|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
| Разработал
| Кравченко
|
|
| РУП БелНИИТ
|
|
|
|
| Проверил
| Габрилевич
|
|
| “Транстехника”
| МАЗ-544069
|
| 60000.0008
|
| Утвердил
| Алешко
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МИН. Редуктор заднего моста
|
|
|
|
|
| Н. контроль
| Писарчик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Код, наименование операции
| Обозначение документа
| МИ
|
|
| Установка редуктора заднего моста
|
|
|
|
|
| Код, наименование оборудования
| Тв
| То
|
|
|
| Пост канавный для ТО и ремонта автомобилей МАЗ
| 13,54
| 135,4
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. Расхода
|
| Р
|
|
| О 03
| 1. Привезти новый (отремонтированный) редуктор заднего моста и установить его на тележку с подставкой
| 0,4
| 4,0
|
|
| под редуктор заднего моста
|
|
|
| Т 05
| Кран-балка (грузоподъемность 3,2 т)
|
|
|
|
| Тележка для снятия агрегатов (собственного изготовления)
|
|
|
|
| Подставка под редуктор заднего моста (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 09
| 2. Переместить тележку с редуктором заднего моста под автомобиль к месту установки
| 0,2
| 2,0
|
| Т 10
| Тележка для снятия агрегатов (собственного изготовления)
|
|
|
|
| Подставка под редуктор заднего моста (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 13
| 3. Установить прокладку, поднять редуктор, установить редуктор в картер заднего моста
| 1,85
| 18,5
|
|
| и наживить гайки его крепления
|
|
|
| Т 15
| Тележка для снятия агрегатов (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.0008
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| Т 01
| Подставка под редуктор заднего моста (собственного изготовления)
|
|
|
| Р 02
| Прокладка не должна иметь разрывов и других повреждений
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 04
| 4. Опустить подставку и выкатить тележку с подставкой под редуктор заднего моста из-под автомобиля
| 0,2
| 2,0
|
| Т 05
| Тележка для снятия агрегатов (собственного изготовления)
|
|
|
|
| Подставка под редуктор заднего моста (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 08
| 5. Снять подставку под редуктор заднего моста с тележки
| 0,1
| 1,0
|
| Т 09
| Тележка для снятия агрегатов (собственного изготовления)
|
|
|
|
| Подставка под редуктор заднего моста (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 12
| 6. Завернуть гайки шпилек крепления картера редуктора к картеру заднего моста
| 1,95
| 19,5
|
| Т 13
| Головка 7812-0498 1 Х9 ГОСТ 25604-83 (S=24 мм)
|
|
|
|
| Вороток для сменных головок (собственного изготовления)
|
|
|
|
| Ключ динамометрический МТ-1-240 ТУ РБ 14741830.001-2000
|
|
|
| Р 16
| Момент затяжки гаек крепления редуктора к картеру моста от 177 до 216 Нм (от 18 до 22 кгсм)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.0008
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| О 01
| 7. Установить полуоси, прокладки и крышки колесных передач и завернуть болты крепления крышек
| 2,14
| 21,4
|
| Т 02
| Приспособление для снятия и установки полуоси 6422-3918406
|
|
|
|
| Головка 7812-0491 1 Х9 ГОСТ 25604-83 (S=17 мм)
|
|
|
|
| Вороток для сменных головок (собственного изготовления)
|
|
|
| Р 05
| Прокладки не должны иметь разрывов и других повреждений
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 07
| 8. Разблокировать дифференциал, выкрутить стопорный болт, установить на его место датчик блокировки
| 0,58
| 5,8
|
|
| дифференциала
|
|
|
| Т 09
| Ключ 7811-0023 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм)
|
|
|
| О 10
| 9. Присоединить шланг подвода воздуха к цилиндру блокировки дифференциала и закрепить его хомутами
| 0,4
| 4,0
|
| Т 11
| Ключ 7811-0026 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (24х27 мм)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 13
| 10. Присоединить кляммеры крепления проводов антиблокировочной системы к кронштейнам на редукторе
| 0,35
| 3,5
|
|
| заднего моста
|
|
|
| Т 15
| Ключ 7811-0003 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (8х10 мм)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 17
| 11. Снять свободный конец карданного вала привода заднего моста со скобы и присоединить его фланец к фланцу
| 3,27
| 32,7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МАЗ-544069
| 60000.0008
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. расх.
|
| Р
|
|
| О 01
| ведущей шестерни редуктора заднего моста
|
|
|
| Т 02
| Ключ 7811-0290 1 Х9 ГОСТ 2906-80 (19х22 мм)
|
|
|
|
| Ключ 7811-0023 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (17х19 мм)
|
|
|
|
| Ключ динамометрический МТ-1-240 ТУ РБ 14741830.001-2000
|
|
|
| Р 05
| Болты крепления фланца карданного вала затянуть моментом от 160 до 200 Нм (от 16 до 20 кгсм)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 07
| 12. Залить масло в колесные передачи
| 0,8
| 8,0
|
| Т 08
| Ключ специальный 500-3901041-01
|
|
|
|
| Установка заправочная С-223-1
|
|
|
| Р 10
| Масло заливать до уровня контрольных отверстий. Норма заправки—4 л (на обе колесных передачи)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 12
| 13. Вывернуть пробку заливного отверстия картера заднего моста, залить смазку и завернуть пробку
| 1,1
| 11,0
|
| Т 13
| Ключ специальный 500-3901041-01
|
|
|
|
| Установка заправочная С-223-1
|
|
|
| Р 15
| Норма заправки—15 л
|
|
|
| О 16
| 14. Убрать упоры из-под переднего колеса и снять автомобиль с поста
| 0,2
| 2,0
|
| Т 17
| Упор противооткатный (2 шт.) (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Взам.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 02000.00127
|
|
|
| Разработал
| Кравченко
|
|
| РУП БелНИИТ
|
|
|
|
| Проверил
| Габрилевич
|
|
| “Транстехника”
| МАЗ-544069
|
| 60000.00009
|
| Утвердил
| Алешко
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| МИН. Двигатель MAN D2866 LF25
|
|
|
|
|
| Н. контроль
| Писарчик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Код, наименование операции
| Обозначение документа
| МИ
|
|
| Снятие двигателя MAN D2866 LF25
|
|
|
|
|
| Код, наименование оборудования
| Тв
| То
|
|
|
| Пост канавный для ТО и ремонта автомобилей МАЗ
| 31,58
| 315,8
|
| К/М
| Наименование детали, сборочной единицы или материала
| Код, обозначение
| ОПП
| ЕВ
| ЕН
| КИ
| Н. Расхода
|
| Р
|
|
| О 03
| 1. Установить автомобиль на пост, подложить упоры с обеих сторон переднего колеса
| 0,5
| 5,0
|
| Т 04
| Упор противооткатный (2 шт.) (собственного изготовления)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 06
| 2. Отключить аккумуляторные батареи выключателем "массы"
| 0,1
| 1,0
|
|
|
|
|
|
| О 08
| 3. Поднять откидную панель передка и поднять кабину
| 0,62
| 6,2
|
| Т 09
| Рычаг гидронасоса подъемника кабины
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 11
| 4. Снять защитный кожух двигателя
| 2,4
| 24,0
|
| Т 12
| Ключ 7811-0027 С1Х9 ГОСТ 2839-80 (13х14 мм)
|
|
|
|
|
|
|
|
| О 14
| 5. Отвернуть резьбовую пробку на нижнем бачке радиатора и пробку блока двигателя в зоне водомасляного
| 0,97
| 9,7
|
|
| радиатора, слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ОК
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
