Классификация электрических приводов.



 

В соответствие с ГОСТ 16539-79 «Электрический привод. Термины и определения», применительно к электрическим приводам МО и ПР, рассмотрим краткую классификацию эл приводов МО и ПР.

Электропривода классифицируются по следующим признакам:

1. По числу электродвигательных установок и исполнительных органов рабочих машин:

1.1. Групповой (характерен для универсальных станков).

1.2. Индивидуальный.

1.3. Многодвигательный.

1.4. Взаимосвязанный.

2. По характеру (виду) движения:

a) Вращательного движения.

b) Поступательного движения..

c) Дискретный

3. По видам передаточных устройств (по виду связей ИО и РМ):

a) Безредукторный – в передаточном устройстве отсутствует редуктор;

b) Редукторный – передаточное устройство содержит редуктор;

c) С электромагнитной дисковой муфтой;

d) С электромагнитной муфтой скольжения;

e) Электрогидравлический - привод, имеющий гидравлическое передаточное устройство.

4. По направлению вращения эл. двигательного устройства:

a) Реверсивный – обеспечивающий движение электродвигательного устройства в противоположных направлениях;

b) Не реверсивный – имеющий только одно направление движения.

5. По роду тока:

a) Постоянного тока – имеющий электродвигательное устройство постоянного тока;

b) Переменного тока - имеющий электродвигательное устройство переменного тока.

6. По характеру изменения регулируемых параметров (координат):

a) Регулируемый – параметры которого могут изменяться под воздействием управляющего устройства;

b) Не регулируемый - параметры которого могут изменяться только в результате возмущающих воздействий.

7. По виду преобразовательного устройства (ПУ):

a) Вентильный, в ПУ которого применено вентильное преобразовательное устройство. К ним относятся:

· Ионный ЭП – с ионным УП (например ШИП тиристорный или транзисторный);

b) Тиристорный ЭП – полупроводниковый ЭП с тиристорами в силовых цепях.

c) Транзисторный ЭП – полупроводниковый ЭП, в силовых цепях которого применяют силовые транзисторы;

d) Система «Управляемый выпрямитель – двигатель» - это вентильный эл привод постоянного тока с регулируемым УП;

e) Система «Преобразователь частоты – двигатель» - вентильный ЭП с регулируемым ПЧ;

f) Система Г-Д(устарела морально и физически. Имеется в системах управления некоторых универсальных станков, например, продольно-строгальных, продольно-фрезерных).

8. По режиму работы:

a) Длительный (для приводов главных рабочих движений).

b) Кратковременный (для приводов некоторых вспомогательных движений).

c) Повторно-кратковременный (например для приводов подач боковых суппортов продольно-строгальных станков).

 


Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 13; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!