Обустройство дорожными знаками и разметкой
3.1. Для информирования водителей участки дорог с ИН должны быть оборудованы техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой.
3.2. На ближней границе ИН или разметки устанавливают дорожные знаки 1.17 «Искусственная неровность» и 5.20 «Искусственная неровность». Предупреждение водителей о нескольких последовательно расположенных искусственных неровностях обеспечивается применением таблички 8.2.1 «Зона действия», установленной совместно с предупреждающим дорожным знаком 1.17 «Искусственная неровность». Если на участке дороги выбраны размеры ИН для максимально допустимой скорости движения, отличающейся от скорости движения на предшествующем участке дороги на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с последовательной установкой знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости». В случае применения различных конструкций ИН линии разметки на дорожное покрытие и на бордюрный камень наносят в соответствии с рисунками 6.1, 6.2.
|
| Рисунок 6.1 - Обустройство участков УДС с искусственными неровностями трапециевидного профиля |
|
| Рисунок 6.2 - Обустройство участков УДС с искусственными неровностями серповидного профиля |
Приподнятый пешеходный переход
Основные технические параметры
4.1.1. Приподнятые пешеходные переходы применяются в системе ОДД для снижения скорости транспортного потока в зоне перехода, обеспечивая тем самым уменьшение риска возникновения ДТП с наездом на пешехода и способствуя снижению тяжести последствий таких происшествий.
|
|
|
4.1.2. Приподнятый пешеходный переход представляет собой разновидность искусственной неровности трапециевидного типа, равной по ширине пешеходному переходу. Данный тип пешеходных переходов применяется в достаточно ограниченных случаях, а именно:
- вблизи детских и юношеских образовательных и учебно-воспитательных учреждений;
- у мест расположения детских площадок вблизи улиц местного значения, в жилых кварталах городов.
4.1.3. Параметры приподнятого пешеходного перехода выбираются исходя из максимально допустимой скорости движения на участке дороги (таблица 6.4).
Таблица 6.4
Параметры приподнятого пешеходного перехода
| Максимально допустимая скорость движения, указываемая на знаке, км/ч | Трапециевидный профиль | ||
| Длина, м | Максимальная высота гребня H, м | ||
| Горизонтальной площадки, Lг | Наклонного участка, Lн | ||
| 20 | ≥4 | 1-1,15 | 0,07 |
| 30 | 1-1,4 | 0,07 | |
| 40 | 1,75-2,25 | 0,07 | |
4.1.4. На улицах и автомобильных дорогах, по которым осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств, параметры приподнятых пешеходных переходов принимаются согласно значениям, приводимым в таблице 6.5.
|
|
|
Таблица 6.5
Параметры приподнятого пешеходного перехода
| Максимально допустимая скорость движения, указываемая на знаке, км/ч | Трапециевидный профиль | ||
| Длина, м | Максимальная высота гребня H, м | ||
| Горизонтальной площадки, Lг | Наклонного участка, Lн | ||
| 20 | ≥4 | 1,5-2 | 0,07 |
| 30 | 2-2,5 | 0,07 | |
| 40 | 4-4,5 | 0,07 | |
Обустройство приподнятых пешеходных переходов
Обустройство приподнятых пешеходных переходов осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605 – 2006 (рисунок 6.3).
|
| Рисунок 6.3 – Пример обустройства приподнятых пешеходных переходов |
Приподнятое пересечение
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 640; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!