|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.00012
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| О 01
| 17. Снять автомобиль с поста ТР, установить на пост диагностики и установить упоры под заднее колесо
| 0,6
| 6,0
|
| Т 02
| Пост диагностики
|
|
|
|
| Упор противооткатный (2 шт.) (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 05
| 18. Проверить величину схождения передних колес
| 1,0
| 10,0
|
| Т 06
| Оптический измерительный прибор Р5 В20
|
|
|
|
| Ключ 7811-0023 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм)
|
|
|
| Р 08
| Разница расстояний между задними и передними торцами тормозных барабанов в горизонтальной диаметрической
|
|
|
|
| плоскости должна быть сзади передней оси от 1 до 2 мм больше чем спереди
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 11
| 19. Проверить величину поворота передних колес и положение ограничительных упоров
| 1,5
| 15,0
|
| Т 12
| Оптический измерительный прибор Р5 В20
|
|
|
|
| Ключ 7811-0025 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (22х24 мм)
|
|
|
|
| Ключ 7811-0026 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (24х27 мм)
|
|
|
|
| Ключ динамометрический МТ-1-500 ТУ РБ 14741830.001-2000
|
|
|
| Р 16
| Угол поворота левого колеса влево, а правого колеса вправо 450 ± 10
|
|
|
|
| Момент затяжки упора ограничения угла поворота колес от 215,7 до 318,8 Нм (от 22 до 32 кгсм)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.00012
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| О 01
| 20. Проверить параллельность передней оси и заднего моста
| 1,0
| 10,0
|
| Т 02
| Оптический измерительный прибор Р5 В20
|
|
|
| Р 03
| Передняя ось и задний мост должны быть параллельны между собой. Колесная база—3600 мм.
|
|
|
|
| Разность размеров по центрам крышек ступиц переднего и заднего мостов с левой и правой сторон автомобиля
|
|
|
|
| должна быть не более 3 мм
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 07
| 21. Убрать упоры из-под колеса автомобиля и снять автомобиль с поста диагностики
| 0,2
| 2,0
|
| Т 08
| Пост диагностики
|
|
|
|
| Упор противооткатный (2 шт.) (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
| Разработал
| Кравченко
|
|
| РУП БелНИИТ
|
|
|
|
| Проверил
| Габрилевич
|
|
| “Транстехника”
| МАЗ-544069
|
| 60000.00013
|
| Утвердил
| Алешко
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МИН. Мост задний (рессорная подвеска)
|
|
|
|
|
| Н. контроль
| Писарчик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Код, наименование операции
| Обозначение документа
| МИ
|
|
| Снятие заднего моста
|
|
|
|
|
| Код, наименование оборудования
| Тв
| То
|
|
|
| Пост канавный для ТО и ремонта автомобилей МАЗ
| 16,16
| 161,6
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. Расхода
|
| Р
|
|
| О 03
| 1. Установить автомобиль на пост, подложить противооткатные упоры с обеих сторон переднего колеса
| 0,5
| 5,0
|
| Т 04
| Упор противооткатный (2шт.) (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 06
| 2. Отвернуть пробки заливного и сливного отверстий картера редуктора заднего моста, слить масло и завернуть
| 1,0
| 10,0
|
|
| пробки на место
|
|
|
| Т 08
| Ключ специальный 500-3901041-01
|
|
|
|
| Емкость для сбора отработанного масла ПИ 119
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 11
| 3. Отсоединить упругий элемент регулятора тормозных сил от кронштейна заднего моста
| 0,4
| 4,0
|
| Т 12
| Ключ 7811-0023 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 14
| 4. Отсоединить шланги подвода сжатого воздуха от энергоаккумуляторов
| 0,52
| 5,2
|
| Т 15
| Ключ 7811-0026 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (24х27 мм)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.00013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| О 01
| 5. Отсоединить шланг подвода воздуха к цилиндру блокировки дифференциала
| 0,27
| 2,7
|
| Т 02
| Ключ 7811-0026 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (24х27 мм)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 04
| 6. Расстыковать штекерное соединение датчика-сигнализатора включения блокировки дифференциала
| 0,1
| 1,0
|
|
|
|
|
|
| О 06
| 7. Расстыковать штекерные соединения кабеля датчиков антиблокировочной системы и снять хомуты крепления
| 0,36
| 3,6
|
|
| кабеля
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 09
| 8. Отвернуть гайки стремянок рессор, снять стремянки, накладки и закрепить скобой вал стабилизатора поперечной
| 3,63
| 36,3
|
|
| устойчивости с кронштейнами к раме автомобиля
|
|
|
| Т 11
| Гайковерт для гаек стремянок рессор И-319
|
|
|
|
| Головка 7812-0496 ГОСТ 25604-83 (S=36 мм)
|
|
|
|
| Лопатка монтажная 6422-3901284
|
|
|
|
| Молоток 7850-0101 Ц15. хр ГОСТ 2310-77
|
|
|
|
| Скоба (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 17
| 9. Снять запасное колесо и установить в стеллаж
| 1,06
| 10,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.00013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| Т 01
| Ключ 7811-0041 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (27х30 мм)
|
|
|
|
| Стеллаж для колес ПИ 26
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 04
| 10. Установить на стойки подъемника подставку под задний мост
| 0,2
| 2,0
|
| Т 05
| Подъемник ПТО 16 М
|
|
|
|
| Подставка под задний мост (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 08
| 11. Подкатить подъемник и подвести подставку под картер заднего моста
| 0,45
| 4,5
|
| Т 09
| Подъемник ПТО 16 М
|
|
|
|
| Подставка под задний мост (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 12
| 12. Приподнять задние колеса до отрыва от пола
| 0,1
| 1,0
|
| Т 13
| Подъемник ПТО 16 М
|
|
|
|
| Подставка под задний мост (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 16
| 13. Отвернуть пробки заливного и сливного отверстий колесных передач, слить масло и завернуть пробки на место
| 0,7
| 7,0
|
| Т 17
| Ключ специальный 500-3901041-01
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.00013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| Т 01
| Тележка-емкость для слива масла с колесных передач ПИ 74А
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 03
| 14. Отвернуть гайки крепления задних колес
| 1,95
| 19,5
|
| Т 04
| Приспособление для обслуживания колес ПС 181
|
|
|
|
| Головка 7812-0505 ГОСТ 25604-83 (S=32 мм)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 07
| 15. Снять задние колеса и установить их в стеллаж
| 1,65
| 16,5
|
| Т 08
| Лопатка монтажная 6422-3901284
|
|
|
|
| Стеллаж для колес ПИ 26
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 11
| 16. Отсоединить фланец карданного вала от фланца ведущей шестерни редуктора заднего моста,
| 1,92
| 19,2
|
|
| закрепить скобой свободный конец карданного вала к раме автомобиля
|
|
|
| Т 13
| Ключ 7811-0023 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм)
|
|
|
|
| Скоба (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 16
| 17. Вывесить заднюю часть автомобиля и установить подставку под раму
| 0,85
| 8,5
|
| Т 17
| Подъемник ПТО 16 М
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
