Исследование режима рекуперативного торможения при работе двигателя D1 на реостатной характеристике
Рекуперативное торможение возможно, если w > w 0. На стенде этот режим двигателю D1 создает согласно с ним включенная нагрузочная машина D2.
Характеристики 
и 
снимать с введением добавочных сопротивлений R Д1, R Д2 в цепь якоря двигателя D1 (рис. 1.9).
Рис. 1.9. Схема для снятия реостатных характеристик в тормозных
режимах
Подготовить стенд к работе по пункту 1.6.2.
· Зафиксировать знак скорости вращения n по прибору IB.
· Регулировочную рукоятку преобразователя частоты FC повернуть в крайнее левое положение.
· Включить выключатель «СЕТЬ» и нажать кнопку «ВКЛ.» источника GB.
· Перевести регулировочные рукоятки реостатов R Д2 (блока RR), RДОВ (блока RB) в крайнее левое положение, а R Д1 – в положение равное 50 Ом.
· Вращая регулировочную рукоятку источника GB, выставить напряжение U 1 = 220 В на якоре двигателя D1 (вольтметр V блока BM).
· Зафиксировать знак скорости вращения n по прибору IB. Убедиться, что двигатели включены согласно (знаки скоростей совпадают). При несовпадении знаков необходимо поменять направление вращения двигателя D2 путем переключения кнопок «вперед» и «назад» преобразователя FC.
· Вращая регулировочную рукоятку преобразователя FC изменять тока якоря I 1 (до 1 А) двигателя D1 и заносить показания амперметра А1 и вольтметра V блока BM, а также указателя IB в таблицу, аналогичную таблице 1.2. Ток статора двигателя D2 (показание амперметра A2) не должен превышать 1 А. Переход из двигательного режима в режим рекуперации (и наоборот) фиксировать по амперметру А1 и прибору IB.
|
|
|
· Проделать опыт для различных значений добавочных сопротивлений R Д1 и R Д2 (по заданию преподавателя).
· По завершении эксперимента сначала у преобразователя частоты FC, а затем у источника GB повернуть регулировочные рукоятки в крайнее левое положение, нажать кнопки «ОТКЛ.» и отключить выключатели «СЕТЬ» указанных блоков. Разомкнуть выключатели «СЕТЬ» всех задействованных в эксперименте блоков. Отключить источник GA нажатием на кнопку-гриб и последующим поворотом в левое положение ключа выключателя.
· Используя данные таблиц, аналогичных таблице 1.2, вычислить значения угловой частоты вращения w двигателя D1 по выражению (1.1) и его электромагнитного момента М 1 по формуле (1.2) и занести полученные результаты в таблицы, аналогичные таблице 1.3.
Привести пример расчета.
· По данным таблиц, аналогичных таблицам 1.2 и 1.3, построить электромеханическую 
и механическую 
характеристики двигателя D1.
Дата добавления: 2015-12-18; просмотров: 17; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!