживания вследствие;
  • перенесение части риска на аутсорсинговую организацию;
  • возможность приобретения опыта современного инфраструктурного обслуживания собственными специалистами инфраструктурных служб в рамках их взаимодействия с представителями одноименных подразделений организации-аутсорсера.

Вместе с тем обращается внимание и на проблемы, связанные с использованием аутсорсинга:

  • опасность передачи многих важных функций организациям-аутсорсерам и вследствие этого значительной зависимости от них;
  • обеспечение информационной безопасности;
  • недополучение дохода в случае отказа от содержания собственной инфраструктуры, способной функционировать как «центр прибыли»;
  • убытки в случае приобретения услуг со стороны по ценам, превышающим внутренние цены оказания услуг собственной инфраструктурой.

В целом целесообразность использования аутсорсинга в рамках инфраструктурного обеспечения следует оценивать с позиции качественных и ценовых характеристик, уровня его доступности и реализуемости в конкретных условиях, содействия повышению конкурентоспособности.

Предприятиям и организациям, мотивированным на повышение эффективности функционирования инфраструктуры, можно рекомендовать:


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 79; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!